Il motore della Giapponese devo dire che da parecchie soddisfazioni, elastico e pronto anche quando si viaggia a velocità autostradali (ed oltre). IL cambio invece(6 rapporti) l'ho trovato un po' lento e non pronto quando c'era bisogno di scalare per riprendere velocemente. Un difetto però che non ho mai digerito, e che anche chi l'ha guidata per la prima volta ha notato, è la frenata molto lunga. Ha una frenata non efficace, bisogna premere il pedale con molta forza e si ha la sensazione comunque che l'auto non si fermi come vorresti, hai come l'impressione che l'auto sia pesante (nonostante i quasi 200kg meno della 508) e che sia difficile da fermare. Tralasciamo che avendo io una guida non proprio da "turista in villeggiatura" ho cambiato, nel giro di 124000km, 4 volte i dischi anteriori che si ovalizzavano, una volta li ho rettificati e ho dovuto sostituire almeno 6 volte le pastiglie (fortunatamente è un auto NLT), capitava che dopo un paio di frenate decise a velocità elevate (magari perché ero di fretta e dovevo prendere l'uscita dell'autostrada frenando da velocità elevate per 200-300mt) appunto si ovalizzavano i dischi e vibrava tutto in frenata. Ripeto, non ho una guida da pensionato ma vi assicuro, neanche una guida da rallista! Non sono mai stato in pista!!! Anzi, per la maggior parte percorro strade statali, tangenziali e autostrade. Tanto che con tutte le auto precedenti non ho MAI avuto questi problemi. Per una paio di settimane ho avuto una Giulia di cortesia e......quello si che è un impianto frenante coi fiocchi!!!!
Fino ad ora è sembrato un post su MAZDA
ma tutto ciò era per chiedervi….come trovate l'impianto frenante della nuova 508? Io l'ho solo provata per pochi km e non mi è sembrato male, ma non l'ho guidata né in autostrada né per lungo tempo. Spero proprio che abbia una frenata efficace e che l'impianto non sia sottodimensionato come quello della M6. Ho il terrore di dover tenere per altri 4 anni un'auto con una frenata non soddisfacente, mi è venuto il dubbio perché ho visto un video su YouTube di una prova (credo di un canale spagnolo ma non ritrovo il filmato) dove facevano dei test e capitava che la 508 "andasse lunga".....spero proprio di no!Cosa mi dite voi che l'avete già?
Grazie a chi mi vorrà rispondere
Nella Mazda che avevi che dimensioni avevano i dischi? Probabile fossero sottodimensionati così come sostieni. So che anche la mia versione, la prima, prevede il montaggio anche di dischi più piccoli che sicuramente andranno in sofferenza una volta piantati i freni ad una velocità sostenuta vista la massa della vettura. 
