Sistema di Aereazione/Condizionatore NON funziona NULLA!!!

[musto]

Peugeot 2008 Allure 130Cv Benzina - acquistata a Febbraio 2020.
Tagliandi regolari annuali presso officina autorizzata Peugeot.
Oggi, accendo l'auto totale assenza di funzionamento della ventilazione in auto. Il touch screen mi permette di attivare l'aria condizionata, tutte le funzionalità del touch screen sembrano a posto (selezione delle bocchette di aereazione, aumento e diminuzione della velocità della ventola) ma non esce aria dalle bocchette di aereazione e non si attiva il climatizzatore.
Anche i pulsanti sul tastierino a pianoforte sembrano essere a posto (ricircolo, A/C Off, AC Max) ma di aria proprio non ne esce da nessuna delle bocchette di aereazione.
Ho provato a staccare il cavo della batteria per un paio d'ore per eventuale reset, problema non risolto.
Può essere il filtro antipolline intasato?
A proposito dove si trova? Come ci si arriva per sostituirlo?
Qualcuno di voi ha consigli da darmi ed eventuali soluzioni?
Grazie.

[john58]

Se non funziona la ventola anche senza il climatizzatore attaccato, sicuramente al 99.9% è da attribuirsi alla resistenza ventola abitacolo, cambiate 2 in un anno... Questa sembra durare, puoi prenderla di concorrenza e di sicuro risparmi. Se hai una buona manualità sei in grado di cambiartela da solo sempre se capisci dove è ubicata, altrimenti meccanico/elettrauto con una spesa abbastanza contenuta. Oppure conce, non so l'importo... Se non ti attacca il compressore del clima ma la ventola abitacolo gira (non mi sembra il tuo caso) ti manca gas ed il compressore viene inibito.

[musto]

Grazie mille per le info.
Sai dirmi dove trovarla sulla mia auto ed eventualmente un link dove posso acquistarla?

[Dario57]

Ma vedere se sistemano in garanzia?

[musto]

Ma vedere se sistemano in garanzia?

Lo spero, ma avendola acquistata a Febbraio 2020, trascorsi 2 anni, non credo rientri ancora in garanzia.

[konda]

Mi puzza più di un problema software. Io ho avuto un problema simile (l'aria usciva solo dalle bocchette in alto e il touch nonostante sembrava rispondere in realtà non cambiava nulla). Ho risolto, in garanzia, in officina Peugeot tramite un aggiornamento fatto da loro.

[john58]

Mi puzza più di un problema software. Io ho avuto un problema simile (l'aria usciva solo dalle bocchette in alto e il touch nonostante sembrava rispondere in realtà non cambiava nulla). Ho risolto, in garanzia, in officina Peugeot tramite un aggiornamento fatto da loro.

Però nel tuo caso l'aria da qualche parte usciva, quindi la ventola abitacolo era in funzione. Musto parla di totale assenza di ventilazione in abitacolo. Le cause se stiamo a parlare possono essere molteplici, bruciatura motore del ventilatore, un relè, un sensore, anche un filo staccato... Per mia diretta esperienza se la ventola non gira è la resistenza, ed è lì che mi indirizzerei subito, dal momento che l'amico chiedeva consigli, secondo un mio parere personale e rispettando il tuo, mi sembra prioritaria questa verifica.

[john58]

Musto, hai M.P.

[musto]

Mi puzza più di un problema software. Io ho avuto un problema simile (l'aria usciva solo dalle bocchette in alto e il touch nonostante sembrava rispondere in realtà non cambiava nulla). Ho risolto, in garanzia, in officina Peugeot tramite un aggiornamento fatto da loro.

Purtroppo no, non è un problema software (ho l'ultimo aggiornamento software installato già diversi mesi fa e da allora non ne sono usciti altri).
Oggi sono passato in concessionaria/assistenza peugeot, dopo una rapida occhiata il meccanico ha prospettato diverse cause:
1. Un fusibile bruciato (??? non mi sembra ci siano fusibili dedicati per tale problematica);
2. La resistenza ventola abitacolo (come consigliato da john58);
3. Il motorino che si occupa della ventilazione.
Ho preso appuntamento per lunedi della prossima settimana...speriamo bene.

[RogerAL]

Queste ventole interne con regolazione su più velocità, non hanno la resistenza classica come ad esempio il mio Partner, bensì hanno un'uscita hardware da una centralina dedicata e che regola la velocià micrometricamente, in maniera analogica/digitale. Potrebbe benissimo trattarsi di un problema software, nel senso che qualche input manca oppure la centralina stessa di controllo.

Saluti

[musto]

Queste ventole interne con regolazione su più velocità, non hanno la resistenza classica come ad esempio il mio Partner, bensì hanno un'uscita hardware da una centralina dedicata e che regola la velocià micrometricamente, in maniera analogica/digitale. Potrebbe benissimo trattarsi di un problema software, nel senso che qualche input manca oppure la centralina stessa di controllo.

Saluti

Ok, allora provo a reinstallare il software...

[john58]

Queste ventole interne con regolazione su più velocità, non hanno la resistenza classica come ad esempio il mio Partner, bensì hanno un'uscita hardware da una centralina dedicata e che regola la velocià micrometricamente, in maniera analogica/digitale. Potrebbe benissimo trattarsi di un problema software, nel senso che qualche input manca oppure la centralina stessa di controllo.

Saluti

Complimenti per la tua competenza Roger! Nemmeno il meccanico di una concessionaria autorizzata Peugeot sapeva che i nuovi modelli non hanno più la resistenza (punto 2 postato da musto), io infatti mi sono basato sulla mia vettura attuale ed in generale sulle altre vetture che ho avuto WW e BMW.

[musto]

Queste ventole interne con regolazione su più velocità, non hanno la resistenza classica come ad esempio il mio Partner, bensì hanno un'uscita hardware da una centralina dedicata e che regola la velocià micrometricamente, in maniera analogica/digitale. Potrebbe benissimo trattarsi di un problema software, nel senso che qualche input manca oppure la centralina stessa di controllo.

Saluti

Ok, allora provo a reinstallare il software...

Ho provato a reinstallare il software ma, ovviamente, considerato che non c'è nulla da aggiornare, il sistema mi ha detto che la versione già installata è l'ultima.

[valetin83]

Queste ventole interne con regolazione su più velocità, non hanno la resistenza classica come ad esempio il mio Partner, bensì hanno un'uscita hardware da una centralina dedicata e che regola la velocià micrometricamente, in maniera analogica/digitale. Potrebbe benissimo trattarsi di un problema software, nel senso che qualche input manca oppure la centralina stessa di controllo.

Saluti

Ok, allora provo a reinstallare il software...

Ho provato a reinstallare il software ma, ovviamente, considerato che non c'è nulla da aggiornare, il sistema mi ha detto che la versione già installata è l'ultima.

Non vorrei dire una fesseria, ma l'aggiornamento che si fa senza officina, non è quello del software della gestione della macchina, ma quello che riguarda infotainment, che un'altra cosa.

[Gian]

Ciao a tutti
@ musto ha ripreso a funzionare ??

Quel tipo di azionamenti erano ad esclusione di resistenze, dove l'aumento della velocità era ottenuta escludendo progressivamente le singole resistenze sino alla totale esclusione corrispondente alla velocità massima.
Per tanto più resistenze avrò collegato e tanto maggiori risulteranno il numero di velocità di funzionamento della ventola.

Prova a impostare la massima velocità e vedi se funziona.

A livello elettronico si possono realizzare ottimi controlli di velocità realizzando convertitori DC/DC (direct current = corrente continua)
Tuttavia credo che i costi di questo tipo considerando anche una maggior protezione....., superi il costo di quelli più semplici realizzati mediante resistenze.
Vedremo