Rumore “sfregamento” metallico motore

[Roberto15]

Salve a tutti, ho cercato tra i vari topic ma credo di non aver trovato nulla di simile se così non fosse chiedo ai moderatori di chiudere
Come da titolo, quando accendo la vettura e dopo che il motore cala di quei 200 300 giri… sento un rumore tipo sfregamento metallico provenire dal motore, rumore che non percepisco più dopo aver pigiato la frizione…la macchina ha un mese di vita e 1200 km a qualcuno di voi è successo qualcosa di simile?
Sono già passato in officina, il meccanico ha anche lui sentito il difetto è lui stesso mi ha chiesto di pigiare la frizione (sapeva già il risultato?)devo lasciarla in officina venerdì!!!!
(1.2 130 cv)

[Simply.the.nenn]

Bah chissà magari hai problemi allo spingidisco o magari non è proprio uno sfregamento ma qualche componente rumoroso dentro la campana frizione...

Di sicuro venerdì dovranno portare giù il cambio per verificare...

[Roberto15]

Bah chissà magari hai problemi allo spingidisco o magari non è proprio uno sfregamento ma qualche componente rumoroso dentro la campana frizione...

Di sicuro venerdì dovranno portare giù il cambio per verificare...

E sta cosa mi fa impazzire!!macchina nuova!!!!!!!

[Simply.the.nenn]

Pensa se ti capita fuori garanzia... manodopera non meno di 300 euro, e poi aggiungici il costo del componente, magari il volano bimassa difettoso... sai che botta!

Certo, poteva non succedere affatto, ma se doveva succedere sicuramente meglio ora!!

[Roberto15]

Oggi ho lasciato l’auto in concessionaria… da una chiacchierata veloce potrebbero essere il volano… oggi controllano eventualmente cambiano tutta la frizione!!con un mese di vita …

[Mashin]

Benvenuto nel club delle peugeot, la peggior macchina mai acquistata...dopo 1 mese ho già cambiato l'alternatore, ho 2 portiere storte che non vogliono sistemarmi, cambio duro, rumoroso (clonk) e macchinoso, relè tergi rumorosi.. un disastro

[Roberto15]

La cosa strana è che già sanno del problema.. riscontrato in altre auto(a detta del capo officina)e non fanno in modo che diventi un difetto di fabbrica?!?!

[Simply.the.nenn]

se fosse il volano dovrebbe essere quello bimassa, quello a massa unica non fa rumore...
per curiosità che motore hai?

[Roberto15]

Il 1.2 130 cv benzina

[Roberto15]

Aggiornamento: chiamato dalla concessionaria di tratterebbe del sincronizzatore cambio e albero primario…(non sono espertissimo)

[Simply.the.nenn]

Cavolo... sostituzione del cambio intero!

[Roberto15]

Buu ma come è possibile!?!non ho notato nulla di anomalo nelle cambiate, anzi mi sembra abbastanza preciso e rapido…. Sono molto dubbioso

[Simply.the.nenn]

L'albero primario é quello che è solidale alla frizione quindi ogni volta che premi la frizione questa si stacca dal volano arrestando la sua rotazione e quindi quella dell'albero primario del cambio. Questo spiega perché premendo il pedale frizione il rumore cessa... ed evidentemente in officina sapevano cosa controllare...

[Roberto15]

Sicuro sapevano cosa controllare.. infatti non hanno smontato nulla, domani posso ritirare l’auto in attesa dei pezzi…

[bidddo]

Secondo me è il cuscinetto reggispinta che è rumoroso.
Se fosse così non è nulla di grave, puoi camminare tranquillo.
Se te lo mettono a posto meglio così, ma se non lo facessero non succede nulla, è solo rumore di trascinamento, solo in folle e a pedale rilasciato.