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Fumo dalla marmitta!!!
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- Peugeottista curioso
- Messaggi: 11
- Iscritto il: 18/10/2018, 9:52
Fumo dalla marmitta!!!
Salve a tutti, volevo confrontarmi con qualche possessore di questa splendida auto, ho notato che dalla mia 508 gt line esce tanto fumo, quello che non ho potuto verificare è se lo fa solo a macchina fredda oppure anche dopo che ha fatto un po' di strada.... a qualcuno di voi capita o è mai capitato?
Re: Fumo dalla marmitta!!!
Benzina o diesel? Nero o bianco?
Se diesel magari stava rigenerando
Se diesel magari stava rigenerando
Peugeot 308 allure 1.6 bluehdi 120cv eat6 grigio platino. Vetri oscurati, keyless system, retrocamera, pedaliera alluminio, battitacco in acciaio, ruota di scorta. Aprile 2018. LINK
Peugeot possedute in precedenza: 206 1.4 XT (2002) 2007->2018, 205 1.1 Open (1990) 1998->2007
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- Peugeottista curioso
- Messaggi: 11
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Re: Fumo dalla marmitta!!!
Diesel versione 2.0 163 cv l, fumo bianco, ho notato più volte in questi giorni, ho pensato che fosse fumo di condensa da motore freddo.
Re: Fumo dalla marmitta!!!
se lo fa da fredda normalissima evaporazione della condensa di scarico se da calda so cazzi!
potrebbe essere la guarnizione di testa che fa trafilare acqua o ancor peggio brucia olio perché hai problemi alle fasce elastiche e comunque il fumo bianco dovrebbe essere sempre in crescita man mano che il motore si scalda e l'olio si " ammorbidisce diciamo così " ma dovresti sentire puzza di bruciato tossico .
se smette dopo un po' vai tranquillo e comunque ora con il freddo è normale poi quando la temperatura acqua è in motore caldo su 80 90 gradi non deve fare più nulla. bye bye
potrebbe essere la guarnizione di testa che fa trafilare acqua o ancor peggio brucia olio perché hai problemi alle fasce elastiche e comunque il fumo bianco dovrebbe essere sempre in crescita man mano che il motore si scalda e l'olio si " ammorbidisce diciamo così " ma dovresti sentire puzza di bruciato tossico .
se smette dopo un po' vai tranquillo e comunque ora con il freddo è normale poi quando la temperatura acqua è in motore caldo su 80 90 gradi non deve fare più nulla. bye bye