omologazione cerchi 19"

[slatano]

Salve, sono un felice possessore di una 3008 gt line 1.5 eat8, e come tutti mi sono trovato la sorpresa sul libretto (solo cerchi da 18").....avendo già acquistato dei new york da 19" volevo sapere dove poter reperire l'omologazione che, insieme al modulo debitamente compilato dal gommista, ( e 50 euro di versamento..)mi serve per poterli far registrare a libretto.

[RogerAL]

Umh, no, non funzioan esattamente cosi'.
1) dovrai far montare al tuo gommista o professionista equipollente, il sistema ruota sulla tua vettura che sia omologato specificatamente per il tuo veicolo (quindi cerchio e pneumatico)
2) il professionista dovrà rilasciarti fattura e CdC dell'avvenuta installazione a regola d'arte
3) c/o la sede MTC della tua provincia, dove ti recherai, troverai i moduli e bollettini da compilare e pagare per l'ottenimento della trascrizione della nuova misura a libretto.
4) chiedere alla PSA e' tempo perso...credimi.

Saluti

[Alemason]

Siamo sicuro non avrà problemi con l' ABS e qualsiasi altro strumento elettronico che calcola il rotolamento degli pneumatici?

Montando dei cerchi più grandi (essendo questi non previsti da libretto), non andrà ad influire anche sul contachilometri?

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[massi.drago]

Montando dei cerchi più grandi (essendo questi non previsti da libretto), non andrà ad influire anche sul contachilometri?

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Il diametro più grande del cerchio è sempre compensato dallo pneumatico che avrà una spalla più bassa. Questo fa si che anche con cerchio diverso la circonferenza totale di rotolamento debba rimanere sempre lo stesso, con un minimo di tolleranza ovviamente. Le equivalenze di misure di pneumatici su cerchi di diversa misura era un tempo stabilito da un' apposita tabella che si chiamava CUNA, non so se ancora in auge dopo il decreto NAD.

[Spinoza]

Tra l'altro, la mia GT Line che è esattamente la stessa auto solo con un diverso motore, a libretto ammette i 17", 18" e 19". Quindi non vedo perché un'altra GT Line, strutturalmente identica, debba montare solo i 18".

[efi]

probabilmente solo perchè sul libretto di circolazione c'è scritta solo quella misura .. sulla mia è così .. c'è solo la misura da 18 .. per montare le altre dovrei chiederne la modifica .
tecnicamente parlando invece .. hai perfettamente ragione.

[RobyFede8293]

Tra l'altro, la mia GT Line che è esattamente la stessa auto solo con un diverso motore, a libretto ammette i 17", 18" e 19". Quindi non vedo perché un'altra GT Line, strutturalmente identica, debba montare solo i 18".

Idem la mia...montava i 18" e successivamente ho montato i 19". A libretto riporta anche i 17"

[slatano]

Umh, no, non funzioan esattamente cosi'.
1) dovrai far montare al tuo gommista o professionista equipollente, il sistema ruota sulla tua vettura che sia omologato specificatamente per il tuo veicolo (quindi cerchio e pneumatico)
2) il professionista dovrà rilasciarti fattura e CdC dell'avvenuta installazione a regola d'arte
3) c/o la sede MTC della tua provincia, dove ti recherai, troverai i moduli e bollettini da compilare e pagare per l'ottenimento della trascrizione della nuova misura a libretto.
4) chiedere alla PSA e' tempo perso...credimi.

Saluti

giusto, però debbo anche allegare l'omologazione dei cerchi, e visto che in questo caso sono originali peugeot, devono essere loro a darmi questo documento...............

[massi.drago]

"sono originali Peugeot" tecnicamente è un'inesattezza Peugeot non produce cerchi. Bisognerebbe capire in questo caso chi è il fornitore (forse la Ronal?) ed eventualmente è a lui che bisogna chiedere copia dell'omologazione del cerchio.

[RogerAL]

Umh, no, non funzioan esattamente cosi'.
1) dovrai far montare al tuo gommista o professionista equipollente, il sistema ruota sulla tua vettura che sia omologato specificatamente per il tuo veicolo (quindi cerchio e pneumatico)

giusto, però debbo anche allegare l'omologazione dei cerchi, e visto che in questo caso sono originali peugeot, devono essere loro a darmi questo documento...............

Purtroppo la Peugeot potrebbe anche rilasciarti la certificazione che richiedi o omologazione di quel cerchio, ma per l'usabilità su veicolo diverso dal tuo.
In soldoni....non funziona come dici o pensi tu....ho lasciato la parte di QUOTE del mio post per ribadirti come funziona o puo' soltanto funzionare la cosa. Se tu porti un dato cerchio al gommista, benchè fosse (questo e' necessario!) un cerchio NAD, il gommista non se ne farebbe nulla, in quanto necessita di omologazione completa del sistema ruota (quindi anche di misura di pneumatico) prodotta da un costruttore (tipo OZ o MAK, per intenderci). Se uno di questi 2 marchi citati, o altri, si affidassero allo stesso cerchio per l'eventuale sistema ruota omologato, allora sei a cavalluccio, ma solo in questo (remotissimo!) caso.
Viceversa i tuoi cerchi, per stare nella legalità, puoi solo rivenderli.

Saluti

[giuse_traveller]

sul certificato di omologazione NAD del cerchio sono riportati tipo di veicolo e misure pneumatici con cui l'omologazione e stata effettuata. Quindi i cerchi si possono comprare da soli e devono arrivare con un certificato che ti dica su quali veicoli montarli e con quali misure. Poi il gommista ti monta le gomme sui cerchi, i cerchi sul veicolo è ti rilascia la certificazione di corretto montaggio. A quel punto vai in mctc con i due documenti e aggiorni il libretto.

Il problema è che a quanto ho sentito i cerchi "originali" non sono di solito corredati di omologazione NAD, quindi non riesco ad usarli per aggiornare il libretto, ma li monti solo su veicoli con il libretto già a posto.

[RogerAL]

Il problema è che a quanto ho sentito i cerchi "originali" non sono di solito corredati di omologazione NAD, quindi non riesco ad usarli per aggiornare il libretto, ma li monti solo su veicoli con il libretto già a posto.

NAD e' una marchiatura esclusivamente Italiana e a cui si puo' fare riferimento (fra l'atro) per il decreto ruote n° 20: ecco il motivo per cui la PSA (francese) non avrà (e non potrà fornire) omologazione NAD per qualsivoglia cerchio originale : possono essere marchiati UNI/ECE, ma allora potranno essere installati SOLO e SOLTANTO nelle misure originali e previste a libretto.
Vadase', appunto come dici anche tu, che nessun problema potrà insorgere per un cerchio NAD che pero' ripsetti le misure a libretto.

Saluti