Primo Tagliando... domande.

[zewol]

Io quoto sempre l'officina autorizzata, anche perchè se un giorno vorrai rivendere l'auto puoi sempre fare leva sul fatto che l'auto è sempre stata manutenuta dalla casa madre.

Concordo pure io per l'officina a autorizzata

[Tam]

Approfitto di questo post per chiedere se qualcuno può farmi una foto del LIBRETTO DI MANUTENZIONE della propria 208 (dove si vedano i controlli periodici da fare, ogni quanti km ecc ecc...).
Siccome io ho comprato l'auto da un concessionario che l'aveva ritirata dalla precedente proprietaria, mi sembra che nella mia auto manchi.
Vi allego foto di quello che ho:



Grazie

[RogerAL]

In qualunque autorizzata (che tratti i clienti in maniera educata, ovviamente) non avranno remore a fornirti il Piano di Manutenzione per il tuo veicolo, semplicemente fornendo loro il VIN .

Saluti

[Tam]

Qualcuno avrebbe comunque una foto? Grazie

[Simonepeugeot208]

Ciao ragazzi... Io nonostante la. Possibilità di fare i tagliandi in officina non autorizzata, continuerei ad andare in peugeot fino alla scadenza. Per il semplice motivo che per non perdere la garanzia bisogna usare solo determinati ricambi, e soprattutto ogni cosa dev essere dimostrabile e documentata da fattura con lista materiali! Per dormire tranquillo farei qualche sacrificio economico in più e mi metterei anche al sicuro contro eventuali difetti che insorgono al di là della manutenzione ordinaria! Io ne ho avuti un paio che mi sono stati risolti senz spendere un euro!

[zewol]

Per dormire tranquillo farei qualche sacrificio economico in più e mi metterei anche al sicuro contro eventuali difetti che insorgono

Quoto

[isopropanol]

Ciao a tutti.
Come in firma ho una 308 1500 turbodiesel 130cv di Ottobre 2020.
Ho fatto il I' tagliando a 30.000km.
il secondo tagliando sarà a 50.000 o a 60.000km?

[lucas83]

Sul 1.5 mi pare che i tagliandi siano previsti ogni anno o 30.000 km, dovresti verificare sul tuo piano di manutenzione; in caso di uso intensivo (taxi, uso solo cittadino con continue accensioni/spegnimenti, zone molto polverose, ecc.) il limite kilometrico si riduce; sul vecchio 1.6 erano ogni 25.000 km in uso normale (e 15.000 per uso intensivo se non ricordo male); per un diesel quasi certamente non è ogni 20.000 km; ovviamente sarebbe opportuno rispettare comunque il limite temporale di un anno, quindi se percorri meno di 30.000 km in un anno dovresti farlo ugualmente entro l'anno; diciamo che fin quando sei in garanzia devi essere rigoroso nel rispetto delle scadenze, dopo scaduta la garanzia non credo succeda nulla se ad esempio in un anno hai percorso 10.000 km, e sfori di un paio di mesi; sulla scadenza kilometrica sarei un po' più rigido, tenere l'olio per più di 25-30.000 km potrebbe portare a un deterioramento, e comunque una controllata generale dopo quei kilometraggi certamente male non fa

[lucas83]

Ciao ragazzi... Io nonostante la. Possibilità di fare i tagliandi in officina non autorizzata, continuerei ad andare in peugeot fino alla scadenza. Per il semplice motivo che per non perdere la garanzia bisogna usare solo determinati ricambi, e soprattutto ogni cosa dev essere dimostrabile e documentata da fattura con lista materiali! Per dormire tranquillo farei qualche sacrificio economico in più e mi metterei anche al sicuro contro eventuali difetti che insorgono al di là della manutenzione ordinaria! Io ne ho avuti un paio che mi sono stati risolti senz spendere un euro!

Tra l'altro se si fanno fare i tagliandi in centri di un certo livello (Bosch, ecc., che fatturano e rispettano, si spera, le specifiche PSA) non credo che si spenda molto meno che in officina autorizzata; discorso diverso è se si va dal 'cuggino' che lavora a nero nel cortile di casa e usa l'olio esausto come concime per le piante, acquistando i ricambi online: in quel caso certamente si risparmia, ma la qualità del lavoro sarà quella che è, il rispetto delle leggi (codice della strada, inquinamento, fisco) e la garanzia vanno a farsi benedire!
Inoltre, in caso di estensioni di garanzia, le case automobilistiche obbligano a rivolgersi presso i loro centri autorizzati (essendo un contratto tra privati viene meno la regola del decreto Monti, che vale solo per la garanzia legale di 2 anni)

[Leoncino81]

Buongiorno a tutti, essendoci già tre post sull'argomento non mi sembrava il caso di crearne uno nuovo!!!!
Ieri 31 Ottobre ho portato la mia 208 130cv eat8 in officina autorizzata a Torino (concessionaria storica e famosa) per far eseguire il primo tagliando.
Mi piaceva condividere con voi l'esperienza, magari può essere di aiuto ai nuovi possessori e soprattutto a quelli di zona.
Premetto che non ho fatto preventivi, ma sono andato diretto nell'officina della concessionaria dove ho acquistato l'auto, diciamo per eccesso di fiducia.
Il risultato lo vederte in foto:

- olio 0w20 e filtro abitacolo a prezzi folli, considerato anche che hanno applicato lo sconto del 15% sui ricambi.
- manodopera 1h40 quando in realtà ci hanno messo 1h (ero presene per tutta la durata del tagliando).
- liquido lavavetri era già pieno, perchè rabboccato il giorno prima, e segnalato al capo officina (non sono le 3 euro il problema).
- additivo che costa quanto mezzo pieno di carburante (colpa mia che ho accettato)

Non voglio aggiungere altri commenti perchè sono consapevole di essere stato "fregato", per non usare altri termini.
Che non mi vedranno più, penso sia scontato; l'anno prossimo farò dei preventivi prima di andare, ma credevo di avere una 208 e non una Audi A1.

Spero possa essere di aiuto a qualcuno in modo da evitargli brutte sorprese

[guidogt]

nella mia deficenza colgo una incongruenza nel listino...la prima e piu' banale...l'additivo carburante deve essere a richiesta e non fa parte di nessun tagliando...poi il filtro antipolline e il filtro carbone...che credo sia l'antipolline ai carboni attivi...quindi doppio filtro?...non mi pare tu abbia 2 filtri abitacolo

[Leoncino81]

nella mia deficenza colgo una incongruenza nel listino...la prima e piu' banale...l'additivo carburante deve essere a richiesta e non fa parte di nessun tagliando...poi il filtro antipolline e il filtro carbone...che credo sia l'antipolline ai carboni attivi...quindi doppio filtro?...non mi pare tu abbia 2 filtri abitacolo

Rispondo alle tue domande:

1) Mi hanno chiesto se volessi mettere l'additivo, visto che è consigliato dalla Peugeot (almeno così mi è stato detto dal capo officina). Io ho risposto si. Non pensavo costasse così tanto. In passato su altre auto lo feci mettere, ma il prezzo non superava i 25 euro iva inclusa.

2) Se ti riferisci alla seconda voce in elenco, ovvero alla sostituzione del filtro antipolline, quella è la manodopera aggiuntiva (in più rispetto alla prima voce) per la sostituzione del filtro stesso, che è poi citato come filtro carbone nella penultima voce come ricambio.
In pratica il filtro antipolline (carbone attivo, abitacolo o come preferisci chiamarlo) fa parte della manutenzione complementare del primo tagliando.

In tutto questo, l'unica nota positiva è che mi sono fatto stampare il piano manutenzione dell'auto, così so cosa è previsto per i prossimi anni.
Per il resto, ho preso una grande "fregatura".

[guidogt]

beh l'additivo mediamente costa 15 euro chiedere 5 euro e rotti per cambiare un filtro antipolline quando costa 15 euro pure quello e lo fai pagare il doppio già è compreso nel tempo che ci metti a fare il tagliando sono proprio dei ladri... e comunque fanno finta di farti lo sconto...che faccia di m....fai bene a cambiare officina...

[Nacot]

…..Non voglio aggiungere altri commenti perchè sono consapevole di essere stato "fregato", per non usare altri termini. …..

Tutti noi spesso gridiamo alla “fregatura” relativamente a qualche riparazione o acquisto.
Chiamiamo un elettricista per farci cambiare una banale presa bipasso BTicino Living? Ci chiede facilmente per la stessa 15€ più 25€ di manodopera, la stessa su Amazon si acquista a 5,99€ (1\3 di quanto pagato per la sola presa)
Dobbiamo sostituire la batteria del nostro vetusto iPhone X, ti viene chiesto 60/80€ (operazione di massimo 10 minuti) mentre la stessa si può acquistare a 10/15€
E potrei portare altri mille esempi
Nessuna meraviglia perciò se l’olio 0w20 fatto pagare al litro 27,88€ (+IVA o compresa?) si può trovare sul web a 12/15€ lit, (con però tasse basse pagate in Irlanda o in Lussemburgo quando va bene)
Rivolgersi ad una officina qualificata e con meccanotronici che hanno seguito corsi in Peugeot sulla specifica auto, ovviamente ottenendo una regolare fattura o ricevuta fiscale, é molto diverso che rivolgersi ad un qualsiasi “bravo meccanico tutti brand” (che l’esperienza la fa lavorando sulle auto dei clienti, a volte con ripetuti tentativi a spese del cliente), che ha una struttura e attrezzature molto ma molto inferiori e che magari usa ricambi compatibili e non originali …. E forse emette ricevuta
Parecchi dei disastri che ho letto in questi anni sul nostro forum sono scaturiti proprio da manutenzioni o interventi fatti da questi “bravi meccanici tutti i brand”, fatto il danno poi si é dovuto forzatamente ricorrere alle officine della rete ufficiale …. e magari lamentandosi dei costi, della presunta mancata garanzia e ovviamente di Peugeot tutta, a volte pure con accuse ingiuriose.

É così ….. da tempo, nessuna sorpresa

[RogerAL]

Concordo con te Nacot...ho fatto l'artigiano per 30 anni e so di cosa parli/parlo
Posso solo aggiungere che in realtà una presa Living costa quasi il triplo rispetto a quanto da te ipotizzato https://www.amazon.it/BTICINO-SCHUKO-BI ... 61&sr=8-13 ...per la manodopera, in realtà l'intervento di un tecnico , per sostituire la suddetta presa, potrebbe anche costare più di quello da te ipotizzato, in quanto il tecnico potrebbe far pagare il diritto di chiamata e in genere anche la frazione di ora va arrotondata all'ora superiore (la manodopera va a seconda della provincia di appartenenza con tariffario ufficiale della CCIAA ...mediamente siamo sulle 35€ + iva 22%).
Acquistando da Amazon, anche se fosse sito straniero, l'iva viene comunque pagata nello Stato in cui viene consegnato il prodotto. Nel caso linkato è già comprensivo di iva al 22%
Nell'ultimo tagliando da me effettuato alla C3A a maggio 2022, la manodopera stava a 47,50€ ora +iva...l'olio (però 0w30 C1 Ineo First Quartz) a 23,60€ lt con sconto 10%, sempre + iva 22%.
Tengo poi a precisare che le tempistiche del tagliando sistematico sono dettate da PSA (per il mio è 1,30h) ...a seconda del tipo di tagliando (se 1°, 2°, ecc...) e se il meccanico è più veloce, meglio per lui, ma se ci mette dippiù, beh, ci rimette lui, ovvio. Al limite, all'officina, si potrà contestare, se esegue alla letterea tutte le verifiche previste dal loro disciplinare, ma tant'è....

Saluti