domanda curiosità

[...stefano...]

Buongiorno , sulla nuovissima 308 nelle varie motorizzazione la cinghia distribuzione è ancora in bagno d'olio ?

grazie a tutti e buon pomeriggio .

[RogerAL]

Sarà a bagno d'olio (lambita dai vapori) sul Puretech e a secco sul diesel, come peraltro su tutti i modelli PSA che montano questi 2 motori.
Forse anche il Puretech delle versioni Hybrid, il 1.6, dovrebbe averla a secco....ma credo, comunque quello del bagno d'olio, sia un problema superato.

Saluti

[...stefano...]

Sarà a bagno d'olio (lambita dai vapori) sul Puretech e a secco sul diesel, come peraltro su tutti i modelli PSA che montano questi 2 motori.
Forse anche il Puretech delle versioni Hybrid, il 1.6, dovrebbe averla a secco....ma credo, comunque quello del bagno d'olio, sia un problema superato.

Saluti

quindi come la mia , io ho una nuova 208 benzina arrivata fine anno 2021 , anche la mia quindi dovrebbe essere un problema superato quello della cinghia ?

[scotty]

Sarà a bagno d'olio (lambita dai vapori) sul Puretech e a secco sul diesel, come peraltro su tutti i modelli PSA che montano questi 2 motori.
Forse anche il Puretech delle versioni Hybrid, il 1.6, dovrebbe averla a secco....ma credo, comunque quello del bagno d'olio, sia un problema superato.

Saluti

quindi come la mia , io ho una nuova 208 benzina arrivata fine anno 2021 , anche la mia quindi dovrebbe essere un problema superato quello della cinghia ?

Il problema in se si, ma se ad esempio nelle manutenzioni non viene utilizzato l`olio adatto specifico ( non e` una marca modello unico ) ovviamente puo` darsi che si ripresenti.
Comunque fortunatamente si puo` osservare un idea dello stato della cinghia aprendo il tappo di rifornimento dell`olio motore e guardare la sua dimensione rispetto a quella dell`ingranaggio dell`albero a camme su cui gira.
Verifica che hanno prescritto dalla casa quando avevano fatto il richiamo.

[...stefano...]

Ok scusa la mia ignoranza in materia , per fare un controllo rapido ed escludere ogni problema qui di la cinghia a vista dovrebbe avere la stessa dimensione degli ingranaggi , corretto ?

[RogerAL]

Non proprio...l'ingranaggio (puleggia dentata) si dovrebbe vedere perlomeno sulla parte sx (la dx è troppo lontana dal foro d'ispezione =tappo immissione olio). In teoria se la vecchia cinghia si deformasse (mi pare sia da 21mm di larghezza) potrebbe coprire anche la parte di puleggia visibile di norma. La mia del 2018 non era già oggetto di richiamo, ergo, già con la cinghia di tipo modificata.

Saluti

[...stefano...]

Non proprio...l'ingranaggio (puleggia dentata) si dovrebbe vedere perlomeno sulla parte sx (la dx è troppo lontana dal foro d'ispezione =tappo immissione olio). In teoria se la vecchia cinghia si deformasse (mi pare sia da 21mm di larghezza) potrebbe coprire anche la parte di puleggia visibile di norma. La mia del 2018 non era già oggetto di richiamo, ergo, già con la cinghia di tipo modificata.

Saluti

ok perfetto , la mia è del dicembre 2021 quindi non dovrei avere nessun tipo di problema .

grazie ancora di tutto e buon we