Cruise control 2008

[HanSolo1954]

Cruise non adattivo con cambio manuale.

ma sei sicuro che non hai l'adattivo ?????

guarda che il cruise normale .. NON RALLENTA .. l'ho sempre avuto su altre macchine .. ora su una Captur ..
penultima versione .. se non freni .. ti impasti nel bagagliaio

P.S. io ho l'adattivo ed è manuale .. a parte la scalata delle marce che la devi fare manualmente ..
non cambia nulla con l'automatico

[E-2008]

I cavi ci sono, cmq ho chiesto a chi me l' ha venduta, vediamo
Mi ha detto anche che la mia NON ha l' adattativo in quanto si ha solo mettendo l’opzione drive assist con cambio automatico: Ma il cambio della E-2008 non e' automatico ? Si chiama Selettore non e' la stessa cosa ? Quindi nella elettrica NIENTE drive assist ?

Ciao

[E-2008]

Confermato. ho il radar ma, visto che non ho l' adattativo, a cosa mi servirebbe ?

Grazie

[Tagete]

Ma perché ci sono 2 mem se la funzione è la stessa? Non potevano togliere un tasto?

[Sanji]

ma sei sicuro che non hai l'adattivo ?????

guarda che il cruise normale .. NON RALLENTA .. l'ho sempre avuto su altre macchine .. ora su una Captur ..
penultima versione .. se non freni .. ti impasti nel bagagliaio

P.S. io ho l'adattivo ed è manuale .. a parte la scalata delle marce che la devi fare manualmente ..
non cambia nulla con l'automatico

Come dicevo post addietro, errore mio, ho scambiato le manopole.
Però...

Confermato. ho il radar ma, visto che non ho l' adattativo, a cosa mi servirebbe ?

Grazie

Il radar aiuta il sistema active safety brake. C'è da dire che molto probabilmente, il cruise control adattivo è bloccato solamente via software, a meno di qualche altro componente a me sconosciuto non presente sui veicoli non dotati di esso.

Ma perché ci sono 2 mem se la funzione è la stessa? Non potevano togliere un tasto?

Per comodità.

[E-2008]

...

Il radar aiuta il sistema active safety brake. C'è da dire che molto probabilmente, il cruise control adattivo è bloccato solamente via software, a meno di qualche altro componente a me sconosciuto non presente sui veicoli non dotati di esso.

Ok ma a PAGAMENTO si potrebbe sbloccare ? E' una funzione utilissima

Ma perché ci sono 2 mem se la funzione è la stessa? Non potevano togliere un tasto?

Per comodità.
[/quote]

Si, togliere un tasto e' piu' complicato che rinominarlo..

[Sanji]

Ok ma a PAGAMENTO si potrebbe sbloccare ? E' una funzione utilissima

Questo purtroppo non te lo so dire, non so neanche se converrebbe farlo. Considerà che ci sarebbe da cambiare anche la manopola.

Tutto questo sempre se non c'è qualche altro componente fondamentale per il suo funzionamento.

Si, togliere un tasto e' piu' complicato che rinominarlo..

Non penso sia questo il fatto. Piuttosto è una comodità in più per il guidatore che potrà premere il tasto con qualsiasi dito della mano.
Ricordiamoci anche che la monopola è posizionata proprio dietro lo sterzo.

[E-2008]

Ok ma a PAGAMENTO si potrebbe sbloccare ? E' una funzione utilissima

Questo purtroppo non te lo so dire, non so neanche se converrebbe farlo. Considerà che ci sarebbe da cambiare anche la manopola.

Tutto questo sempre se non c'è qualche altro componente fondamentale per il suo funzionamento.

....

Cambiare la manopola non serve, basta sapere che quel bottone fa quella funzione nuova e non MEM come adesso.
Certo sarebbe una bella cosa se si potesse fare tutto da software.

Chi e' che potrebbe sapere bene come funziona ?

Grazie

[Sanji]

Cambiare la manopola non serve, basta sapere che quel bottone fa quella funzione nuova e non MEM come adesso.
Certo sarebbe una bella cosa se si potesse fare tutto da software.

Chi e' che potrebbe sapere bene come funziona ?

Grazie

Se entrambi i pulsanti mem sono codificati sullo stesso cavo come fai?
Comunque puoi provare anche a chiedere in officina tanto per vedere che ti dicono.

[E-2008]

Non credo siano sullo stesso cavo, troppo complicato da fare, imho è solo software i cablaggi in produzione sono uguali x tutti i modelli...

[RogerAL]

Sarebbe comunque una modifica legata alla sicurezza intrinseca del veicolo. Dubito fortemente che una autorizzata metta mano, oltretutto chiedendo riscontri alla Casa, nell,impianto e software del veicolo per questa modifica, che peraltro personalmente non trovo così utile.

Saluti

[E-2008]

Infatti AUMENTA la sicurezza. Io la avevo della Toyota CH-R ed e' UTILISSIMA, l' auto FRENA da sola ! Senza l' adattativo vai a schiantarti sull' auto che precede!

Io credo proprio sia solo una modifica software, mi diventa difficile pensare che eseguano dei cablaggi diversi in produzione. La mia e' un' Allure pack e e credo montino TUTTO in linea di produzione e poi attivano e VENDONO come optional, magari te lo comprendono in fare si trattativa per strappare il contratto, in fodo per loro non costa niente...

[RogerAL]

Bah , mai avuto come altri milioni di utenti e personalmente mai schiantato!! Usato un paio di volte su una Skoda, ma non mi ci sono trovato....subito disinserito, e usato come cruise normale.
Non saprei come funzioni a livello di sistema, ms presumo non sia così semplice e semplicistico....ma siamo sempre nel caso delle ipotesi. Chiedi all,autorizzata e poi al limite riferisci.

Saluti

[E-2008]

Non avresti dovuto usarlo solo un paio di volte, se lo usavi di piu' lo avresti apprezzato.

Adesso io sto girando con il cruise NON adattativo e, rispetto alla Toyota, mi sembri mi manchi un braccio..

Io penso sia solo una questione software, non vorrai mica che si mettono a montare accessori a seconda dell' ordine del cliente, non e' mica una Rolls-Royce..

Cmq chiedero' in officina quando vado a fare il tagliando dei 12.500 km, cioe' tra poco.

Ciao

[Sanji]

Che i cablaggi siano gli stessi, non è vero, purtroppo. Alcune cose le fanno ad-hoc per un determinato optional o anche per una dotazione di serie.