motore da sostituire a 20.000km

[Roberto15]

Io farò un giro in questi giorni per le concessionarie….non avere notizie dell’auto dopo quasi sette mesi dell'ordine è assurdo,vedrò se trovo qualcosa in pronta consegna o di breve consegna! Puntando su Toyota e Ford

[Gian]

Si beh oddio. Dover cambiare il motore a 20000km, appena scaduta la garanzia, non è proprio una cosa che "può capitare".
Dopo aver letto questo post mi sono convinto a fare l'estensione di garanzia e tra 2 anni cambiarla.
Per quanto esteticamente non mi facciano impazzire credo ripiegherò su Toyota che, a livello di affidabilità, sono anni luce avanti.

Attenzione che questo potrebbe essere un'arma a doppio taglio poiché chi più chi meno tutte le case hanno le loro e il fatto di tenere l'auto solo per il tempo della garanzia, se da un lato ti fa dormire sonni più tranquilli, dall'altro per le case tutte potrebbe rappresentare un vero business poiché i loro prodotti sanno che mediamente vengono tenuti per il tempo delle garanzie.
Dopo di che il cliente è nuovamente pronto a spendere.
E così le auto diventeranno prodotti quasi al pari dei cellulari cioè usa e getta.
E i clienti sempre più indebitati......o quasi

Noi tutti dobbiamo pretendere maggior affidabilità.

[Dario57]

Ma se le leggi non ci tutelano,c'e' poco da pretendere.A questo punto e meglio girarsi sui marchi che danno 5 o 7 anni di garanzia da principio.

[Nacot]

Si ok!avete ragione nel dire ciò!ma anche fossero 5 i casi succede quasi sempre nello stesso chilometraggio!con le stesse dinamiche quindi va oltre secondo me il normalissimo malfunzionamento!

Visti i numeri dei motori prodotti (largamente oltre il milione di unità, di cui almeno 200.000 circolano in Italia) fossero solo 100 sarebbe un miracolo galattico, un normalissimo malfunzionamento
giusto per dare dei numeri di riferimento, in Germania il TUV , ente di certificazione, ispezione e controllo, stila annualmente un report sulla affidabilità, bene l’auto più affidabile entro i 3 anni dalla immatricolazione (prima revisione in Germania) lo scorso anno era la Mercedes GLC con 1,7 guasti ogni 100 circolanti, rapportate al milione sono 17.000 auto su base 5 anni la più affidabile é la Porsche 911 con 2,7 guasti ogni 100 circolanti, ovvero 27.000 Porsche 911 che hanno avuto problemi …. La peggiore nei 3 anni? Dacia Duster con 11,1 auto ogni 100

…….credo ripiegherò su Toyota che, a livello di affidabilità, sono anni luce avanti.

Credo che non hai letto cosa é capitato propio a me con una Toyota alcuni anni fa …. tanti auguri per gli anni luce avanti

[Roberto15]

Però perché dobbiamo vedere solo quello che conviene a noi?non per forza dobbiamo “difendere” il marchio… ok le statistiche, ma non far rientrare in garanzia un guasto che si presenta sistematicamente a tot km ( anche se sono pochi casi)non credo sia giusto … oppure sentirsi dire di cambiare le candele una volta l’anno!!

[Dario910]

Io non so voi,l'auto mi è costata sacrifici e va bene,sentire che il motore lo dovrei pagare io in caso di guasto fuori garanzia va bene,che questo guasto sia dovuto a componenti scadenti va bene...per la cronaca seguo un forum Peugeot francese e la musica non cambia e va bene...a me delle statistiche francamente poco importa e non difendo a spada tratta il marchio a prescindere o per motivi che mi sfuggono...

[konda]

Io non so voi,l'auto mi è costata sacrifici e va bene,sentire che il motore lo dovrei pagare io in caso di guasto fuori garanzia va bene,che questo guasto sia dovuto a componenti scadenti va bene...per la cronaca seguo un forum Peugeot francese e la musica non cambia e va bene...a me delle statistiche francamente poco importa e non difendo a spada tratta il marchio a prescindere o per motivi che mi sfuggono...

Viola le regole di questo forum linkare topic analoghi di quello francese?

Per il resto concordo sul fatto che difendere a spada tratta il marchio sia quantomeno ridicolo: rischiare di cambiare il motore (ripeto: cambiare il motore, non la pompa freni), magari fuori garanzia, a 20000km credo sia una delle cose più gravi che possa capitare in un auto, se non la più grave.

[Nacot]

Qui non si tratta di “difendere” Peugeot, ne con spada tratta e neppure inguainata, sebbene siete ospiti non paganti in un sito che poco lascia alla fantasia … PASSIONE PEUGEOT, perciò con tutte le potenziali ragioni per difendere l’azienda.

Come già scritto e riscritto e riscritto questo NON É un social in cui iscriversi e subito sfogare allo sfinimento giuste o azzardate opinioni, frustrazioni, oltre a fatti o situazioni tutti da dimostrare, qui si cerca di essere di aiuto a tutti, comprensivi, ma OBIETTIVI e OGGETTIVI, Peugeot non é una azienda terrestre e tutte gli altri brand marziani, nei siti dei vari brand, italiani, francesi o di batte la pesca, troverete tranquillamente identici sfoghi, dopodiché noi per primi ci adoperiamo per fare di tutto per migliorare qualità prodotto, qualità pre e post vendita, e risultati (magari piccoli) sono stati raggiunti

…. un guasto che si presenta sistematicamente a tot km ( anche se sono pochi casi) ….

Palese ossimoro! Se sono pochi casi non può assolutamente essere sistematico

Viola le regole di questo forum linkare topic analoghi di quello francese?

SI!

….. rischiare di cambiare il motore (ripeto: cambiare il motore, non la pompa freni), magari fuori garanzia, a 20000km credo sia una delle cose più gravi che possa capitare in un auto, se non la più grave.

Vero, concordo, assolutamente grave, ma hai la vaga idea di quanti motori sono stati sostituiti, in garanzia ma anche fuori garanzia perciò a pagamento ad esempio sulla BMW X5?

Chiudo invitando alla partecipazione, anche infervorata, ma con il dovuto e necessario rispetto, se si ritiene “ridicole” le nostre posizioni … sapete tranquillamente dove é la porta

[Ste68]

Per non parlare di Range Rover con la Velar con motori completamente fusi a 27k al colpo e percorrenze ridicole

[bassplayer]

Vogliamo parlare dei motori del gruppo VW disintegrati dalla pompa cp4?
Vogliano parlare dei cambi DSG che esplodevano come popcorn a 60.000 km?
Vogliamo parlare dei motori in fuga causati dal collasso delle turbine sulle BMW F30?
No, perché con il benaltrismo non si va da nessuna parte.

Cerchiamo di aiutare per quanto possibile chi ha avuto un problema, di essere oggettivi e di considerare i numeri nel loro complesso.

Nacot non poteva spiegare meglio come stanno le cose, condivido ogni singola parola che ha scritto, rispecchia lo spirito e la correttezza che caratterizzano questo forum da oltre vent'anni. Se qualcuno non dovesse condividere questa filosofia pazienza non è un dramma.. un forum non è una prigione, un'uscita è sempre disponibile.

[Axelfolie]

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Messaggio cancellato da moderatore in quanto viola il regolamento del forum

viewtopic.php?t=83974

[Gian]

Ma se le leggi non ci tutelano,c'e' poco da pretendere.A questo punto e meglio girarsi sui marchi che danno 5 o 7 anni di garanzia da principio.

Ciao Dario
Condivido, anche se solitamente il mercato lo fanno i consumatori non le aziende.....
È il popolo automobilistico che ha in mano il potere non il contrario, del resto alcuni modelli vengano prodotti solo per alcuni paesi.

[Gian]

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Messaggio cancellato da moderatore in quanto viola il nostro regolamento

Ciao
Comprendo la tua decisione che a fronte della tua disavventura purtroppo ti ha portato ad allontanarti dal marchio del leone.
Non mi resta che augurarti tantissimi ottimi km in compagnia di un'altra 4 ruote.

[GP74]

Le statistiche del TUV mi sa che lasciano il tempo che trovano, io di colleghi con Mercedes sia E/V 220d che E 350d ne ho diversi ma se vi elenco tutti i problemi che hanno avuto e stanno avendo vi mettete le mani nei capelli e parliamo di mezzi che costano oltre 60 mila euro 3-4 anni di vita al massimo....
Io con la Passat ho spaccato la cinghia a 94.000 km, motore cambiato in blocco in garanzia nonostante fossi uscito dalla garanzia da 2 mesi tanto per dirne un altro, per ora sono molto contendo del DSG che a 173.000 km va ancora benissimo e speriamo duri.

[Dario910]

Ogni marca all'esordio di un nuovo motore/modello/cambio ha problemi più o meno gravi (nessuno escluso)è verissimo, è pur vero che una unità con 10 anni di sviluppo come il puretech dovrebbe girare come un violino...