Nuova Peugeot e-208 si arruola nella Guardia di Finanza!

[Rocker 92]

Nuova Peugeot e-208 indossa la divisa della Guardia di Finanza. È in comodato d'uso gratuito e sarà usata per svolgere i vari compiti quotidiani del Corpo.

https://www.google.com/url?sa=t&source= ... JW&ampcf=1

[gatonegro]

Buono, servirebbero più veicoli elettrici alle fdo per i controlli cittadini, visto che si parla di green... Poi ovviamente un parco auto con endotermici per altri compiti più strada da percorrere e per emergenze!

[Rocker 92]

La Nissan Leaf si è arruolata nei Carabinieri e PS, e la VW Up è "diventata" poliziotta a Verona, ho letto.

https://www.google.com/url?sa=t&source= ... M7&ampcf=1

https://www.google.com/url?sa=t&source= ... AV&ampcf=1

https://www.google.com/url?sa=t&source= ... V3&ampcf=1

[Nacot]

Personalmente vedo con disappunto il fatto che mezzi dello stato, della pubblica amministrazione, siano di produzione estera, avendo in Italia il gruppo FCA con una ampia proposta di modelli, classi e cilindrate
Certo, la PA deve ovviamente acquistare al meglio, e probabilmente Peugeot o VW ecc ecc hanno fatto prezzacci pur di farla a FCA, ma ciò non toglie che l’immagine italiana ne esce male
Vedere il neo PdC Draghi circolare su di una VW Passat SW é veramente deprimente, se arriveranno in Italia licenziamenti o chiusure di stabilimenti nel automotive anche questo fattore sarà una causa
Risulta per caso che in Francia Macron circoli su una Fiat o Alfa o Maserati? E la Angela Made in Deutschland?

[RogerAL]

La PA Italiana deve conformarsi alle direttive EU, che impongono, proprio per la PA, bandi pubblici e comunitari. Non è detto che alla stessa stregua, la FCA (ormai Stellantis) possano concorrere e , why not, vincere simili gare d'appalto all'estero. Personalmente ho visto in F e D, autoambulanze su base Ducato...

Saluti

[Rocker 92]

All'estero vanno molto anche i Mercedes Sprinter come ambulanze (in NL anche su base Classe E allungata)...

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[lucas83]

Buono, servirebbero più veicoli elettrici alle fdo per i controlli cittadini, visto che si parla di green... Poi ovviamente un parco auto con endotermici per altri compiti più strada da percorrere e per emergenze!

La penso come te, l'elettrico per ora può andare benissimo per questo tipo di utilizzi, penso alle Poste, Polizie Municipali, auto di servizio delle F.D.O. destinate all'uso solo urbano, auto di servizio di Telecom, Enel, ecc. (non furgoni o mezzi destinati a trasferte, ma quelli da usare prevalentemente in città), che la sera rientrano in deposito e hanno la possibilità di essere ricaricate (magari a condizioni vantaggiose, soprattutto per ENEL, ad esempio, che infatti già possiede alcune Renault ZOE), magari anche per i taxi e per qualche corriere che opera solo in ambito urbano; questo bacino di utenza è quello a mio avviso migliore per testare e pubblicizzare questi prodotti, che l'automobilista comune magari non può permettersi, sia per ragioni economiche che di autonomia (io ad esempio nel 90-95% dei giorni percorro decisamente meno di 200-300 km al giorno, ma in quel 10% di giorni in cui magari devo fare uno spostamento più lungo non potrei affidarmi a un'auto elettrica, date le attuali autonomie e la scarsa rete di ricarica); inoltre nell'ambito di questo tipo di utilizzo, c'è un effettivo beneficio per l'ambiente (quantomeno quello strettamente circostante, visto che sul beneficio reale e complessivo ci sarebbe da discutere a lungo sulle fonti da cui viene prodotta l'elettricità, sulle risorse necessarie per la produzione delle batterie e sulle problematiche legate allo smaltimento), e si dà un messaggio 'verde' alla popolazione coi fatti e non con le parole (è antipatico quando ci dicono 'comprate elettrico, fate questo, fate quest'altro', e nel frattempo i palazzi pubblici vengono riscaldati a gasolio, e le auto blu sono blindate e hanno i 3.0 a benzina che consumano come petroliere! )
Magari tra qualche anno i prezzi e le tecnologie (autonomie, punti di ricarica) saranno accessibili anche a una buona fetta di automobilisti; se poi si riuscisse a produrre energia elettrica prevalentemente da fonti rinnovabili sarebbe il top!

[gatonegro]

Concordo a pieno, noi a lavoro abbiamo due sedi e c'è una navetta che ogni giorno fa 100 120km avanti e indietro (distanza di 3 km ) ed parliamo di un ducato 9 posti del 2002, 2.3 jtd! Ma fallo capire agli enti statali quanto sarebbe conveniente in questo caso un piccolo furgone elettrico.
Se proprio vogliono hanno i modi di sfruttare elettrico..

[lucas83]

Concordo a pieno, noi a lavoro abbiamo due sedi e c'è una navetta che ogni giorno fa 100 120km avanti e indietro (distanza di 3 km ) ed parliamo di un ducato 9 posti del 2002, 2.3 jtd! Ma fallo capire agli enti statali quanto sarebbe conveniente in questo caso un piccolo furgone elettrico.
Se proprio vogliono hanno i modi di sfruttare elettrico..

Diciamo che fin quando sfruttano un mezzo vecchiotto ma che magari funziona senza problemi (tra l'altro essendo del 2002 non ha FAP e tante diavolerie che con quel tipo di utilizzo si danneggerebbero facilmente), posso anche capirlo: alla fine acquistare un mezzo nuovo rottamando il vecchio (solo perché diesel) sarebbe antieconomico e se vogliamo anche controproducente per l'ambiente; certo, se al momento della sostituzione ne acquisteranno un altro uguale diesel, in quel caso non avrebbero scusante!

[gatonegro]

si, lo penso anch'io. Infatti è uno dei motivi per cui non cambio la mia 307 nonostante le limitazioni che subisco. Ma, conoscendo le spese intelligenti statali, crolla tutto il ragionamento di convenienza.. Non sto a spiegarti..