Oltre al fatto che comunque devi farci anche tu l'abitudine...
Un esempio stupido, la mia prima diesel da 106cv aveva il turbo a geometria variabile, ma un turbo lag pazzesco... nei sorpassi era drammatica tant'è che stavo addirittura pensando di cambiarla... mi ci sono abituato, ho imparato a dosarla e alla fine il piede mi andava talmente tanto in automatico che non ne ho più sofferto...
Spero vada così anche per te
