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Pulsante estremo su leva frecce/fari
Pulsante estremo su leva frecce/fari
Salve a tutti sulla leva dei fari c'è un pulsante, non ne ho trovato traccia sul manuale e non riesco a capire a cosa serva, qualcuno lo sa ?
Peugeot 2008 GT Pack S&S EAT8 1.5 130cv
Re: Pulsante estremo su leva frecce/fari
Dovrebbe attivare i comandi vocali del NAC, perlomeno sulla mia è così Se intendi il pulsante che è assiale alla leva, ovviamente.
Saluti
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C3 Aircross 1,2 Puretech 110hp EAT6 84k km :05/2018
Ex Citroen C3 Elegance 1,1 60hp 47k km :10/2006
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Re: Pulsante estremo su leva frecce/fari
E' il reset del contatore manutenzione, che lo azzerano ad ogni tagliando
( I comandi vocali sono sul volante )
Un saluto ad entrambi
( I comandi vocali sono sul volante )
Un saluto ad entrambi
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[03/2021-now] Peugeot 2008 GT - 110cv BlueHDI - Orange Fusion - Keyless entry, Park Assist, Advanced Grip Control, Wireless charge
[10/2008-03/2021] Seat Ibiza 6L1 - 60cv - Black - R.I.P. [160'570km]
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Re: Pulsante estremo su leva frecce/fari
Grazie ci stavo perdendo la testa
Peugeot 2008 GT Pack S&S EAT8 1.5 130cv
Re: Pulsante estremo su leva frecce/fari
@ Zewol
Grazie per la delucidazione In effetti ho premesso che sulla mia cugggina in firma è così,(per i comandi vocali dove ho anche il tasto, comunque, sul volante) non pensavo cambiassero così tanto a livello di procedura/funzioni/pulsanti.
Saluti
Grazie per la delucidazione In effetti ho premesso che sulla mia cugggina in firma è così,(per i comandi vocali dove ho anche il tasto, comunque, sul volante) non pensavo cambiassero così tanto a livello di procedura/funzioni/pulsanti.
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Re: Pulsante estremo su leva frecce/fari
No problem @Roger
di Niente @Mrvind
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- Gian
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Re: Pulsante estremo su leva frecce/fari
Grazie
Ho imparato una cosa nuova!
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407 SW 2.2 HDI Bi-turbo feline con superchiusura, caricatore di CD RT3 versione 6.63
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Re: Pulsante estremo su leva frecce/fari
Gran spreco quel pulsante messo lì solo per una funzione di cui fondamentalmente si usufruisce molto di rado e spesso nemmeno di persona (se si fa la manutenzione in officina); sulla nuova 308 l'hanno utilizzato più intelligentemente per scorrere le diverse schermate dell'i-Cockpit digitale (cosa che su 208 e 2008 si fa tramite una rotella sulla razza sx del volante) e hanno poi liberato spazio sul volante per disporre meglio anche i comandi del Cruise control, eliminando il satellite aggiuntivo alla sx del volante che poteva tranquillamente essere già eliminato con le nuove generazioni di 208 e 2008
Dal 02/04/22 Peugeot Nuova 208 1.5 BlueHDi 100 S&S Allure Pack -> Blu Vertigo
Ma anche, dal 03/12/16: Peugeot 208 1.6 BlueHDi 75 Allure 5p. -> Dark Blue - Pack Rangement - Alzacristalli posteriori elettrici + retrovisori ripiegabili elettricamente - Sensori di parcheggio posteriori + retrocamera - Touchscreen 7" con sistema di navigazione - Ruotino di scorta in lamiera da 15"
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Re: Pulsante estremo su leva frecce/fari
Concordo potevano studiarla meglio...
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- Gian
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Re: Pulsante estremo su leva frecce/fari
Ciaopaul91 ha scritto: ↑30/05/2022, 19:35Gran spreco quel pulsante messo lì solo per una funzione di cui fondamentalmente si usufruisce molto di rado e spesso nemmeno di persona (se si fa la manutenzione in officina); sulla nuova 308 l'hanno utilizzato più intelligentemente per scorrere le diverse schermate dell'i-Cockpit digitale (cosa che su 208 e 2008 si fa tramite una rotella sulla razza sx del volante) e hanno poi liberato spazio sul volante per disporre meglio anche i comandi del Cruise control, eliminando il satellite aggiuntivo alla sx del volante che poteva tranquillamente essere già eliminato con le nuove generazioni di 208 e 2008
Al di la dei gusti personali, delle abitudini personali nel caso si provenga da modelli in cui quel pulsante veniva impiegato per altro utilizzo, rimane il fatto che essendo un pulsante già presente, la casa lo ha impiegato per altri scopi differenti a seconda dei modelli e delle versioni.
Tutto questo che a noi sembra un pò strano o "stonato", per la casa "suona" perfettamente accordato con l'economia di larga scala, poiché hanno risparmiato un tasto fisico.
Poca cosa se visto singolarmente.
Tanti soldi se visto nella produzione in larga serie.
Anche questi piccoli accorgimenti, portano a significativi risparmi.
Personalmente preferirei che tale pulsante fosse parametrabile a gusto dell'utente data la comodità nel raggiungerlo.
Il reset del contatore, magari avrebbe ben figurato in un sottomenù denominato manutenzione, all'interno del quale avrebbero trovato posto anche altre voci....
==========>gianluigi<=========
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Re: Pulsante estremo su leva frecce/fari
Sì esatto, almeno sarebbe stato carino renderlo utile per una serie più completa di funzioni piuttosto che lasciarlo come pulsante morto dall'utilità praticamente nulla messa così. E la nuova 308 dimostra che sarebbe sicuramente potuto essere parametrato diversamenteGian ha scritto: ↑31/05/2022, 17:20Ciaopaul91 ha scritto: ↑30/05/2022, 19:35Gran spreco quel pulsante messo lì solo per una funzione di cui fondamentalmente si usufruisce molto di rado e spesso nemmeno di persona (se si fa la manutenzione in officina); sulla nuova 308 l'hanno utilizzato più intelligentemente per scorrere le diverse schermate dell'i-Cockpit digitale (cosa che su 208 e 2008 si fa tramite una rotella sulla razza sx del volante) e hanno poi liberato spazio sul volante per disporre meglio anche i comandi del Cruise control, eliminando il satellite aggiuntivo alla sx del volante che poteva tranquillamente essere già eliminato con le nuove generazioni di 208 e 2008
Al di la dei gusti personali, delle abitudini personali nel caso si provenga da modelli in cui quel pulsante veniva impiegato per altro utilizzo, rimane il fatto che essendo un pulsante già presente, la casa lo ha impiegato per altri scopi differenti a seconda dei modelli e delle versioni.
Tutto questo che a noi sembra un pò strano o "stonato", per la casa "suona" perfettamente accordato con l'economia di larga scala, poiché hanno risparmiato un tasto fisico.
Poca cosa se visto singolarmente.
Tanti soldi se visto nella produzione in larga serie.
Anche questi piccoli accorgimenti, portano a significativi risparmi.
Personalmente preferirei che tale pulsante fosse parametrabile a gusto dell'utente data la comodità nel raggiungerlo.
Il reset del contatore, magari avrebbe ben figurato in un sottomenù denominato manutenzione, all'interno del quale avrebbero trovato posto anche altre voci....
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Re: Pulsante estremo su leva frecce/fari
Esattamente..
Al giorno d'oggi poi, un sottomenù con scritto "Reset Manutenzione".. costava 0 implementarlo
Che poi, se si guarda la levetta ha il simbolo "<<" .. come se avessere preso un vecchio pezzo e l'avessero messo sulla 208/2008... almeno una sigla "Manutenzione" o altro.. una chiave inglese...
Sembra proprio preso da un'altra auto e messo li
Così come il suo pulsante gemello sulla leva dx, ha il simbolo ">>" e quello è dedicato alla visualizzazione istantanea del TRIP...
Scriverci "TRIP"???? è sicuramente un risparmio di produzione
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Re: Pulsante estremo su leva frecce/fari
Ciao zewol
Non buttano via niente ...
Pensa che sulle 208 prima serie avevavo montato cerchi in acciaio, dischi pinze e pastiglie oltre ad altri pezzi delle vecchie 406 e Citroen xantia perché avevano più o meno la stessa massa.
Fine out
In merito al pulsante se si volesse lo si potrebbe implementare anche a tempo assolvendo a ben 2 funzioni.
Es
Premo brevemente ed esegue la prima funzione
Tengo premuto più a lungo ed esegue la seconda funzione.
Entrambe parametrizzabili dall'utente.
Anche questo un maggior risparmio unito ad una miglior funzionalità.
Strano che gli strateghi del risparmio non abbiano pensato...
Non buttano via niente ...
Pensa che sulle 208 prima serie avevavo montato cerchi in acciaio, dischi pinze e pastiglie oltre ad altri pezzi delle vecchie 406 e Citroen xantia perché avevano più o meno la stessa massa.
Fine out
In merito al pulsante se si volesse lo si potrebbe implementare anche a tempo assolvendo a ben 2 funzioni.
Es
Premo brevemente ed esegue la prima funzione
Tengo premuto più a lungo ed esegue la seconda funzione.
Entrambe parametrizzabili dall'utente.
Anche questo un maggior risparmio unito ad una miglior funzionalità.
Strano che gli strateghi del risparmio non abbiano pensato...
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Re: Pulsante estremo su leva frecce/fari
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