Sollevare l'auto

[valetin83]

Domanda probabilmente banale, ma devo appoggiare il crick sul punto vuoto (rettangolo rosso)?
vedendo il manuale mi sembra di capire di si, giusto?

[valetin83]

Mi rispondo da solo, si

[Gian]

Ciao valentin
La tua domanda non è affatto banale perché sbagliare punto di attacco, significa oltre a fare danni all'auto, anche rischiare che il crick in dotazione scivoli via con tutte le conseguenze del caso in primis l'incolumità personale.

[Jolly71]

nel caso in cui si dovesse utilizzare un cavalletto come si procede visto che il punto rinforzato di sollevamento è occupato dal crick?

[valetin83]

nel caso in cui si dovesse utilizzare un cavalletto come si procede visto che il punto rinforzato di sollevamento è occupato dal crick?

Credo che la zona di rinforzo dove c'è il buco ma tutta l'area contrassegnata dal verde

[Jolly71]

non ho provato, ma secondo me con il crick in posizione lo spazio che rimane non è sufficiente per posizionare anche il cavalletto e poi abbassare il crick

[Simply.the.nenn]

Li non puoi metterci il cavalletto, è lo stesso discorso dell' utilizzare un crick non apposito... Se ci metti un cavalletto piatto schiacci comunque il profilo e vanifichi l'attenzione che ci hai messo per usare il crick

[Jolly71]

quindi non è possibile tenere sollevate queste auto con i cavalletti?

[Gian]

quindi non è possibile tenere sollevate queste auto con i cavalletti?

Ciao
Se le tue necessità fossero quelle di lavorare sotto l'auto senza dover togliere le ruote, ti suggerisco di crearti 2 pedane in legno o in acciaio purché sufficientemente lunghe e con rampa dalla pendenza adeguata all'auto con la quale intendi salirci.

Io impiegando imballi di recupero in legno, ad un mio amico gliene realizzai una coppia e le dotai anche di comoda maniglia.
Praticamente a costo zero.
L'importante è la robustezza e nel caso di quelle in legno devono essere tutte piene dalla rampa sino a dove stazionerà la ruota.
Col legname che inevitabilmente avanza, crei almeno un paio di cunei da bloccare le ruote affinché ci siano altri punti di blocco oltre al freno a mano.
La sicurezza sempre al primo posto !

[Cuneoman]

Io da anni mi faccio il tagliando da solo. Per comodità uso 2 crick a leva classici, uno è il mio e l'altro me lo faccio imprestare.
Vado su con il primo fino a contatto e do ancora 2 colpi per far appoggiare bene l'auto, poi vado su con il secondo sollevando un po' e così via, è più lungo a dirsi che a farsi.

Poi metto i cavalletti di fianco ai crick che lascio, togliendo le leve per evitare di rargli botte inavvertitamente.
Prima però faccio calare un po' l'appoggio del crick, in modo che appoggi in modo uniforme tra il cavalletto (così è fermo e stabile) e il crick stesso.
Il cavalletto lo metto a lato dell'attacco del crick e ci sta. Se sollevo l'anteriore della auto, metto il crick dal lato del posteriore.

I miei cavalletti sono molto classici, con 3 piedi, quindi vanno messi con i 2 piedi verso il crick, paralleli, e il terzo dal lato opposto. Se lo metti al contrario il piede singolo non ci starebbe per via del crick.

Spero di essermi spiegato.