Ventola raffreddamento motore

[Gian]

È sempre meglio perché i fluidi hanno modo di circolare e quindi raffreddarsi meglio.

Ad esempio :
Dopo una tirata arrivi e spegni subito il motore.
Se puoi evita e qualche km prima rallenti e lasci che le temperature dei fluidi, in particolare quella dell'olio diminuisca.

Quando spegni il motore, mai dare il classico colpo di acceleratore.
In questo modo eviterai che l'olio che rimarrà dentro la turbina potrà "cuocere".

Anche per questo motivo, su quasi tutti i motori sovralimentati moderni, si tende a mettere lo scambiatore olio / liquido di raffreddamento.

Al crescere delle potenze specifiche deve seguire di pari passo l'adeguato smaltimento del calore, garantendo per quanto possibile la maggior stabilità termica al motore.
Anche questo un segreto per far durare i motori.
Quindi occhio alle mappe dai cavalli facili ....

[RogerAL]

Al crescere delle potenze specifiche deve seguire di pari passo l'adeguato smaltimento del calore, garantendo per quanto possibile la maggior stabilità termica al motore.
Anche questo un segreto per far durare i motori.
Quindi occhio alle mappe dai cavalli facili ....

Ecco, e bravo....così hai sfatato il mito delle rimappature spinte che promettono contemporaneamente mirabolanti risparmi di carburante!! Con buona pace di tutti quelli che credono/credevano che i motori funzionassero solo ad aria!

Te possino....

Saluti