Problema vetro appannato

[Gian]

Son perplesso perché, in realtà, fino a 10/15 giorni fa non pativo questo problema anche con aria spenta... È sbucato ora...
Non so se incide il fatto che la lascio parcheggiata in un posto al coperto..
O magari davvero con un pò di ventilazione va via l'umidità "intrappolata"..
Ad ogni modo per una 20ina di giorni non la utilizzerò.. Aggiornero' da metà ottobre

Circa la domanda finale dello scorso post.. È normale?

Ciao
Prova a tornare al vecchio sistem.
Pulisci il vetro con acqua e ammoniaca e foglio di carta di giornale.
Ogni minima traccia di unto o sporco verrà via.

Non è che per caso l'hai portata a lavare e hanno usato un panno imbevuto di qualche prodotto "strano" ?
Vedi aloni sul vetro ?
In ogni caso prova come ti ho indicato.
Costa niente e fa tanto quanto a pulizia.
Lascia perdere tutti gli altri prodotti almeno per il momento.

[Mashin]

No mai portata a lavare. Perciò credo sia qualcosa tipo di condensa nel filtro che va eliminata.. Ma mai ho dovuto tenere fissa la ventilazione in un'auto in 12 anni di patente...

Invece l'aria che esce dalla bocchetta a ventole e tutto ac chiuso è normale?

[Gian]

No mai portata a lavare. Perciò credo sia qualcosa tipo di condensa nel filtro che va eliminata.. Ma mai ho dovuto tenere fissa la ventilazione in un'auto in 12 anni di patente...

Invece l'aria che esce dalla bocchetta a ventole e tutto ac chiuso è normale?

Ciao
Cosa intendi per ventole e tutto AC chiuso ?

Non ti resta che metterla in moto con acceso A/C imposta temperatura al minimo e ventola al massimo, lasciando le portiere aperte e senza inserire il ricircolo, osserva se sotto l'auto dopo qualche minuto di funzionamento vedi iniziare a gocciolare.

Dato che è un fenomeno che è comparso da poco, non è certamente normale e per capire se la condensa scarica fuori o dentro l'abitacolo, non ti resta che fare quella prova.
L'importante è che la giornata sia umida affinché si formi adeguata condensa che ti permetta di vederla.

Se non la vedi gocciolare sotto l'auto, devi toccare dentro in basso zona piedi sia lato destro che sinistro affinché trovi dove senti umido. La moquette e i tappetini se la "bevono" e il vetro appannato, sarebbe la diretta conseguenza di quell'umidità contenuta nell'aria che va a condensarsi sul vetro.

[Gian]

....molto dipende anche dalla differenza di temperature esterna e interna all'auto.

[Mashin]

Proverò così.. Sperando di no, sarebbe l'ennesimo difetto di fabbrica (cambiato già alternatore dopo 1000km...)

Spero sia comparso ora per il motivo che m idicevano.. Ovvero due mesi con aria condizionata fisso, ora sempre spento, e filtro deve "deumidificarsi"
Si crea una patina leggermente appannata..
Ovviamente prima provo a pulite, ma se usando a/c si spanna non penso sia vetro sporco.. In due mesi né msi lavata né maii usato prodotti su vetro (a proposito, un semplice sprsy per vetri anche di casa anche va bene?)

Per ventole e a/c chiuso intendo che tengo premuto su ventola Off, quindi non circola niente, e comunque dalle bocchette esce/sfiata aria... Tiepids, né calda né fredda, come se avessi ventole aperte

[Gian]

Ok
Probabilmente se con ventola spenta esce comunque aria, non hai il blocco centralizzato.
Esce solo per forza dinamica generata dalla velocità con la quale procede il veicolo.

[Mashin]

Ok.. Mi conforta il fatto che almeno questa cosa sia normale...

[marco306td]

Visto che l'auto è nuova è probabile che il vetro non sia pulito. Se si appanna facilmente e' perché la condensa si forma sullo "sporco/grasso" presente sulla superficie. Ed è anche per questo che appena accendi l'A/C l'aria secca deumidifica subito e tiglie l'alone. Anche un prodotto non adatto alla pulizia del vetro facilita l'appannamento. Te lo dico perché io con questo problema ci convivo da anni visto la mia ritrositá per la pulizia dell'auto

[Mashin]

Cosa consigliate per pulire il vetro interno?
Certo, anche auto precedenti non è che le pulivo spesso, ma mai avuto problemi... Col sole o coi fari la sera è pericoloso e non poco..

[Gian]

Cosa consigliate per pulire il vetro interno?
Certo, anche auto precedenti non è che le pulivo spesso, ma mai avuto problemi... Col sole o coi fari la sera è pericoloso e non poco..

Acqua e ammoniaca con carta di giornale
Provare per credere

[RogerAL]

Da ex carrozziere posso solo asserire MAI usare carta di giornale per pulire/asciugare i vetri,altrimenti i micrograffi sono praticamente assicurati. Usare la pelle di daino, classica, e non si sbaglia mai. Poi ognuno faccia come crede, ci mancherebbe altro

Saluti

[Gian]

Da ex carrozziere posso solo asserire MAI usare carta di giornale per pulire/asciugare i vetri,altrimenti i micrograffi sono praticamente assicurati. Usare la pelle di daino, classica, e non si sbaglia mai. Poi ognuno faccia come crede, ci mancherebbe altro

Saluti

Ciao Roger
Per una volta dai si può
Non trovi ?

[RogerAL]

Su macchina datata, ci potrebbe anche stare,in quanto qualche graffio di suo già ci sarà per altre cause, ma su macchina nuova o recente non lo consiglierei. Poi,ripeto, ognuno......

Saluti

[Mashin]

Eheheh evitiamoli i micrograffi direi!
Pensavo che acqua e alcool (quello profumato rosa) con microfibra potesse andar bene, o un semplice spray per vetri con panno in cotone (e' quel che uso per i vetri di cass, ed è l'unico che non lascia aloni..tipo federe cusxine vecchie) ma mi sbagliavo mi sa..

[Gian]

Eheheh evitiamoli i micrograffi direi!
Pensavo che acqua e alcool (quello profumato rosa) con microfibra potesse andar bene, o un semplice spray per vetri con panno in cotone (e' quel che uso per i vetri di cass, ed è l'unico che non lascia aloni..tipo federe cusxine vecchie) ma mi sbagliavo mi sa..

Ciao
Se preferisci il classico strofinaccio meglio che sia in cotone perché assorbe e asporta l'unto e lo sporco.
Lascia stare quelli sintetici perché anziché asportarlo lo tirano spostandolo da una parte all'altra e quanto lo vai a allontanare dal vetro, lo schifo rimane li dove lo hai lasciato.

Considerando che sono vetri temperati hanno una certa durezza tale per cui non viene scalfito ad una passata.
Un esempio che tutti possono verificare
Le spazzole tergi arrivano a rigare il parabrezza dopo qualche anno di lavoro, non certo alle prime passate.
Polvere e sassolini sotto le spazzole quando queste sono a riposo, se ne accumula durante i viaggi, e credo che mai nessuno si sia sognato di pulire quella parte prima di azionare i tergicristalli per evitare segni.

Tutti gli spray devono soddisfare almeno 2 requisiti fondamentali
Non devono fare aloni
Devono sgrassare adeguatamente la superficie.
Purtroppo sembrano cose scontate, tuttavia sono pochissimi quelli li soddisfano.

Gli spray per usi domestici, non tutti sono in grado di rimuovere particelle di olio di motore che si sono accumulate sul vetro anche se nessuno le vede.

Per questi motivi, quando si deve sgrassare trovo che acqua e ammoniaca sia la miglior soluzione.
Poi certamente una passata con un altro spray aiuta e profuma, ma lo sporco ostinato è duro da togliere.

Dimenticavo l'altro elemento indispensabile che si chiama olio di gomito senza il quale tutti i tentativi risulteranno vani