Condensa fari posteriori

[fedex64]

Buongiorno a tutti , ho notato che con il freddo forte i fari posteriori esterni al portellone si appannano ,chiedo se succede anche a voi ?

[Ste68]

Ciao..no

[zewol]

Se la condensa è dentro io avvertirei la concessionaria e chiederei delucidazioni a peugeot via app

Personalmente la mia non ha questo difetto..

[fedex64]

Grazie cmq , la condensa è interna tipo nebbiolina e non ci sono goccioline , sembra un contrasto di temperature e va via anche velocemente , in giorno dopo non è più visibile

[sampei]

se si asciuga e non sono goccioline non credo sia un problema.

[fedex64]

Si grazie, penso anche io che non sia un problema , cmq chiederò all'assistenza per chiarimenti mostrando le foto

[zewol]

Si grazie, penso anche io che non sia un problema , cmq chiederò all'assistenza per chiarimenti mostrando le foto

Io ti consiglio di fare via email mostrando prove... un domani se avrai problemi più grandi (speriamo di no) potrai mostrare i messaggi email precedenti e tutto farà brodo.. come si dice "Carta canta e villan dorme"

Comunque l'importante è che non succeda ai fari anteriori.. devono essere perfetti

[ALX]

Buongiorno a tutti , ho notato che con il freddo forte i fari posteriori esterni al portellone si appannano ,chiedo se succede anche a voi ?

Salve, ti confermo di avere notato lo stesso identico fenomeno in tutto e per tutto, penso che lo segnalerò, visto che devo riportarla nuovamente per il problema climatizzatore LO.
Tu nel frattempo ha avuto modo di confrontarti con il servizio assistenza?

Grazie

[Simply.the.nenn]

Purtroppo i fanali non vengono chiusi ermeticamente, e con la variazione di volume dovuto ai cambi di temperatura è praticamente impossibile che prima o poi dentro non ci finisca aria umida... fossero stagni sarebbe una gran bella cosa ma aimè, nemmeno i fari anteriori lo sono più...

[sandbaky]

Anche sulla mia auto le luci si appannano a causa della differenza di temperatura.

[RogerAL]

Purtroppo i fanali non vengono chiusi ermeticamente, e con la variazione di volume dovuto ai cambi di temperatura è praticamente impossibile che prima o poi dentro non ci finisca aria umida... fossero stagni sarebbe una gran bella cosa ma aimè, nemmeno i fari anteriori lo sono più...

L'unica soluzione sarebbe renderli ermetici e sottovuoto, costruiti a livello del mare e con aria secca. Diversamente si rischierebbe che transitando ai 5500 slm della strada carrozzabile più alta del mondo, si gonfierebbero , magari esplodendo, come palloncini. Ma costruiti così, poi bisogna sostituirli in caso di lampadina fulminata.
I fari alogeni, da questo punto di vista, dell'appannamento, sono più agevolati, in quanto si auto-riscaldano, evitando spesso l'appannamento o eliminandolo dopo qualche minuto dall'accensione. Avevo i fari anteriori sulla Zafira che facevano proprio così.
Altra soluzione sarebbe quella di inserire delle miniresistenze, magari della Raychem autoregolanti in base alla temperatura d'esercizio raggiunta, all'interno del faro, ma i costi lieviterebbero oltremodo, per il costruttore e per il cliente finale, senza contare il dispendio d'energia e di questi tempi, non mi pare il caso

Saluti

[Simply.the.nenn]

Un faro che si scalda ha un volume d'aria x, poi quando lo spegni, magari in una notte d'inverno a Varese, il volume d'aria che prima occupava il faro si restringe, richiamando altra aria dall'esterno... umida... e quando il sole lo illuminerà la mattina dopo, quell'umidita tenderà ad evaporare, ma non avendo sbocchi facili si condenserà sulla parte interna della lente. Ed è esattamente così che va purtroppo...

[guidogt]

io ho usato i t valve per toglier condensa
https://www.melograno51.it/26-aereazione-ledfaro

[RogerAL]

Ovvio che sia così, oltre anche ad altri fattori e/o cause. Ma non vi è appunto soluzione, se non come ho spiegato nel post precedente.
Altra soluzione, però, potrebbe essere una sovrapressione interna continua, anche solo di qualche decimo di bar, tenendo pressurizzato il fanale stesso...ma siamo un pò nel campo fantascientifico, ancor più rispetto alla microresistenza

Saluti

[Simply.the.nenn]

Alla fine una busta ogni tanto di esiccante per componenti elettronici e il gioco è fatto...