Astina olio motore....misura (?)

[luii3008]

Salve a tutti,
ho un lapsus...secondo voi, la misura per il rabbocco olio motore giusta è la freccia bianca oppure rossa ?
La mia 3008, purtroppo è una (delle tante) 1200 bz che consumano olio....e spesso richiede il controllo livello dell'olio...
Il dubbio è nella misurazione esatta, se bisogna considerare la 1°tacca bianca dove c'è scritto MAXI oppure la 2°rossa.
Di solito rabbocco fino alla bianca, ma mi sorge il dubbio....

Saluti

[bidddo]

Diciamo che il max è tra le due frecce, ma è cosa buona e giusta non arrivarci.
Se vuoi rabboccare porta a metà stecca.
Se quello che si vede in foto è il livello attuale, non c'è da rabboccare.

[luii3008]

Diciamo che il max è tra le due frecce, ma è cosa buona e giusta non arrivarci.
Se vuoi rabboccare porta a metà stecca.
Se quello che si vede in foto è il livello attuale, non c'è da rabboccare.

purtroppo, a volte, a quel livello mi si accende la segnalazione...io rabbocco fino alla bianca e la spia si spegne.
altre volte il livello è un pò più basso, ma mai al minimo... infatti, non ho mai rabboccato + di 700 / 800 grammi...anche meno !

[lanzilliantonio2004]

buon giorno anch'io ero dell' idea di tenere livello a metà stecca, ma se fai n viaggio di 500 km senza correre ti si accende la spia gialla avaria motore perchè nella coppa non c'è più olio capitato questa estate.
motore 1.2 130 cv turbo

[guidogt]

il massimo e' la bianca arrivare alla rossa sono almeno 200cc in piu

[luii3008]

buon giorno anch'io ero dell' idea di tenere livello a metà stecca, ma se fai n viaggio di 500 km senza correre ti si accende la spia gialla avaria motore perchè nella coppa non c'è più olio capitato questa estate.
motore 1.2 130 cv turbo

Come mai sei rimasto senz'olio? errore al riempimento, oppure consumo olio per ....?

[bidddo]

SI è' ritrovato col livello basso perchè alcuni motori di quella generazione di puretech consumano una quantità esagerata di olio che, a detta della casa, è normale.
Quando ho scritto che l'olio doveva stare a metà non avevo visto che aveva il 1200 pensavo avesse un diesel.
Col puretech meglio mettere il livello alla freccia bianca.

[luii3008]

Salve a tutti,
ho un lapsus...secondo voi, la misura per il rabbocco olio motore giusta è la freccia bianca oppure rossa ?
La mia 3008, purtroppo è una (delle tante) 1200 bz che consumano olio....e spesso richiede il controllo livello dell'olio...
Il dubbio è nella misurazione esatta, se bisogna considerare la 1°tacca bianca dove c'è scritto MAXI oppure la 2°rossa.
Di solito rabbocco fino alla bianca, ma mi sorge il dubbio....

Saluti

il mio dubbio è anche dalla descrizione che il libretto service dà...nella pagina che ho estrapolato, indica come massimo la zona tra freccia Rossa e freccia Bianca (+ Rossa che Bianca). Inoltre, ricorda di verificare il livello entro 5000 km e rabboccare, se il caso...
Da quando ho fatto fare il richiamo in Peugeot ad aprile e "sicuramente" hanno modificato la centralina in qualcosa, questa spia mi si accende tra 1000 e 2000 km, la cosa diventa fastidiosa....

[bidddo]

L'hanno fatto per cautelarsi, perchè ci sono alcuni motori di quel tipo che, pur funzionando bene, non fanno nemmeno 1500km con un litro d'olio.

[guidogt]

controllare ogni 1000km...

[luii3008]

L'hanno fatto per cautelarsi, perchè ci sono alcuni motori di quel tipo che, pur funzionando bene, non fanno nemmeno 1500km con un litro d'olio.

oggi ennesima accensione spia....questa volta ho battuto il record. Per arrivare al livello freccia bianca 1,30 kg La foto della astina si riferiva ad una segnalazione precedente... Oggi il livello era al Minimo...
Spero che sia dovuto a un problema nei giorni scorsi per aver fatto c.a. 100km con il motore in protezione (causa candela guasta) e di conseguenza il motore "imballato" mi abbia causato un consumo esagerato d'olio . Lo spero, altrimenti sono entrato nel mondo Peugeot con motore a "2 TEMPI"... meglio viaggiare con la tanica da 4 kg nel baule per sicurezza in attesa di considerazioni sul da farsi...
Era meglio comprare una bella TRABANT della DDR ....
Peccato perchè, comunque, la macchina mi piace ancora....motore a parte.

Rimango in attesa della prossima spia (olio) per verificare l'esatto consumo...anche se sono, ormai, sfiduciato

[lanzilliantonio2004]

sapendo di dover fare 500 km ho controllato l'astina ed ho aggiunto circa 200 ml di olio.
dopo rabbocco l'astina segnava un pò più della meta, ma dopo 500 km l'olio era sceso sotto la meta da qui accensione spia olio.
va detto che quando si è accesa la spia gialla avaria motore controllato olio l'astina usciva pulita bianca.
tutto l'olio era in circolo
devo dire che sono stato fortunato

[guidogt]

visto la natura fallata di questi motori io consiglio e riconsiglio macchina in piano livello al massimo e ogni 1000km non di più verificare e rabboccare l'olio per almeno 5/6000km x vedere se i consumi d'olio sono costanti ...cosi si sa come comportarsi...RIPETO 1000km e controllare il livello non di più e non di meno

[bildo64]

Mi ricorda l'opel Kadett 1000 comprata usata nel 1982: 1 kg d'olio ogni 1000 km
Incredibile che queste cose accadano ancora e con motori più "freschi"