fari full led 2008

[danpi]

Un saluto a tutti, qualcuno sa la differenza tra i fari full Led della 2008, e i fari full Led Matrix della 3008?
Con i full led della 2008 si ha anche lo scambio luci da anabbaglianti ad abbaglianti automatico?

[bidddo]

I matrix, oltre ad essere led, sono composti da una serie di led che si accendono, si spengono o cambiano l'angolo della loro emissione luminosa a seconda delle condizioni ambientali.
I full led sono fari fissi led.

[Simply.the.nenn]

I fari full led sono come quelli della gt, ovvero sono completamente a led ma più che accendersi non fanno...
Invece i fari a matrice di led ti pernettono di vedere come ae avessi gli abbaglianti sempre accesi, ma grazie alla telecamera frontale (che rileva le auto che ti precedono o che guidano in senso opposto) riescono a non abbagliare nessuno grazie alla loro capacità di creare diverai coni d'ombra dentro i quali tenere le auto da non abbagliare...

In internet e youtube ci sono molti esempi che ti aiutano a capire bene come funzionino

[danpi]

Ok ho capito! Sulla 2008 non sono Matrix ma solo luci led.
Ma sapete per caso se almeno hanno lo scambio luci da anabbaglianti ad abbaglianti automatico, oppure sono come tutti i fari classici che vanno alzati con la levetta?

[valetin83]

Ok ho capito! Sulla 2008 non sono Matrix ma solo luci led.
Ma sapete per caso se almeno hanno lo scambio luci da anabbaglianti ad abbaglianti automatico, oppure sono come tutti i fari classici che vanno alzati con la levetta?

La mia GT, ritirata 7gg fa, ha i fari full led, se metti le luci in automatico, fa tutto la macchina e quando il sensore rileva la scarsa luminosità esterna, si attivano gli abbaglianti automaticamente.

[Simply.the.nenn]

Dipende dall'allestimento. Ad esempio sulla allure pack non ci sono ma la funzione è disponibile come optional

[paul91]

Dipende dall'allestimento. Ad esempio sulla allure pack non ci sono ma la funzione è disponibile come optional

Non è proprio così... Nel senso che sui fari della Allure Pack la funzione di abbaglianti automatici è attivabile tramite "terze parti", non come optional ufficiale della casa.

Per danpi, qualora servisse, la Allure Pack ha un tipo di faro ancora differente, definito ECOLED, che ha le parabole invece che il bulbo e non ha gli indicatori di direzione a LED ma alogeni; la differenza poi la vedi anche a livello estetico, perché sono completamente diversi rispetto ai Full LED della GT proprio come design

[Simply.the.nenn]

Beh se parliamo di attivazioni postuma ovvio, ma di sicuro l'optional lo paghi... che poi non si trova nemmeno come optional ma direttamente accessorio dell'allestimento gt... 'high beam assist'

[paul91]

Beh se parliamo di attivazioni postuma ovvio, ma di sicuro l'optional lo paghi... che poi non si trova nemmeno come optional ma direttamente accessorio dell'allestimento gt... 'high beam assist'

Appunto, quello stavo dicendo. Non è una funzione disponibile come optional dalla Casa, c'è solo sui Full LED della GT ed è di serie. Ma sugli ECOLED è attivabile tramite software, da qualcuno che lo sa fare

[Gian]

Un saluto a tutti, qualcuno sa la differenza tra i fari full Led della 2008, e i fari full Led Matrix della 3008?
Con i full led della 2008 si ha anche lo scambio luci da anabbaglianti ad abbaglianti automatico?

Ciao
La differenza è a dir poco abissale perché nei Matrix, il funzionamento è costantemente autoadattativo modificando "attenzione" NON solo l'altezza del fascio luminoso bensì la forma e la dimensione del fascio luminoso che ad ogni istante viene proiettato dal faro verso la strada.

Queste continue e impercettibili variazioni, avvengono senza che il conducente se ne accorga ne tanto meno debba intervenire.
In questo modo, il sistema Matrix adatta costantemente il fascio luminoso alla circostanza della strada tenendo conto anche della situazione che sta davanti e ai lati dell'auto.

Detto così sembra niente, ma ti assicuro che io guidando un'auto piuttosto bassa, quando incrocio un'auto con i fari Matrix non vengo mai nemmeno per un istante abbagliato.

L'abbagliante automatico dei full led, prima di accorgersi che nell'altro senso di marcia proviene un'altra auto e quindi apportare la correzione da abbagliante ad anabbagliante, anche se per un istante, DEVE sempre accecare il conducente dell'altra auto.

Per questo motivo e a ragion veduta mi sento di dire senza mezzi termini che TUTTI gli attuali fari full led andrebbero immediatamente messi fuori legge.

La sicurezza non è esclusiva solo di colui che guida un'auto dotata di fari full led perché di fatto solo lui non viene accecato, perché ha acceso gli abbaglianti, bensì di tutti gli utenti della strada indifferentemente dal veicolo che stanno conducendo.

I Matrix leggono il fascio luminoso dell'altra auto ancor prima che questa sia sopraggiunta e istantaneamente lo vanno a modificare senza arrecare alcun fastidio al conducente dell'auto che si sta incrociando.

Sono differenze abissali che si riflettono direttamente e in misura alquanto significativa sulla sicurezza stradale di TUTTI.

Sperando averti reso l'idea.

[Simply.the.nenn]

In YouTube ci sono molti esempi di funzionamento con i led a matrice. Impercettibile per il guidatore che li ha proprio non direi, ma divertente nel vederli a lavoro, quello si...

[taxicab]

Un saluto a tutti, qualcuno sa la differenza tra i fari full Led della 2008, e i fari full Led Matrix della 3008?
Con i full led della 2008 si ha anche lo scambio luci da anabbaglianti ad abbaglianti automatico?

Ciao
La differenza è a dir poco abissale perché nei Matrix, il funzionamento è costantemente autoadattativo modificando "attenzione" NON solo l'altezza del fascio luminoso bensì la forma e la dimensione del fascio luminoso che ad ogni istante viene proiettato dal faro verso la strada.

Queste continue e impercettibili variazioni, avvengono senza che il conducente se ne accorga ne tanto meno debba intervenire.
In questo modo, il sistema Matrix adatta costantemente il fascio luminoso alla circostanza della strada tenendo conto anche della situazione che sta davanti e ai lati dell'auto.

Detto così sembra niente, ma ti assicuro che io guidando un'auto piuttosto bassa, quando incrocio un'auto con i fari Matrix non vengo mai nemmeno per un istante abbagliato.

L'abbagliante automatico dei full led, prima di accorgersi che nell'altro senso di marcia proviene un'altra auto e quindi apportare la correzione da abbagliante ad anabbagliante, anche se per un istante, DEVE sempre accecare il conducente dell'altra auto.

Per questo motivo e a ragion veduta mi sento di dire senza mezzi termini che TUTTI gli attuali fari full led andrebbero immediatamente messi fuori legge.

La sicurezza non è esclusiva solo di colui che guida un'auto dotata di fari full led perché di fatto solo lui non viene accecato, perché ha acceso gli abbaglianti, bensì di tutti gli utenti della strada indifferentemente dal veicolo che stanno conducendo.

I Matrix leggono il fascio luminoso dell'altra auto ancor prima che questa sia sopraggiunta e istantaneamente lo vanno a modificare senza arrecare alcun fastidio al conducente dell'auto che si sta incrociando.

Sono differenze abissali che si riflettono direttamente e in misura alquanto significativa sulla sicurezza stradale di TUTTI.

Sperando averti reso l'idea.

Eh ma sta cosa che con i matrix non puoi abbagliare anche volendo non va bene….
All’idiota di turno che non ne vuole sapere di togliere gli abbaglianti, io devo poter rispondere con i miei
Ovviamente scherzo…però andrebbero montati su tutte le auto, o tutti o nessuno!

[Simply.the.nenn]

Su questa cosa non son sicuro... Credo che ci sia la possibilità di abbagliare volontariamente con la classica levetta e in quel caso, probabilmente, se non fosse disponibile la classica configurazione abbagliante perlomeno si accenderebbe tutta la matrice...

[Sanji]

Chiaro, il controllo manuale dell'abbagliante rimane sempre.

[Sciumba]

Ma una domanda la 2008 fino ad agosto aveva i fendinebbia laterali in basso , ma sul restyling si sono dimenticati di metterli o saranno sui "3 graffi" in basso ?