Km solo in elettrico 3008 hybrid4

[Rickysub]

Innanzi tutto Buon Anno a tutti .
Ho una 3008 hybrid4 300 dal 1/7/2020, è la mia prima Peugeot e ad oggi ne sono veramente deluso , a parte i problemi che ho avuto che non sto adesso a specificare , ma i famosi 60 km di autonomia in solo elettrico tanto declamati dalla casa madre sono un sogno irrealizzabile .
La mia auto in questo periodo con batteria completamente carica mi dà una autonomia di max 20 km ma effettivamente non supera i 10 km .
C'è qualcuno che riesce veramente a fare non dico 60 ma almeno 30 km effettivi ?
Grazie

[bibino74]

Ciao, spiace sentire che non sei soddisfatto e che hai avuto tanti problemi....forse hai beccato una auto sfortunata. Magari elenca di che problemi ha sofferto la tua, così capiamo. Per quanto concerne autonomia in elettrico, temo che anche li sia un problema della tua vettura, perchè ok che non si percorrano i km dichiarati, ma così è davvero fuori norma di buon senso, quindi direi che c'è qualcosa che non va......hai per caso il piede extra pesante?

[oscarmeschiari]

Salve Rickysub, anche io sono fresco fresco di questo forum, anche io ho una 3008 Hybrid 4 300 comprata fine giugno che caricava sui 50 km. e da 2 mesi la autonomia dopo il 100% della carica e scesa piano pioano a 24 km. Sia l'ufficio relazione clienti Peugeot che la concessionaria mi dicono che è noemale in base ad un sacco di parametri, combinazioni astrali 2020 comprese . Puoi seguire la mia vicessitudine in altra pagina con titolo: anomalia
autonomia, o penso cercando il mio nome nel forum : oscarmeschiari dove sto' cercando aiuto poiche' penso non sia normale una cosa del genere.
Saluti: Oscar

[deepblu]

Buongiorno a tutti, mi sono da poco iscritto al forum.
Sono anche io un recente utente di Peugeot 3008 Hybrid4 300 immatricolata a giugno 2020 con attualmente ca. 5.200 Km. Dopo aver letto le varie esperienze dei possessori di tale macchina, desidero mettere a vs. conoscenza anche la mia esperienza.
Premesso che la macchina è veramente bella, potente, performante con però un grosso problema che è appunto quello dell’ autonomia in trazione elettrica pura.
Agli inizi dell’autunno 2020 le cariche della batterie di trazione sono passate dagli inziali 59 Km a 44, poi 38, poi 32 ed infine 24. Mi sono recato alla concessionaria Peugeot di acquisto della macchina e dopo varie discussioni ho ottenuto il cambio di una delle due batterie di trazione, eseguita nell’ambito della campagna di richiamo “jyr”. Fatta la sostituzione in data 19/1/2021 la macchina completamente caricata di trazione elettrica riportava un’autonomia di 36 Km (quindi neppure più gli originali 59 Km). Dopo qualche giorno a carica effettuata il nuovo valore era di 32 Km. Dopo l’ultima recente ricarica il valore è sceso a 28Km. Quindi non si capisce come mai a fronte di ricarica completa l’autonomia sia differente. Anche perché se il degrado è costante fra un anno la carica sarà ridotta a qualche km o addirittura a zero.
Quello che però infastidisce particolarmente è che i Km reali percorsi dal momento della carica fino all’esaurimento della batterie di trazione sono sempre inferiori a quelli riportati sul cruscotto
(in bass a dx) della macchina. Si tenga presente che i dati da me rilevati sono stati fatti : in città (tutta pianura), guidando con il piede molto soffice, in assenza di riscaldamento (dati i pochi km fatti). Deduco quindi che le perdite di energia elettrica siano abbondanti.
Concordo con il sig. “oscarmeschiari” circa la mancanza di informazioni da parte di Peugeot su questo problema, e a mio modesto parere, sul fatto che anche i tecnici della casa non abbiano né strumenti né conoscenze per gestire il problema.
Scusandomi se mi sono dilungato eccessivamente, spero che la mia esperienza possa servire.
In attesa di qualche feed-back
Saluti

[bibino74]

Eh eh purtroppo il tema ibrido è secondo me una bella tramvata per le nostre tasche. La tecnologia delle batterie non è ancora giusta per lo scopo. La fregatura oltre a spendere un botto in più per acquisto auto, è che avendo praticamente autonomia elettrica irrisoria, te giri con una zavorra in più che ti fa aumentare i consumi e diminuire l'esperienza piacevole di guida.

[mancio200]

Senza nulla togliere a Peugeot che si è appena messa in questo campo, diciamo cosi. Penso che prima di xapire bene tale tecnologia come toyota debba passare qualche anno. Proprio per farsi esperienza. Parere personale ci mancherebbe. Ma ci sono più di 20 anni di differenza di studio.

[RogerAL]

@ mancio200

Concordo con te, anche se v'è da dire, a scusante, che Toyota usa tecnologie/sistemi diversi....e per una plug-in, ha dovuto adottare comunque tecnologia di altro brand.

Saluti

[bibino74]

Vero quello che dici, ma ti posso assicurare che il tema batterie non fa sconti a nessuno....dichiarano tutti delle percorrenze che poi si degradano velocemente....compreso toyota

[RogerAL]

Ok, ma perlomeno ti danno (puoi avere) delle garanzie coi baffi https://www.toyota.it/mondo-toyota/news ... i-garanzia.
Diciamocelo chiaramente: altro mondo e livello PSA ci arriverà, ma per il momento, se uno vuole investire i propri soldini nell'elettrico elettrico, i brand sono altri: pensiero mio, ovviamente.

Saluti

[bibino74]

Sono sicuramente d'accordo con te.

[Alex8282]

Pensare che io ero già avanti nel 1988... Usavo già vetture elettriche.. Una bella Peg Perego

[bibino74]

Mitica peg perego

[bassplayer]

Esiste giá un altro Topic in cui si parla di questo problema.
Per evitare doppioni vi consiglio di proseguire la discussione nel topic precedente
viewtopic.php?f=220&t=119305

Questo potrebbe essere chiuso e cancellato dai moderatori.