Condensa fari posteriori

[roccia73]

Per ora non ho questo problema, ma ho la fortuna di avere un garage e l'auto rimane "esposta" alle intenperie solo durante l'uso. Ma mi chiedo come si potrebbero usare nel fanale le bustine di essiccante

[Simply.the.nenn]

Non saprei purtroppo fari ancora non li ho visti non so se hanno aperture

[GP74]

Io la lascio sempre fuori ma per ora nessun problema.

[GP74]

Devo rettificare, nessun problema ai fari posterriori ma a quelli anteriori in entrambi ieri ho notato un filo di consensa nella parte inferiori che questa mattina è scomparsa. Inoltre anche nelle zanne si notava unaa condensa lieve

[snorky]

Questa e la risposta avuta dal servizio clienti 2 anni fa....


Le comunichiamo che abbiamo preso atto delle informazioni da Lei fornite e da un interessamento con il personale autorizzato dell’officina autorizzata xxxxxxx, cui la presente è indirizzata per conoscenza, abbiamo appreso che il veicolo è stato sottoposto ad approfondite verifiche tecniche senza che sia emersa alcuna anomalia.

Rileviamo, comunque, che il personale tecnico delle nostre concessionarie autorizzate e opportunamente formato per intervenire con competenza sulle vetture del Marchio ed il suo parere e da ritenersi valido ed affidabile.

Il fenomeno di condensazione naturale allo spegnimento dei fari puo` dipendere dai seguenti fattori:
• Le lampade delle luci/fanali posteriori fanno variare la temperatura interna . Le luci e i fanali posteriori non sono a tenuta, per permettere all’aria di circolare . La ventilazione è necessaria per permettere l’equilibrio della pressione dell’aria interna ed esterna
• In determinate condizioni meteorologiche (temperatura bassa, umidità, precipitazioni) o dopo un lavaggio del veicolo, l’aria esterna carica di umidità può condensarsi sulla superficie interna dell’elemento
• Il velo d’umidità si attenua con il passare del tempo (Con il funzionamento delle lampade, il fenomeno viene accelerato)
• Questo fenomeno di condensa non compromette l’efficacia dell’illuminazione e non genera alcun rischio elettrico o di ossidazione
• Le superfici interne dell’elemento sono trasparenti e prive di texture . Il fenomeno di condensazione naturale è più visibile rispetto a prima
•
Alla luce di quanto sopra, siamo a confermare che non si riavvisano i presupposti per attivarci nella modalità auspicata.

[Simply.the.nenn]

Beh le risposte tecniche sono veritiere, decisamente hanno studiato e sanno cosa dirti per non metterci mano.
È un problema secondo me ma loro hanno ragione, per come è costruito il faro loro davvero non possono farci nulla

[ALX]

E come sempre non si risolve nulla, hanno sempre ragione loro, come per molti altri problemi da me riscontrati…. E ormai usanza che il cliente non ha mai ragione su niente.

[Simply.the.nenn]

purtroppo si trovano davanti un faro che come tutti gli antri fari non considera questo fenomeno un problema degno di nota..

[ALX]

purtroppo si trovano davanti un faro che come tutti gli antri fari non considera questo fenomeno un problema degno di nota..

Si al pari del bagliore prodotto dalla striscia riflettente argentata del display, che nonostante sia stata segnalata, non hanno intrapreso alcuna azione, anche ricontattandoli dopo un anno… e qui parliamo di possibilità di incidente.

[Gian]

Si grazie, penso anche io che non sia un problema , cmq chiederò all'assistenza per chiarimenti mostrando le foto

Ciao
Se vuoi postare qualche foto renderai più chiaro di quanta umidità si forma all'interno.

[Gian]

E come sempre non si risolve nulla, hanno sempre ragione loro, come per molti altri problemi da me riscontrati…. E ormai usanza che il cliente non ha mai ragione su niente.

Purtroppo qualche anno fa è capitato anche a me
Ora non capiterà più.

[Papemix]

Devo rettificare, nessun problema ai fari posterriori ma a quelli anteriori in entrambi ieri ho notato un filo di consensa nella parte inferiori che questa mattina è scomparsa. Inoltre anche nelle zanne si notava unaa condensa lieve

Stesso problema anch’io con quelli anteriori con condensa nelle parte inferiori anche quando la macchina ė in garage. Stamattina solo uno con condensa , sono partito, ho acceso le luci e quando sono arrivato a casa anche l’altro ce l’aveva…

[Papemix]

Controllato dopo qualche ora in garage, condensa sparita…

[Simply.the.nenn]

Per avere condensa nel faro purtroppo basta pochissimo, basta che all'interno entri aria umida.
I fari e i fanali purtroppo non hanno tenuta stagna, un minimo di aria dentro deve sempre starci. Quando il fanale si scalda l'aria al suo interno tende a espandersi, con il risultato che la pressione interna aumenta e un minimo di aria esce sempre verso l'esterno, magari dai tappi o da qualche altra parte. Quando invece il fanale si raffredda, la pressione al suo interno si abbassa per via della riduzione di volume dell'aria al suo interno; se era uscita abbastanza aria prima col fanale caldo, adesso deve rientrarci, e quindi la depressione dentro il fanale tende a risucchiare l'aria da fuori. Se questo avviene in un ambiente abbastanza umido, si verificano le basi del fenomeno di condensa interna. Da qui si da il via a un processo abbastanza difficile da eliminare, poiché se anche fosse possibile seccare aria all'interno del fanale, ogni volta che questo si scalda e raffredda un po' d'aria da fuori viene risucchiata, e se questa è umida, saremmo punto e a capo!