Informazioni acquisto su 1.2 GT 130cv o 155cv cambio automatico

[fabrecesc]

Un caro saluto a tutti,

in questi giorni sto cercando di informarmi sul nuovo modello della Peugeot 2008.
Sul configuratore del sito della Peugeot, vedo che ci sono 3 tipi di versione GT ma non capisco la differenza.
Io sono interessato alla versione 1.2 GT 155cv cambio automatico.
Ma vorrei capire la differenza sostanziale con la versione 130cv sempre con cambio automatico, per capire se la differenza di costo ne valga la pena.

Anche perché dal configuratore mi viene un costo di listino di oltre 36000€ inserendo gli interni in pelle ( che non sono fondamentali ) e 850€ del sistema audio ( anche qui potrei evitare ).

Vorrei capire poi quanto sconto si riesce ad ottenere e avere testimonianze di chi ha questa versione come si trova ed eventuali difetti a cui è andato incontro.

Poi qualsiasi suggerimento in merito è sempre ben accetto

[bassplayer]

Ciao
Hai letto qui?
viewtopic.php?t=118399

[fabrecesc]

Ciao
Hai letto qui?
viewtopic.php?t=118399

Stavo vedendo il topic proprio ora, grazie.

[bassplayer]

Magari anche questo link potrebbe esserti utile
https://www.peugeot.it/gamma-modelli/su ... omparatore
Sinceramente spero che si tratti di un errore del configuratore, perché non ha senso avere due versioni GT con optional differenti oltre alla GT pack

[RogerAL]

Dal listino ufficiale di novembre 2021 si evince:

1) listino della GT 155 hp (114kw) 31400€
2) messa in strada 800€ (penso sia gia comprensiva della IPT che per la provincia di Roma dovrebbe essere di 429,16€ e del PFU 7,43€)
3) Pelle 1600€
4) Focal 850€
5) Totale 33857,59€

Rimane il dubbio se per dicembre non ci siano già previsti aumenti sul listino.
Se nella messa in strada non è comprensiva l'IPT, aggiungerla agli 800€.

Lo sconto dovrebbe attestarsi sui 2500€ con pagamento in saldo e senza rottamazione e/o permuta. 1000€ supplementari in caso di finanziamento, come scontistica....ma dipende dai concessionari di zona, ma in generale sono prezzi "bloccati", se non con usato in permuta.

Saluti

[RogerAL]

EC: l'IPT per RM e provincia equivale a 474,77€

Saluti

[zewol]

Penso sia un errore del configuratore il fatto che ci siano 2 GT infatti se poi si scelgono le motorizzazioni si capisce...

In ogni caso: mi sono pentito di averla presa manuale (nonostante sia un ottimo cambio e ottima frizione)
... la vecchiaia avanza pure per me e non sono ancora negli "enta"

[fabrecesc]

Grazie mille a tutti, ho letto la discussione che mi ha linkato bassplayer ( che ringrazio ) e sono sempre più convinto della versione GT pack 155cv.
Non vedo l'ora di poterla ordinare, spero il più presto possibile.

Devo dire che è un' auto che mi ha colpito subito.
Ero indeciso tra lei e la nuova capture, ma onestamente non c'è paragone, sia come esterni che interni.

[fabrecesc]

Magari anche questo link potrebbe esserti utile
https://www.peugeot.it/gamma-modelli/su ... omparatore
Sinceramente spero che si tratti di un errore del configuratore, perché non ha senso avere due versioni GT con optional differenti oltre alla GT pack

Configurata come la voglio io siamo oltre 34.000€

[Paolo.75]

Sicuramente è una bella spesa, anche io ho speso molto in optional che fanno lievitare il prezzo per cui valuta bene, per esempio io ho messo i sedili in pelle per sfizio, sono belli e pratici da pulire, non costano poco ma se si guarda al prezzo dello stesso optional le tedesche sparano cifre più alte, però la pelle della Peugeot è molto opaca e liscia, sembra quasi finta, mentre a me piace lucida o/e con più grana, perciò se prendi i sedili base di sicuro non sbagli, specie quelli della GT Pack.

L'impianto Focal dipende, io ho un po' di orecchio allenato da precedenti impianti stereo buoni per cui mi sarei aspettato un po' più di qualità in rapporto al prezzo, il subwoofer in una cassa di plastica non può che suonare poco ma meglio di niente e un piccolo amplificatore per gestire 10 altoparlanti non può fare miracoli, però se piace sentire bene sicuramente suonerà meglio dell'originale e a volumi alti non distorce, a 3/4 di volume per me basta e avanza.

[fabrecesc]

Sicuramente è una bella spesa, anche io ho speso molto in optional che fanno lievitare il prezzo per cui valuta bene, per esempio io ho messo i sedili in pelle per sfizio, sono belli e pratici da pulire, non costano poco ma se si guarda al prezzo dello stesso optional le tedesche sparano cifre più alte, però la pelle della Peugeot è molto opaca e liscia, sembra quasi finta, mentre a me piace lucida o/e con più grana, perciò se prendi i sedili base di sicuro non sbagli, specie quelli della GT Pack.

L'impianto Focal dipende, io ho un po' di orecchio allenato da precedenti impianti stereo buoni per cui mi sarei aspettato un po' più di qualità in rapporto al prezzo, il subwoofer in una cassa di plastica non può che suonare poco ma meglio di niente e un piccolo amplificatore per gestire 10 altoparlanti non può fare miracoli, però se piace sentire bene sicuramente suonerà meglio dell'originale e a volumi alti non distorce, a 3/4 di volume per me basta e avanza.

Condivido il tuo discorso.
Comunque più che sugli optional è il costo complessivo che è bello tosto
Comunque è una macchina che mi piace molto e come si dice "al cuor non si comanda".
Ormai la scelta l'ho fatta, devo solo procedere con l'acquisto

[bassplayer]

Così eh... Non per fare polemica, ci mancherebbe, ma prima di spendere 34000 euro, ci sarebbe anche questa... https://www.autoscout24.it/annunci/peug ... aign=share

[silvanc]

Io sono andato, senza pensarci, sulla 155. Mi piace avere avere qualche CV in più, utile sopratutto quando devi uscire da qualche situazione di pericolo tra machcine e camion, in autostrada o ripartendo da un incrocio. Fa la differenza quando acceleri. L'ho ordinata i primi di novembre aggiungendo tetto apribile, carica wireless, sistema Hi Fi con cerchi evissa 18, colore rosso elixir. Con tasse e Kit preconsegna prezzo finale 36.462, scontata a 32k. La consegna è prevista per aprile, pensavo peggio.

[RogerAL]

.... Mi piace avere avere qualche CV in più, utile sopratutto quando devi uscire da qualche situazione di pericolo tra machcine e camion, in autostrada o ripartendo da un incrocio. Fa la differenza quando acceleri...

Sinceramente non ho capito quali siano le situazioni di pericolo....anche perchè, se si seguisse il tuo ragionamento, tutti coloro che scevri di veicoli (io per primo!) che non facessero i canonici 0>100Km/h in almeno 9 sec, dovrebbero suicidarsi oppure sarebbero sempre all'ospedale?? Prudenza e rispetto del CDS , sempre,comunque e non ci saranno problemi per alcuno, imho
Sul Partner in firma , con 233k km, mai avuto il benchè minimo incidente con perlopiù strade cittadine/statali...e non è sicuramente Furia!!

Detto ciò, credo allora che dovrai sempre e soltanto viaggiare in modalità Sport, con il tuo veicolo, altrimenti la tua specifica servirebbe a nulla....e con buona pace dei consumi, ovviamente

Saluti

[bassplayer]

Roger, non devi per forza redarguire o dire la tua opinione su tutto... Se gli garba il 150 CV e se lo può permettere, buon per lui. Quali siano le sue motivazioni, poco importa. Comunque concordo che un motore più prestante dia una sensazione di maggior sicurezza, magari è fittizia, ma è così di fatto.
A volte dovremmo fare tutti come quel nonno che è campato cent'anni.
Con immutata stima.