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Rumore “sfregamento” metallico motore
Re: Rumore “sfregamento” metallico motore
che poi scusa, l'auto non si accende tenendo pigiama per forza la frizione? sennò non parte, lo chiede proprio il cruscotto
comunque roba da matti...
comunque roba da matti...
Peugeot 2008 1.2 100cv
Re: Rumore “sfregamento” metallico motore
Nono qua voglio cambiare sincronizzatore e albero primario!!!!bidddo ha scritto: ↑17/03/2023, 17:47Secondo me è il cuscinetto reggispinta che è rumoroso.
Se fosse così non è nulla di grave, puoi camminare tranquillo.
Se te lo mettono a posto meglio così, ma se non lo facessero non succede nulla, è solo rumore di trascinamento, solo in folle e a pedale rilasciato.
2008 Allure pack GRIGIO PLATINUM
Ordinata 06/02/2022 data stimata arrivo fine novembre 04/12/2022
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Re: Rumore “sfregamento” metallico motore
Raccontaci quello che avranno cambiato
Oltre una certa velocità mi spunta il sorriso
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2008 benz Allure 130 CV
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- Simply.the.nenn
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Re: Rumore “sfregamento” metallico motore
Ah ma proprio ti aprono il cambio???
In genere in un cambio difettoso non ci mettono mano e partono direttamente con la sostituzione proprio per evitare rotture di balle varie... possibile che abbiano tutta questa voglia di aprire???
In genere in un cambio difettoso non ci mettono mano e partono direttamente con la sostituzione proprio per evitare rotture di balle varie... possibile che abbiano tutta questa voglia di aprire???
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Data abbinamento: 29/12/2022
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Data partenza da parco italia: 21/02/2023
Arrivo in concessionaria: 17/03/2023
Consegna prevista: 24/03/2023 (da contratto 12/05/2023)
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Re: Rumore “sfregamento” metallico motore
Così ho capito!!!domani capirò meglio
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Re: Rumore “sfregamento” metallico motore
Ritirato auto: mi dicono essere un difetto dell ingranaggio della retro marcia.. che a minimo fa rumore!devono cambiare Albero di prima seconda e retro a quando pare sono collegati e per prassi il sincronizzatore!
Poi mi dicono che non ha il volano “libero”
Poi mi dicono che non ha il volano “libero”
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- Simply.the.nenn
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Re: Rumore “sfregamento” metallico motore
Non ho idea di cosa significhi volano libero, comunque grazie dell'update!
Strano che agiscano sui componenti interni del cambio, normalmente è qualcosa che le case non fanno, ma forse nel caso in cui ci sia un problema non ben identificato e per non stare a smontare cambiano tutto direttamente.
Qui mi sembra siano andati a colpo sicuro e magari ha senso anche se scendere il cambio e aprirlo sarà un bell'impegno per loro in termini di manodopera...
Aggiornarci
Strano che agiscano sui componenti interni del cambio, normalmente è qualcosa che le case non fanno, ma forse nel caso in cui ci sia un problema non ben identificato e per non stare a smontare cambiano tutto direttamente.
Qui mi sembra siano andati a colpo sicuro e magari ha senso anche se scendere il cambio e aprirlo sarà un bell'impegno per loro in termini di manodopera...
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- Gian
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Re: Rumore “sfregamento” metallico motore
Seguo la vicenda ......
Saluti
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407 SW 2.2 HDI Bi-turbo feline con superchiusura, caricatore di CD RT3 versione 6.63
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Re: Rumore “sfregamento” metallico motore
La mia 2008 Diesel 110cv nuova presenta lo stesso rumore metallico al minimo. Mi hanno detto che è il volano bimassa e che è proprio un difetto di fabbrica. Bene.. dopo due settimane che se l’hanno tenuta in officina e sostituito il pezzo oggi la vado a ritirare e non è assolutamente migliorato anzi..
Hanno ricevuto una nota dalla Peugeot dicendo che “a breve” rilasceranno una modifica al volano per sistemare il problema.. assurdo
Ho visto il volano sostituito ed ha un gioco pazzesco.. non so come possano montare certi pezzi.. e purtroppo anche quello che mi hanno montato ora non sembra essere da meno
Secondo voi posso richiedere una qualche sorta di risarcimento?
Hanno ricevuto una nota dalla Peugeot dicendo che “a breve” rilasceranno una modifica al volano per sistemare il problema.. assurdo
Ho visto il volano sostituito ed ha un gioco pazzesco.. non so come possano montare certi pezzi.. e purtroppo anche quello che mi hanno montato ora non sembra essere da meno
Secondo voi posso richiedere una qualche sorta di risarcimento?
Re: Rumore “sfregamento” metallico motore
Non credo...al limite puoi chiedere un'auto sostituva a causa di una riparazione piuttosto onerosa dal punto di vista temporale. Comunque tentare non nuoce, per il risarcimento. Chiedere è lecito...
Saluti
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C3 Aircross 1,2 Puretech 110hp EAT6 83k km :05/2018
Ex Citroen C3 Elegance 1,1 60hp 47k km :10/2006
Ex Citroen C3 Picasso Exclusive 1,6 Hdi 92hp 72k km :08/2014
Ex Fiat scudo JLX 1.9TD 90hp :12/1996 149k km
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Re: Rumore “sfregamento” metallico motore
probabilmente qualcosa come ti e' stato detto legato o frizione o cambio...ovviamente senza smontare non si arriva al problema...a mio parere personale qualcosa alla frizione cuscinetto o spingidisco
- Simply.the.nenn
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Re: Rumore “sfregamento” metallico motore
La soluzione sarebbe anche troppo semplice. Smetti di portarla in Peugeot e comincia a montare ricambi di qualità, non quelli di burro adottati dalle case automobilistiche...
Inoltre sui volano bimassa ho sempre nutrito particolare diffidenza, alla prima occasione di guasto converrà valutare la conversione a monomassa...
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- Gian
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Re: Rumore “sfregamento” metallico motore
Ciao scarp94
Purtroppo tutti i volani bimassa nuovi, non si possono provare e testare prima di montarli se non misurandone il gioco a vuoto come il tuo precedentemente montato che hai visto.
Quello della mia che leggi in firma e che ho sostituito per cedimento ormai totale l'ho "tirato" in termini di km metraggio sino a più che potevo 230.000 km in luogo dei 150.000 km quando ha iniziato a picchiare e presenta alcune parti interne in acciaio che si sono letteralmente spezzate.
Pensa solo che il discorso frizione avrebbe potuto oltrepassare i 300.000 km a giudicare dalla quantità di materiale d'attrito ancora presente.
Nella sezione 407 puoi vedere l'apposito argomento corredato da foto.
Al bimassa va riconosciuto che fa un gran lavoro in termini di smorzamento delle vibrazioni oltre al fatto che a livello torsionale deve reggere tutta la coppia erogata dal motore e questo lo sollecita ancor più.
Sollecitazioni assolutamente inesistenti su un monomassa, il quale come ben sai, essendo costituito da un pezzo di acciaio pieno senza alcun meccanismo, lo si può considerare indistruttibile rimenando sempre nel discorso serie.
Infatti il disco frizione per il bimassa non ha interposte le classiche molle smorzatrici di torsioni, perché tale compito viene svolto dal volano.
Mentre il disco frizione per il monomassa le ha.
Speriamo che la casa provveda a montare componenti modificati e migliorati affinché durino di più.
Chiedere un risarcimento, non ne vedo gli estremi poiché la casa si è fatta e si sta facendo carico del problema.
Forse si tratta di pazientare un pochino affinché pervengano kit di volani modificati.
Rimango comunque sintonizzato per gli sviluppi che spero vorrai venire a raccontarci.
Purtroppo tutti i volani bimassa nuovi, non si possono provare e testare prima di montarli se non misurandone il gioco a vuoto come il tuo precedentemente montato che hai visto.
Quello della mia che leggi in firma e che ho sostituito per cedimento ormai totale l'ho "tirato" in termini di km metraggio sino a più che potevo 230.000 km in luogo dei 150.000 km quando ha iniziato a picchiare e presenta alcune parti interne in acciaio che si sono letteralmente spezzate.
Pensa solo che il discorso frizione avrebbe potuto oltrepassare i 300.000 km a giudicare dalla quantità di materiale d'attrito ancora presente.
Nella sezione 407 puoi vedere l'apposito argomento corredato da foto.
Al bimassa va riconosciuto che fa un gran lavoro in termini di smorzamento delle vibrazioni oltre al fatto che a livello torsionale deve reggere tutta la coppia erogata dal motore e questo lo sollecita ancor più.
Sollecitazioni assolutamente inesistenti su un monomassa, il quale come ben sai, essendo costituito da un pezzo di acciaio pieno senza alcun meccanismo, lo si può considerare indistruttibile rimenando sempre nel discorso serie.
Infatti il disco frizione per il bimassa non ha interposte le classiche molle smorzatrici di torsioni, perché tale compito viene svolto dal volano.
Mentre il disco frizione per il monomassa le ha.
Speriamo che la casa provveda a montare componenti modificati e migliorati affinché durino di più.
Chiedere un risarcimento, non ne vedo gli estremi poiché la casa si è fatta e si sta facendo carico del problema.
Forse si tratta di pazientare un pochino affinché pervengano kit di volani modificati.
Rimango comunque sintonizzato per gli sviluppi che spero vorrai venire a raccontarci.
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Re: Rumore “sfregamento” metallico motore
Ciao
Hai aggiornamenti ?
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Re: Rumore “sfregamento” metallico motore
Salve a tutti ragazzi!mi scuso per l’assenza.
purtroppo dopo il ricovero(avvenuto il 17 marzo e fortunatamente durato solo una giornata)non ho alcuna notizia del ricambio…. Un anno di attesa per l’auto e già tre mesi per un pezzo di ricambio…domani prova a sentire il mio venditore!!
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