iniettori usurati

[serginho70]

buongiorno a tutti,

Sono possessore di una SW modello diesel da 163 cv acquistato nel 2021: fino a poco tempo fa mi sarei definito un "felice possessore". Dopo circa 65.000 km di percorrenza serena, la vettura mi ha lasciato a piedi due volte nel giro d poco più di un mese. In particolare la seconda volta il concessionario intervenuto ha trovato l'olio molto degradato (dopo poco più di due mesi dalla totale sostituzione dello stesso) e gli iniettori talmente consumati da richiedere la sostituzione. Il tutto mi è stato detto essere imputabile a gasolio sporco: qualcuno ha avuto disavventure simili ? Sono perplesso ,francamente non mi aspettavo problemi del genere dopo così pochi anni.

Grazie a chi vorrà rispondermi

Sergio

[bidddo]

Speriamo siano solo gli iniettori e non la pompa di alta pressione...
Comunque non collego il nesso tra olio degradato e problemi agli iniettori.
Se dopo soli due mesi hanno trovato olio degradato mi viene da pensare che il precedente cambio di olio non sia stato fatto o fatto male, nel senso che sono andati diciamo così un po' di fretta...

[bassplayer]

Gli iniettori non sono lubrificati, iniettano il carburante nel motore. Come già detto, non c'è relazione tra olio motore e iniettori

[guidogt]

diciamo che se gli iniettori pisciano il gasolio si mescola all'olio e quindi degrada

[bassplayer]

Esatto, si degrada l'olio, può aumentarne il livello, ma non rovinare l'iniettore

[serginho70]

A quanto mi hanno spiegato il degrado dell'olio non è la causa ma la conseguenza degli iniettori danneggiati.

[guidogt]

quello che ho detto...il gasolio trafilando dalle fasce allunga l'olio degradandolo..trafila perchè non brucia tutto...comunque cè da vedere se nel serbatoio vi siano tracce di limatura metallica...allora sarebbe andata la pompa