Problema chiave Keyless

[Luca8215]

Salve a tutti, mi si sta presentando un problema strano, cioè con la chiave keyless ho problemi nella chiusura della macchina direttamente dalla maniglia, e come se non vedesse la chiave. Mentre per aprire funziona correttamente. A volte ma raramente quando vado a mettere in moto mi dice che non vede la chiave, la devo togliere dalla tasca ed avvicinare al volante. Non capisco sembra come se il raggio di azione sia dimezzato, non so se ha un suo amplificatore di segnale interno.
P.s. Provato con entrambe le chiavi, sostituite tutte e due le batterie e fatta anche inizializzazione.
Comunque anche con il telecomando ad aprire funziona anche da 20 metri, mentre a chiudere no.
E quella la cosa strana, che il problema lo fa solo in chiusura.

[RogerAL]

Mi pare di aver letto da qualche parte nel forum, che qualcuno avesse risolto con il cambio della batteria che alimenta anche la SIM interna per i servizi.
Però credo dovrai affidarti al circuito di autorizzate, per intervenire per eventualmente la sostituzione.

Saluti

[Luca8215]

Ciao, ma la batteria che sta dentro alla centralina? Ho quella della macchina?
Di quale sim parli? Io non ho nessuna sim, non ho i servizi Peugeot attivi

[guidogt]

stacca una mezzora la batteria...magari si resetta e la vede meglio

[RogerAL]

@ Luca....

Mi sembra strano tu non abbia il tasto SOS al centro del parabrezza in alto sopra la plafoniera luce. Intendo quella batteria, ma dove si trovi esattamente sul tuo modello non lo so. In autorizzata la sanno sicuramente e solo loro potranno intervenire correttamente.

Saluti

[Pepito Sbazzeguti]

Confermo che potrebbe trattarsi delle batterie 12V (non so quale delle due o se entrambe), perché alla soglia del quarto anno che la avevo ha manifestato questo problema, specialmente se veniva lasciata fuori al freddo dell'inverno per un po' di ore.
Col tagliando del quarto anno, quindi sostituzione delle batterie 12V, il problema è sparito.

Con tutta probabilità le batterie che stavan per morire andavano rapidamente sotto una certa tensione soglia e una centralina "tagliava" le cose meno necessarie; anche l'infotainment a motore spento entrava molto più rapidamente in risparmio energetico.

Spero di esser stato utile