Listino Nuova 2008

[RogerAL]

A dirla tutta, sono pochi quelli che si fanno davvero i conti....
Bisogna anche capire cosa ti sia costata la trasformazione in GPL, per capire il punto di pareggio, magari mettendoci insieme anche i costi di eventuali tagliandi supplementari e/o di manutenzione specifica , magari a 5 o 10 anni. Anche e non ultimo, il maggior consumo a Gas.
Insomma, non sempre risparmiare qualche deca al rifornimento significa risparmiare così tanto alla fine....i conti vanno sempre fatti sul lungo periodo, e, perchè no, su tutta la vita del veicolo.
Comunque usandolo soprattutto in città, era da valutare anche la questione ecologica e blocchi vari, ed allora il GPL potrebbe fare davvero 90! E te lo dice uno che il gas non lo usa neanche in cucina, ormai!! Figurati su un veicolo...

Saluti

[giangio69]

Sono pienamente d'accordo. Vengo da 2 macchine diesel dopo averle fatte sempre a benzina. Con il kilometraggio che faccio ho pensato che dopo 5/6 anni (se volessi cambiare auto) potrei prenderci qualcosa in più con in benzina. È vero che a rifornimento ti da l'impressione di risparmiare con il diesel ma a lunga scadenza non è poi così conveniente. Io poi sono rimasto "deluso" dal fap....

[jackd88]

A dirla tutta, sono pochi quelli che si fanno davvero i conti....

Verissimo, io sono uno di quelli che vede il risparmio alla pompa , diciamo che con il gpl mi è andata bene, visto che l o ammortizzato con un bel po'di viaggi.
Ora visto che mi sono deciso a cambiare, e visto che di gpl e metano non si trova quasi nulla, ho optato per il diesel per non ritrovarmi poi a spendere troppo in benzina e con il pensiero di acquistarla con la formula imovie e dopo 3 anni se veramente c'è il tracollo del diesel di restituirla.
Poi abito a Latina e fortunatamente qui non ci sono blocchi del traffico.
Grazie ancora per la disponibilità.

[RogerAL]

Si, iMove per il diesel è l'ideale, magari a 4 anni....tenendo però in conto che alla fine della fiera iMove costa e lo paghi, e se non riscatti il veicolo rimani con un palmo di naso.
Non so, i soldi non sono i miei , ma tuoi. Vedi tu...

Saluti

[jackd88]

Si, iMove per il diesel è l'ideale, magari a 4 anni....tenendo però in conto che alla fine della fiera iMove costa e lo paghi, e se non riscatti il veicolo rimani con un palmo di naso.
Non so, i soldi non sono i miei , ma tuoi. Vedi tu...

Saluti

Sono qui proprio per quello che tra preventivi e concessionarie, mi sto perdendo.
Puntavo iMove per avere un ancora di salvezza nel caso della morte del diesel.

[zewol]

Sarò di parte (è capibile dalla mia auto in firma.. ) ma per i diesel moderni la vedo ancora lunga la loro morte..

[jackd88]

Sarò di parte (è capibile dalla mia auto in firma.. ) ma per i diesel moderni la vedo ancora lunga la loro morte..

Visto che sei di parte come ti trovi con il diesel? quanto consuma?

[RogerAL]

[.... ma per i diesel moderni la vedo ancora lunga la loro morte..

Ma difatti non moriranno, per alcuni lustri...e chi ha mai affermato ciò? Il problema , semmai, è legato alla loro circolazione sulle strade pubbliche. Se ad esempio, come faranno a breve a Parigi, ne vieteranno l'uso in tutta l'area metropolitana, cosa se ne farà un parigino di un diesel se deve parcheggiarla a 120km da casa? Ma la stessa cosa sarà per Milano, Roma, ecc....addirittura potrebbe valere per una area estesa e ben definita, come fosse la Pianura Padana...cioè si lascia la vettura a Perugia e poi a piedi si va fino in via Montenapoleone a fare shopping... Così, giusto per fà du passi...

Saluti

[jackd88]

Ma difatti non moriranno, per alcuni lustri...e chi ha mai affermato ciò? Il problema , semmai, è legato alla loro circolazione sulle strade pubbliche. Se ad esempio, come faranno a breve a Parigi, ne vieteranno l'uso in tutta l'area metropolitana, cosa se ne farà un parigino di un diesel se deve parcheggiarla a 120km da casa? Ma la stessa cosa sarà per Milano, Roma, ecc....addirittura potrebbe valere per una area estesa e ben definita, come fosse la Pianura Padana...cioè si lascia la vettura a Perugia e poi a piedi si va fino in via Montenapoleone a fare shopping... Così, giusto per fà du passi...

Saluti

Si però credo che valga per città metropolitane come dicevi tu Roma, Milano, abitando in provincia sinceramente non mi ero posto il problema.
Poi seguendo il tuo ragionamento, che non fa una piega, in meno aree potranno circolare i diesel, più difficile sarà rivenderlo.

[RogerAL]

Beh, abito anch'io in provincia, nessuna area metropolitana, benchè sia comunque Padania. Ma quest'inverno hanno bloccato anche le E5, per un certo periodo...le E6 sapevo altre città, Roma compresa. Insomma la caccia alle "streghe" continua e ne ammazzeranno sempre più.
Una possibile soluzione sarebbe, come fanno in FR, convertire i benzina all'E85, con incentivi per l'installazione e costo al rifornimento quasi irrisorio...da noi, purtroppo, nulla di tutto ciò e neanche una rete distributiva, tra l'altro. Ma se ci volessero mai pensare...altro che diesel!!

Saluti

[zewol]

Sarò di parte (è capibile dalla mia auto in firma.. ) ma per i diesel moderni la vedo ancora lunga la loro morte..

Visto che sei di parte come ti trovi con il diesel? quanto consuma?

Per il consumo è ancora presto perchè son sicuro che il motore non è ancora scioltissimo.
Alla pompa in media sono sui 25km/l ma devo ammettere che non sono molto eco quindi mi ritengo soddisfatto.

A 95km/h in cruise l'istantaneo segna 31km/l

Mi ritengo soddisfatto, ottimo motore per ora.. (faccio extraurbano no autostrada)

[jackd88]

Grazie a tutti, devo ammettere da che avevo un idea chiara e decisa di ciò che volevo, ora confrontandomi con voi sto prendendo in considerazione anche altre strade.
Non è che acquisto auto tutti i giorni, l'ultima l'ho presa nel 2012 e ora sto cercando di prendere più informazioni possibili per trovare la soluzione più consona per il mio utilizzo.

[RogerAL]

Giusto per.....

Anche guardando l'Italia, la contrazione è evidente: il mercato delle auto a benzina è passato dalle 852.799 immatricolazioni del 2019 alle 522.694 del 2020, mentre quello delle diesel è sceso da 763.100 a 452.061 unità.

Il diesel ha perso meno quota di mercato, in quanto nei benzina, non sono calcolate le versioni mild-full-plugin Hybrid.

Saluti

[mancio80]

Da quello che scrivete forse è il caso che provo l'icockpit 3d, i l'ho visto accesso solo su una in esposizione e ha attirato molto la mia attenzione, se come dici nell'uso quotidiano è fastidioso potrei decidere di passare a un allestimento active, cosi da risparmiare qualcosina.

E' buona regola fare sempre un test drive per capire cosa si andrà a comprare.
Questo vale sia per il famoso icockpit 3d che per lo stile guida Peugeot.
Io mi trovo alla grande.

[jackd88]

Giusto per.....

Anche guardando l'Italia, la contrazione è evidente: il mercato delle auto a benzina è passato dalle 852.799 immatricolazioni del 2019 alle 522.694 del 2020, mentre quello delle diesel è sceso da 763.100 a 452.061 unità.

Il diesel ha perso meno quota di mercato, in quanto nei benzina, non sono calcolate le versioni mild-full-plugin Hybrid.

Saluti

Le elettriche stanno spopolando, peccato per i costi elevati se no potevo farci un pensierino.