Primo Tagliando... domande.

[Nacot]

@RogerAl, amico mio, la bipasso living da me citata si trova a 5,99€, e come puoi vedere la “furbata” scrivono Bticino ma …. se leggi bene é prodotta da tutt’altra azienda https://www.amazon.it/Bipasso-Bticino-I ... r=8-5&th=1
Sulla tassazione, ovviamente non facevo riferimento a quella indiretta (IVA in questo caso) ma bensì alle dirette dove ormai tutto il mondo web si appoggia a stati “consenzienti” pur essendo UE come appunto Irlanda (Apple per esempio) o Lussemburgo (Amazon per esempio) dove mettono la sede e dove pagano (si fa per dire) tassazioni sugli utili infinitesimali

[lucas83]

Fermo restando che i prezzi che vedo in quella fattura a mio avviso sono folli (in particolare l'olio e la manodopera), volevo precisare che non è 1 ora e 40, ma un'ora virgola 4, cioè un'ora e 24 minuti, più 0,10 ore (cioè) 6 minuti per la sostituzione del filtro. Rispondendo a chi si chiedeva se quei prezzi fossero IVA inclusa o esclusa, basta vedere che a fine fattura viene aggiunta l'IVA, quindi quei 32 €/litro (che poi vengono scontati e diventano circa 28) sono l'imponibile

[Leoncino81]

Vorrei rispondere brevemente:
I prezzi che vedete sui ricambi, sono SCONTATI del 15% e NON comprendono IVA. Quindi l'olio 0w20 costa scontato 27,88 +22% di IVA = 34 euro circa al litro.
l'addidito 33 + 22% di IVA = 40 euro circa etc.......
Sulla professionalità del lavoro eseguito non voglio sindacare, ma sui prezzi dell'intervento si. Un mio collega ha eseguito il primo tagliando sulla 2008 sempre a Torino ma in un'officina autorizzata di un'altra concessionario Peugeot ed ha pagato 300 euro tutto incluso (tra l'altro questa è un'officina del gruppo Stellantis in cui portavo la Giulietta in passato e mi sono trovato sempre bene).
Con la Golf benzina, sempre primo tagliando, con olio 0w20 LL ho pagato 240 euro l'anno scorsoa Luglio 2021, in officina autorizzata VW con tanto di video dei lavori eseguiti. P.S. l'olio era 18 euro + IVA al 22%. Capisco la crisi e l'inflazione ma pagare l'olio quasi il doppio, bahhhhh.

Mi pare di capire che, per alcuni di voi, sia normale pagare 363 euro per un tagliando con il 15% di sconto sui ricambi. Non oso immaginare quanto avete pagato allora per il primo tagliando. Io personalmente ritengo che la cifra sia ampiamente eccessiva (senza lo sconto sarebbe venuto 400 euro). 400 euro li paga il mio amico con l'audi TT la prossima settimana per il secondo tagliando in officina autorizzata AUDI.

Forse il punto è che Peugeot è diventato un marchio Premium, ma io non me ne sono accorto.

Cmq a me la macchina piace, e ribadisco, non ho nulla da dire sulla professionalità del lavoro eseguito. Volevo soltanto aprire gli occhi ad altre persone della zona ed invitarle a chiedere un preventivo prima di eseguire i lavori onde evitare di ritrovarsi in gioielleria piuttosto che in un'officina.

[guidogt]

non penso sia marchio premium...semplicemente offina di ladri

[pacquo]

Un altro aspetto che pochi considerano quando si rivolgono ad un'officina generica per interventi di riparazione è il seguente.
Ipotizziamo che l'auto sia fuori garanzia e si deve procedere alla sostituzione del radiatore interno all'abitacolo (...)

Per compiere quella sostituzione si deve necessariamente rimuovere il cruscotto o comunque buona parte di esso per accedere all'impianto clima.
Qui le ore di mano d'opera sono tante e l'intervento è anche delicato (...)
Chi meglio di un'officina autorizzata conosce l'auto considerando che il tecnico al bisogno, può consultare il manuale officina con gli esplosi e i disegni di pezzi affinché veda dove e come sono montati..

Quoto il buon Gian, che leggo sempre volentieri, per riportare un aneddoto e aggiungere una considerazione che ho dovuto fare recentemente.
Meglio l'officina autorizzata, sì, ne sono convinto anche io, però devo aggiungere anche un "dipende".

Prima di avere la 208, molti anni fa, avevo un'auto italiana molto diffusa.

L'avevo sempre tagliandata e controllata nell'officina ufficiale di una concessionaria molto nota e molto grande.
L'auto ne ha sempre avuta una sin da nuova. Un giorno la ventola dell'impianto di riscaldamento non va più e porto da loro.
Quando torno mi dicono: è a posto, ma per sistemarla abbiamo fatto molta fatica, forse avremmo dovuto smontare il cruscotto.
Pago comunque un bel po'.
Il giorno dopo mi accorgo che la ventola va ma il quadro climatizzazione non è più illuminato. Non hanno ricollegato qualcosa. Glie la riporto e dico: sistematela. La riprendo, dopo alcuni giorni il climatizzatore non parte più.

Mi insospettisco, vado da un elettrauto che per sentito dire è "esperto". Non ne viene a capo nè in due ore nè in un giorno, devo lasciargli l'auto. Capisco che va per tentativi - tentativi che ovviamente si fa pagare - ma a quel punto lascio fare perchè voglio vedere come va a finire.
Alla fine mi dice: adesso è a posto, ho trovato un connettore piuttosto rovinato, forse manipolandolo qualcuno ha fatto qualche danno. Adesso va.

Fast forward di undici anni e la mia 208 si avvicina ai 200000 km.
Anche questa sempre tagliandata ufficiale. Ora fa circa 40000 km all'anno e tre tagliandi all'anno.
Non ha mai dato problemi ma ora inizia ad avere un minimo irregolare, nei primi minuti a freddo non gira bene.
Così penso: che sia la valvola egr, o gli iniettori sporchi o usurati, o altro, anticipo il tagliando e la faccio controllare da loro.
Magari faccio anche tirare giù la coppa olio per vedere se è sporca per il noto problema dei residui della cinghia.

Lo dico all'accettazione e la persona mi risponde: noi non puliamo gli iniettori, se sono guasti li cambiamo, la porti da un pompista.
La coppa olio no, noi facciamo quello che è previsto dal piano di manutenzione e basta.

Bene, il tagliando è la settimana prossima. Poi dovrò armarmi di pazienza e farla vedere da qualcun altro, non voglio aspettare che la macchina si rompa. Devo tenerla ancora a lungo e vorrei fare manutenzione preventiva.
Per cui dovrò portarla da un altro, ma non mi va.

Mia personale opinione maturata con l'esperienza è che le insegne - che si tratti di concessionarie auto, o di supermercati, o di agenzie per il lavoro, o di sindacati, o altro, non forniscono di per sè la garanzia di un buon servizio.
Tutto alla fine dipende da chi c'è sotto all'insegna, in un determinato posto.

Se ci sono novità vi aggiorno.
A proposito, quella concessionaria italiana ha chiuso.