Impianto di climatizzazione Peugeot 2008 “Orribile”

[hotaku62]

L'unico difetto per me sono le bocchette che non hanno la rotellina che parzializza il flusso.

Per chiudere il flusso di una bocchetta devi girarla tutta da un lato o dall'altro

Questo lo so. però parzializzando il flusso la direzione di quest'ultimo è obbligata. questa economia che francamente non capisco l'ha iniziata il gruppo VW e tutti a corrergli dietro.

[Diste92]

AH ECCO! allora in Low un problema c'è! Io mi sono accorto che se metto in low in aria condizionata (praticamente dovrebbe ibernare le persone nell'abitacolo) e invece raffredda di più se imposto ad esempio 15°. era questo il problema?
Assurdo comunque, la macchina è bella, ma tutti questi difetti, mi fanno mangiare le mani per i 30k spesi 1 anno fa!

[Gian]

Nel caso attenzione, perché se come le altre Peugeot il numero indicato nel display non indica la temperatura impostata, ma corrisponde all'indice di comfort prestabilito attraverso l'impostazione settata.

La casa indica il 22 quale indice di comfort ideale salvo poi i gusti personali e la piena efficienza (prestazioni) dell'impianto come da nuova.
Nel caso leggete nel libretto di uso e manutenzione e se fosse correggetemi pure.
Grazie
Gian

[Cuneoman]

AH ECCO! allora in Low un problema c'è! Io mi sono accorto che se metto in low in aria condizionata (praticamente dovrebbe ibernare le persone nell'abitacolo) e invece raffredda di più se imposto ad esempio 15°. era questo il problema?
Assurdo comunque, la macchina è bella, ma tutti questi difetti, mi fanno mangiare le mani per i 30k spesi 1 anno fa!

La cosa è strana perchè in LOW funziona come una manuale, lascia sempre la temperatura clima al minimo (stessa cosa per high con il riscaldamento abitacolo), mentre mettendo anche solo la tacca successiva quando la temperatura arriva a una soglia prestabilita il clima inizia a mollare, cioè a alzare un po la temperatura delle bocchette.
Poi ci sarebbe anche da considerare la potenza delle ventole e l'opzione "nascosta" di potenza delle stesse, quella che si ottiene tenendo premuto il tasto "auto".

Mi fa stano che con il valore 15 la temperatura sia superiore a LOW, e nelle prime fasi dovrebbe essere identica.

PS Concordo con il messaggio di Gian, per me il valore soggettivo è 20.5 in inverno e d'estate non saprei perchè lo uso poco, ma diciamo 22 nei viaggi medi. Potenza ventole sempre manuale su 1.5 e bocchette sempre e solo davanti a meno che non devo sbrinare/disappannare i vetri.

[Cuneoman]

minimo della temperatura, massimo della potenza, per essere chiari

[Green]

** scusate!!! le bocchette per il clima / aerazione zona posteriore sono sotto ai sedili
e sono anche abbastanza grandi e funzionali.. La mia è una 155GtPack - 2021 e non credo sia diversa da altri modelli.
( esce molta aria da sotto i sedili per i passeggeri posteriori )
boh! penso ci siano in tutte.

[zewol]

le bocchette per il clima / aerazione zona posteriore sono sotto ai sedili

Che le bocchette siano anteriormente sotto i sedili è 'scontato'
I colleghi intendevano sul retro del bracciolo centrale, vicino alle usb posteriori per capirci

[Green]

certo che avevo capito .....
mah! la bocchetta centrale ce l'ho sulla Passat ma dietro il freddo arriva identico ..
per me, son tutte pippe ciao ciao