Luci di posizione posteriori sempre accesi

[Yurasik]

Buona sera ragazzi. Nella mia Allure Pack in modalita di luce AUTO sono sempre accesi luci di posizione posteriori, è normale? Pratticamente esistono 2 modalita la prima è AUTO-luci diurni davvanti e posizione posteriori sempre accesi e secondo esigenza accende e spegne annabaglianti, ma posteriori spegne mai, solo dopo del spegnimento del motore. Oppure la seconda modalita tutti Luci di posizione sempre accesi. Quindi, non esiste modo spegnere luci posizione posteriori mentre macchina in funzione?

[Yurasik]

Un paio di giorni fa seguivo una 308, entriamo nel tunnel vedo partono luci annabaglianti suoi e anche posizione posteriori, usciamo-si spegne tutto, nella mia invece posteriori rimangono accesi. Si deve cosi?

[RogerAL]

No,è facoltativo per i costruttori e a seconda dei modelli.

Saluti

[CapoGGio]

Nella mia in firma non esiste la possibilità di tenere la macchina accesa con i fari spenti, assurdo

[Yurasik]

Assurdo,si...

[Simply.the.nenn]

Perché dovreste voler spegnere le luci posteriori? Le diurne anteriori restano sempre accese, non capisco che senso abbia tenere spente quelle posteriori, soprattutto in virtù del fatto che sono led... sulla mia precedente auto ad esempio, una clio2019 le posteriori a led restavano accese sempre insieme a quelle anteriori, mi sembra ormai il trend sia questo da diversi annj

[RogerAL]

Personalmente sono un fautore dell'accensione OBBLIGATORIA delle posizioni posteriori, contestualmente alle diurne....vedo troppa gente in giro che usa solo le luci diurne e non avendo l'accensione automatica degli anabbaglianti al crepuscolo, viaggiano bellamente in galleria con le solo daylight anteriori accese, benchè il CDS obblighi specificatamente l'accensione degli anabbaglianti!!
Sulla cuggina in firma, non ho le posizioni posteriori accese e , se viaggio di giorno con la nebbia, ancorchè non fittissima, mi trovo obbligato ad accendere gli anabbaglianti manualmente (funzionano in automatico solo se codesta nebbia viene segnalata sul nav...e succede quasi mai!!). Ecco, avessi almeno le posteriori sempre accese, con nebbia non fitta, potrei evitare l'accensione manuale!

Saluti

[San_Ducan]

Nella mia in firma le posteriori sono sempre accese insieme alle diurne con qualsiasi inserimento nel commutatore, 0 o AUTO.

[RogerAL]

Invece sulla cugggina in firma, non ho lo "0", ma solo AUTO, posizioni (icona sul devio) e/o anabbaglianti/abbaglianti (sempre icona sul devio). Naturalmente luci posteriori spente, in AUTO se solo le luci diurne accese.

Quindi tu avresti la possibilità di viaggiare con le sole posizioni accese, se lasci su 0, che dovrebbe corrispondere alla selezione che ho io per le posizioni.

Saluti

[bassplayer]

Anche sulla 3008 SUV le luci posteriori sono sempre accese. Lo trovo una cosa utile visto che la gente fa confusione anche se ha le luci automatiche

[lucas83]

Io piuttosto non mi riesco a spiegare come mai esistono ancora auto di altre case automobilistiche (oggi ho visto una 500 di un paio d'anni, ma mi è capitato di vedere Ford, Hyundai, ecc.) che non accendono in automatico le diurne, almeno quelle anteriori; visto che è praticamente obbligatorio tenerle sempre accese, e visto che i led consumano poco e non si fulminano quasi mai, sarebbe bene evitare che qualche stordito viaggi a fari spenti, forse per consumare meno; da motociclista, credo che almeno le diurne anteriori rendano un'auto che sopraggiunge molto più visibile rispetto a una coi fari completamente spenti (quando si sulla moto, spesso si dà un colpo d'occhio molto veloce agli specchietti, che magari sono mezzi traballanti per le vibrazioni, e non è detto che in quella frazione di secondo si riesce a vedere un'auto, magari grigia o nera, se ha i fari spenti, forse un'auto gialla o rossa la vedi ugualmente).
Le diurne posteriori diciamo che non fanno male, ma le ritengo nella maggio parte dei casi superflue, credo che le case automobilistiche lo facciano principalmente per far vedere la 'firma', visto che ormai i led sono un elemento di design che aiuta anche a contraddistinguere il marchio

[San_Ducan]

Invece sulla cugggina in firma, non ho lo "0", ma solo AUTO, posizioni (icona sul devio) e/o anabbaglianti/abbaglianti (sempre icona sul devio). Naturalmente luci posteriori spente, in AUTO se solo le luci diurne accese.

Quindi tu avresti la possibilità di viaggiare con le sole posizioni accese, se lasci su 0, che dovrebbe corrispondere alla selezione che ho io per le posizioni.

Saluti

Non proprio, in pratica nel commutatore ho 4 opzioni:

1) Se seleziono "0" l'auto ha acceso solo diurne anteriori e posteriori senza luci posizione, anabbaglianti e targa, ovviamente, e non puoi aprire i fendinebbia;

2) Se seleziono "AUTO" l'auto ha acceso diurne anteriori e posteriori, in più accende posizioni, anabbaglianti, targa da sola in caso di buio, gallerie, tunnel ecc. Puoi aprire i fendinebbia se è buio e l'auto apre posizioni e anabbaglianti;

3) Segnale luci posizione: l'auto ha acceso le diurne anteriori e posteriori, in più marcia con le luci di posizione anteriori perennemente accese. (Cosa molto fica tra l'altro in quanto se vuoi fare lo spaccone selezioni questa opzione e ti da la possibilità di accendere i fendinebbia e fa un bel vedere in penombra come estetica.. Diurne anteriori, luci posizione e fendinebbia, tutto full led di serie, ovviamente);

4) Segnale Anabbaglianti: l'auto ha perennemente acceso diurne anteriori, posteriori, targa perennemente. (Ma non la uso mai, lascio sempre su auto e se la vede lei..) Puoi aprire i fendinebbia avendo le luci perennemente accese, appunto.

[San_Ducan]

Io piuttosto non mi riesco a spiegare come mai esistono ancora auto di altre case automobilistiche (oggi ho visto una 500 di un paio d'anni, ma mi è capitato di vedere Ford, Hyundai, ecc.) che non accendono in automatico le diurne, almeno quelle anteriori; visto che è praticamente obbligatorio tenerle sempre accese, e visto che i led consumano poco e non si fulminano quasi mai, sarebbe bene evitare che qualche stordito viaggi a fari spenti, forse per consumare meno; da motociclista, credo che almeno le diurne anteriori rendano un'auto che sopraggiunge molto più visibile rispetto a una coi fari completamente spenti (quando si sulla moto, spesso si dà un colpo d'occhio molto veloce agli specchietti, che magari sono mezzi traballanti per le vibrazioni, e non è detto che in quella frazione di secondo si riesce a vedere un'auto, magari grigia o nera, se ha i fari spenti, forse un'auto gialla o rossa la vedi ugualmente).
Le diurne posteriori diciamo che non fanno male, ma le ritengo nella maggio parte dei casi superflue, credo che le case automobilistiche lo facciano principalmente per far vedere la 'firma', visto che ormai i led sono un elemento di design che aiuta anche a contraddistinguere il marchio

Mah guarda, mi sembra strano, adesso anche alla nuova i10 hanno messo due piccole luci diurne a led sotto i fari a forma rotonda.. Quindi se le ha una city car, figurati le altre..

[San_Ducan]

Anche sulla 3008 SUV le luci posteriori sono sempre accese. Lo trovo una cosa utile visto che la gente fa confusione anche se ha le luci automatiche

Concordo, secondo me diurne anteriori a led e posteriori sono molto utili in qualsiasi modalità tieni il commutatore (AUTO ecc).

[RogerAL]

1) Se seleziono "0" l'auto ha acceso solo diurne anteriori e posteriori senza luci posizione, anabbaglianti e targa, ovviamente, e non puoi aprire i fendinebbia;

Ah, ok...sulla mia le posizioni non esistono o, meglio, le diurne diventano anche le posizioni diminuendo l'intensità luminosa (come da CDS)

Saluti