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Fari ingialliti

Sezione per le questioni riguardanti il mondo Peugeot d'epoca
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bassplayer
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Fari ingialliti

Messaggio da bassplayer »

Ciao a tutti,

avrei un quesito in merito... si parla di ingiallimento e non di normale opacizzazione della copertura esterna. Si tratta di un fenomeno esterno risolvibile con una lucidatura della copertura esterna o deriva da un cambiamento di colore della parte interna del proiettore / parabole (quini non riparabile)?

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massi.drago
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Re: Fari ingialliti

Messaggio da massi.drago »

L' ingiallimento è la fase avanzata dell' opacizzazione. Una volta intaccata in modo importante la parte protettiva del faro (opacizzazione) il faro diviene ruvido e si presta a trattenere sporco e polvere ingiallendo. Per quello che ne so con la lucidatura si risolve ;-)
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massi.drago
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Re: Fari ingialliti

Messaggio da massi.drago »

Altro discorso è se le parabole interne stanno perdendo lucidità della parte cromata riflettente, ma con una analisi visiva puoi capire se si tratta del primo fenomeno che ti ho descritto o di questo caso ;-)
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bassplayer
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Re: Fari ingialliti

Messaggio da bassplayer »

Grazie mille Massi, proveró a farli lucidare e vediamo cosa succede :)
Non riesco a capire se le parabole siano ingiallite perché il vetro é "zigrinato" e non si vede l'interno del faro.
Questo chiaramente non é il mio, ma solo una foto presa da internet per dare l'idea
Non hai i permessi necessari per visualizzare i file allegati in questo messaggio.

RogerAL
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Re: Fari ingialliti

Messaggio da RogerAL »

Assodato che il tuo è un faro in vetro e non in policarbonato, l'ingiallimento può risultare, come ti hanno già descritto, dalla parabola oppure da sporco vario che si è attaccato all'interno del vetro. Spesso capita a causa della non perfetta tenuta del tappo di chiusura , o mancanza di questo.

Credo dovrai togliere completamente il faro e dare un'occhiata smontando i portalampade e quant'altro, anche perchè solo cosi' riuscirai a pulire la patina formatasi, eventualmente, sul vetro internamente.....lavandolo a mo' di damigiana, per intenderci.

Saluti
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bassplayer
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Re: Fari ingialliti

Messaggio da bassplayer »

RogerAL ha scritto:Assodato che il tuo è un faro in vetro e non in policarbonato,
Prima di tutto grazie per la tua risposta... ma se sicuro di quanto sopra? Al tatto non sembra vetro. I fanali in vetro non li fanno piú dagli anni 80 che io sappia...

RogerAL
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Re: Fari ingialliti

Messaggio da RogerAL »

Mah, io stavo al "vetro" indicato da te nel post precedente...e poi con tutte quelle zigrinature, sono classiche appunto dei vetri. Fosse comunque in policarbonato , allora il discorso cambia, nel senso che si, potresti avere l'ingiallimento anche della superficie esterna ed esistono prodotti specifici per la pulizia. Personalmente comincerei proprio da quella allora, male non fa.
Nel caso invece fosse, il policarbonato, ingiallito internamente, ci sarebbe poco o quasi da fare...potrebbero essere i raggi UV delle lampadine ad aver contribuito all'opacizzazione
In ogni caso , basta ticchettare con un cacciavite e si capisce subito di che materiale e' fatto l'esterno.

Saluti
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bassplayer
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Re: Fari ingialliti

Messaggio da bassplayer »

Hai ragione, sono stato io per primo a nominare il vetro, pensando che di scrivere plastica :lol: :lol: :lol: perdonami. Proveró cominciando a lucidare un'area ristretta, non puó certamente peggiorare.

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marco306td
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Re: Fari ingialliti

Messaggio da marco306td »

bassplayer ha scritto:
RogerAL ha scritto:Assodato che il tuo è un faro in vetro e non in policarbonato,
Prima di tutto grazie per la tua risposta... ma se sicuro di quanto sopra? Al tatto non sembra vetro. I fanali in vetro non li fanno piú dagli anni 80 che io sappia...
La mia 306 prima serie li aveva in vetro... :-w)
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gatonegro
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Fari ingialliti

Messaggio da gatonegro »

Ciao, guarda come già detto basta dare dei colpetti anche con le nocche per capire il materiale, in ogni caso una lucidatura,che sia vetro o policarbonato (ovviamente con prodotti adatti al materiale) male non fa, se purtroppo è interna la cosa si complica un poco..

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