Peugeot 104 1975

[danguard76]

salve a tutti mi presento
sono Emanuele da Roma e da più di un anno possiedo una rara (oggi) 104 berlina 954cc del 1975.

L'auto si presenta conservata, con 56mila km da nuova, gelosamente custodita in box per 35 anni. E' perfetta in tutto, tranne per la pessima riverniciatura del cofano e parafango dx.
Vi scrivo perchè credo sia in atto un inizio di bruciatura della guarnizione della testata, evento suggeritomi dalla presenza di residui oliosi e marroni nel iquido di raffreddamento. L'auto sta ricominciando a camminare dopo anni di inattività e mi sembra piuttosto "legata". Il motore suona bene, zero vibrazioni, ma su strada la ripresa e l'accelerazione sono deludenti; l'auto pare in affanno.
per ora sono intervenuto sugli ammortizzatori, esauriti ho sost. la pompa dell'acqua , cha aveva molte incrostazioni verdi nell'attacco con il motore, e la marmitta.
Ora vi chiedo: vista la diversità del motore per il suo posizionamento e la tecnica, sapete consigliarmi un meccanico esperto di queste piccole peugeot in zona Roma e dintorni?



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[lukebs]

ben arrivato anche a te Emanuele e complimenti per la tua stupenda Peugeot d'annata.....sembra davvero come appena uscita di fabbrica, è perfetta

[Gian]

Ciao Emanuele e benvenuto
Complimenti per la leonessa d'epoca molto ben tenuta.
In merito al problema motore, anch'io propendo per la testa o meglio la sua guarnizione che non tiene più
Oltre alle verifiche che hai fatto, smonta anche le candele e verifica eventuali incrostazioni, colore dell'elettrodo ecc ecc.
Sono indizi importanti per stabilire se olio, acqua, o entrambi arrivano a trafilare sin dentro la camera di scoppio.
Fossi, in te, non la utilizzerei e nemmeno farei sforzare il motore.
Se vorrai ragguagliarci circa i lavori che farai, siamo qui.

[bobkent]

Benvenuto sul forum e complimenti per la tua 104, davvero tenuta molto bene!
Direi che i consigli dati dal buon Gian (che saluto! ) vanno benissimo per cominciare a capire qual'è lo stato del motore e cominciare con le prime manutenzioni.

[Squalo]

Mitoooooo... una 104 conservata in modo egregio!!! E poi... targata PD!
Complimenti!

[melo]

NOOOOOO! Quanti ricordi che mi son tornati in mente!!! Io ce l'avevo ugualissima, dello stesso colore!!!! Ma l'unica cosa che mi rimane è questa foto sbiadita fatta, per di più, da lontano...

[bobkent]

Ugualissima no, Melo. La tua era tre porte!!!

[lukebs]

qui i 104isti si fanno numerosi

[melo]

Ugualissima no, Melo. La tua era tre porte!!!

Si, è un particolare che ho dimenticato di scrivere...

[Gian]

Complimenti anche a melo il suo esemplare

[Nibert]

Benvenuto!!!la tua 104 è nuova

[AlbyGinestra]

Emanuele i miei complimenti... la tua 104 è veramente spettacolare!!

[jupeugeot]

davvero bellissima

[danguard76]

Grazie a tutti dei complimenti, l'ho presa proprio per le condizioni eccezionali!
Inoltre non c'è un bullone che non sia originale peugeot.
L'ho presa perchè adoravo quella che mio padre acquistò nel 1980 (avevo 4 anni) e demolì nel 1990... Era una GR 1124cc color bianco..

[danguard76]

A parte questo , in famiglia abbiamo avuto le seguenti Peugeot:
1980-90 104 GR 5 p da italfrance auto
1988-1990 204 break diesel di seconda mano
1988-94 405 GR 1.6 bianca (rubata)
1990-92 309 Graffic 1.1 bianca (rubata)
1992-95 309 Look 1.1 bianca
1994-2007 106 Palm beach blu met.(demolita mio malgrado dopo 180mila km)
1995-2000 309 GTI 16v col.antracite(usata del 1992)
2000 > 206 XS 1.4 3p orange tangeri (passata a mio fratello e tutt'ora in gran forma)
2007 > 207 16v 1.4 88cv blu met. (la mia auto "moderna")
2009 > 104 L orange mandarine 1975

Insomma direi che la peugeot ci potrebbe dare un bel premio fedeltà!