Catene a bordo o pneumatici invernali?

[Tagete]

Meglio montare pneumatici invernali o avere catene a bordo ? Ho una 2008 senza agc…

[RogerAL]

Invernali (o 4S, al limite) tutta la vita e catene nel bagagliaio per evenienze o obblighi vari ed eventuali (ricordo ai più che alcune ordinanze locali e non, impongono anche il transito con catene montate!)

Saluti

[Gian]

Invernali (o 4S, al limite) tutta la vita e catene nel bagagliaio per evenienze o obblighi vari ed eventuali (ricordo ai più che alcune ordinanze locali e non, impongono anche il transito con catene montate!)

Saluti

Vero è capitato a me dove con nevicata in corso o montavo le catene e proseguivo, oppure dietro front con tanto di poilizia stradale con auto di traverso a fermare tutti.

Le catene hanno solo un difetto
Sono scomode da montare ma basta esercitarsi in box e meglio ancora quando la temperatura è mite per prendere dimestichezza e arrivare a montarle come fosse un pit stop di F1
Provare per credere
Alla decima volta che le montate chiudete gli occhi e le mani sanno come muoversi.

Ho insistito con un mio amico incredulo, col quale scommisi una pizza e nonostante la sua poca manualità arrivò a montarle nei tempi indicati dalla casa.

[Gian]

Inoltre il grip garantito dalle catene soprattutto con neve molto dura e ghiaccio è pressoché sconosciuto alle migliori termiche.
E in discesa direzionalità e freni sono garantiti che funzionano al meglio.

[Cuneoman]

Il punto è...che le antineve sono sempre montate, è hanno principalmente un vantaggio in grip, tenuta su bagnato, performance a basse temperature ecc. Compreso l'utilizzo su neve.

Mentre le catene servono solo quando c'è la neve, possibilmente alta, non con tragitti misti neve/niente neve... Ma su questo sono imbattibili e in molti casi insostituibili.

Quindi si dovrebbe partire da questo, poi ci sarebbe la questione costi, spazi, montaggio/smontaggio e così via.
Ma non si può fare un discorso unico non sapendo qual'è lo scopo.

PS Io ho optato per 4 gomme invernali su 4 cerchi. Per eventuali emergenze le calze da neve, ora omologate, che non raggiungono minimamente il livello delle catene ma possono servire in tantissime condizioni.
Anche loro non gradiscono l'asfalto asciutto e velocità elevate. E hanno una vita limitata, quindi da usare solo quando è veramente necessario.