Restyling 2008

[Gian]

Ciao
In merito a quel diesel occhio alla catena degli alberi a cammes che spero abbiano modificato nonostante ormai presenti a stock

[Gian]

Mild-hybrid per la morbidezza di guida, consumi contenuti nelle condizioni in cui la andrai ad utilizzare.
L'unica incognita è che la catena sia stata adeguatamente dimensionata per durare - nel tuo caso - date le limitate percorrenze UNA VITA !

7000 km anno moltiplicato per 20 anni fanno 140 mila km
La yaris del 2001 di mia moglie con all'attivo 165 mila km monta ancora la catena montata in fabbrica nel 2000 ed è tutt'ora ancora perfettamente silenziosa.

A dimostrazione che quando si vuole si possono costruire le cose per durare.

Secondo te il mild avrà un po’ di brio giusto quando si spinge l’acceleratore?

Il vantaggio del mild è che da parecchia spinta partendo da fermo e sino a una velocità cittadina.
In pratica dove il motore turbo scarseggia di coppia, quel gap è colmato dalla parte elettrica. Un bel connubio che regala spunti molto dinamici soprattutto da bassa e bassissima velocità.

Chi sceglie quella motorizzazione, non ha certo velleità al di la dell'aspetto legale, per passare da 100 a 200 in un battito di ciglio poiché tutte le mild sono letteralmente tagliate fuori in quanto non è quello lo scopo per il quale sono state progettate.

Nel tuo caso, discorso ormai decaduto data la scelta verso il diesel

[Checco66]

Grazie mille Gian.
Parlando ieri con il concessionario mi è stato comunicato che di hybrid c’è veramente poco nel senso che l’autonomia è bassissima. In termini di costi la differenza con il benzina si uguagliava al disel e per tanto ho puntato alla motorizzazione disel

[paiste]

quindi con 7000km annui hai preso un diesel?...spero per te che siano tutti percorsi extraurbani/autostradali e non cittadini, altrimenti spiace dirtelo ma non è una scelta giusta.

[RogerAL]

Stasera dopo la prova del Disel l’ho confermato; certo che rispetto al 1.2 si sente la differenza di motore.
Inoltre parlando con il concessionario mi è stato detto che non c’è motorizzazione migliore per questo modello di auto visto che il disel sta scomparendo. Non vorrei fasciarmi molto la testa e godermi ora la mia auto.

Mah, credo che la differenza, non proprio minima, si possa anche sentire, sicuramente a favore del benzina mild-hybrid

PERFORMANCE (solo guidatore) (primo dato per la 130hp...secondo dato la hybrid...terzo dato la diesel)
Velocità massima 203 206 196
0 >100 km/h (s) 9,2 8,3 9,9
1 000 m partenza da fermo 31 29,6 31,1
80 a 120 km/h ultimo rapporto (s) 6,3 (Drive) 6,2 (Drive) 6,6 (Drive)

Per i consumi:

Consumi Ciclo WLTP combinato minimo (l/100km)
6,1 4,9 4,8
Consumi CicloWLTP combinato massimo(l/100km)
6,1 5,0 5,2

E quello che ti ha "propinato" il concessionario, sicuramente fa il paio con il detto: "mai chiedere all'oste se il suo vino è buono"
Per il peso, invece, la hybrid pesa circa 90kg più della normale e solo 20 più della diesel.

Aggiungo che la hybrid rientra nei nuovi ecoincentivi, a differenza, credo, della "disel"

Goditi il tuo nuovo acquisto, ci mancherebbe.

Saluti

[Checco66]

quindi con 7000km annui hai preso un diesel?...spero per te che siano tutti percorsi extraurbani/autostradali e non cittadini, altrimenti spiace dirtelo ma non è una scelta giusta.

Avendo due auto, questa fungerebbe per le gite fuori porta non credo di utilizzarla in città per brevi spostamenti.
Tra l’altro il disel sulle tratte extraurbane è autostradali sarebbe più performante rispetto al benzina.

[Gian]

In autostrada di sicuro.
Sulle extraurbane, se la gioca a denti stretti con la mild-hybrid, a condizione che la velocità non sia troppo elevata affinchè si possano sfruttare al massimo i benefici della parte elettrica.

[Checco66]

Dopo la prova con il disel e la notte porta consigli, cambiato ordine con la mild hybrid che arriverà a giugno.
In merito alla modalità sport qualcuno sa se le casse riprodurranno il sound modificato?

[Gian]

Nel forte e persistente dubbio acquistale entrambe

[RogerAL]

Dopo la prova con il disel e la notte porta consigli, cambiato ordine con la mild hybrid che arriverà a giugno.

Saluti

[ALX]

Ti faccio tanti auguri di buona fortuna, quando sulla mia non sono mai riusciti a far funzionare lo start e stop, giustificandosi che è così su tutte, posso solo immaginare cosa possono combinare con un motore ibrido….

[RogerAL]

Beh,sull'ibrido lo s&s non è previsto,perlomeno come funziona attualmente sui nostri(mio) veicoli

Saluti

[ALX]

Beh,sull'ibrido lo s&s non è previsto,perlomeno come funziona attualmente sui nostri(mio) veicoli

Saluti

Ciò non significa nulla, che sui vostri o tuo funzioni.
E’ la più palese forma di menefreghismo verso il cliente.

[Checco66]

Possiedo la 208 2serie 1.2 100 eat8 mai avuto problemi con l’attivo di 20.000km in due anni. Star&stop sempre funzionante anzi una rottura doverlo disattivare ogni volta.

[Checco66]

Beh,sull'ibrido lo s&s non è previsto,perlomeno come funziona attualmente sui nostri(mio) veicoli

Saluti

Confermo sul ibrido non è previsto