Ciao Pietro
In merito al banco prova è lo stesso che tutte le officine utilizzano per compiere la normale revisione quadriennale / biennale.
La parte del banco da impiegare è quella relativa la pesa dove l'auto viene pesata per asse.
Fisicamente si trova poco prima dei rulli.
Quella sezione di pesa, volendo ha anche la possibilità di far oscillare verticalmente le ruote per testare l'efficienza degli ammortizzatori.
Tale pova non è richiesta ai fini della revisione e questo è a mio avviso una grossa lacuna perché un'auto dotata di pneumatici nuovi, con tutti i dispositivi elettronici ok, ma con ammortizzatori scoppiati ha di fatto minor tenuta di strada, stabilità e soprattutto allunga la frenata perché dinamicamente si sbilancia di più rispetto ad una con ammortizzatori perfettamente efficienti.
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Problema stabilità auto
Guasti, difetti, problemi e cose che non ci piacciono; costi dei tagliandi e delle riparazioni
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- Gian
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Re: Problema stabilità auto
Messaggio da Gian »
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