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modalità elettrica non disponibile

Discussioni inerenti la 308 che non rientrano nelle altre categorie
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Gian
Peugeottista D.O.C.
Messaggi: 31829
Iscritto il: 30/08/2008, 17:37
Località: paderno dugnano (MI)

Re: modalità elettrica non disponibile

Messaggio da Gian »

bassplayer ha scritto:
02/08/2022, 13:30
È tutto molto curioso. Peugeot costruisce ibride da oltre dieci anni eppure ancora capitano questi episodi di malfunzionamento.
Ciao Marco
Diciamo che con le 3008 e 508 han voluto giustamente osare verso una nuova soluzione.
Considera che Peugeot al contrario di altre case non sviluppa niente in proprio ma acquista il power train elettrico con la sua gestione dedicata e installa.
Questo spiega perché non sono state apportate le continue evoluzioni della tecnologia elettrica come per esempio fa Toyota con i suoi ibridi dove sono arrivati alla 5° generazione e dove tutte le 5 generazioni sono salite a bordo delle loro auto.

Peugeot o meglio PSA è passata da quella "preistorica" che permetteva soltanto 3 km in full electric a quella attuale al pari di tutte le altre, senza passare per le evoluzioni che stavano nel mezzo.

Questo purtroppo presenta uno svantaggio non indifferente per la rete assistenza poiché ha avuto la possibilità di fare esperienza diretta soltanto sulla oggi giorno versione arcaica.

Cosi per le problematiche odierne è la stessa casa a dover correre dietro a ciò che di volta in volta si verifica.
Questo spiega perché anche auto recenti son già oggetto di evoluzioni e aggiornamenti.

Per la mia esperienza professionale, posso asserire che quando parti elettroniche, motori, connessioni, cablaggi ecc. ecc. son realizzati a regola d'arte, funzionano bene dal primo giorno sino all'ultimo, per un arco temporale che va ben oltre quello del migliore motore termico.

La casa interviene - certo - non può fare diversamente.
Il diversamente lo avrebbe dovuto fare prima con opportuni collaudi.
Es:
Avete mai visto impegnata in una ripida salita un'ibrida o una full electric compiere sessioni di collaudi con al traino un carrello la cui massa massima è quella consentita dall'auto ?
Se consente un traino di 1500 kg massimo, carico per 1500 kg. e su e giu dalle ripide salite a mettere alla frusta tutta la parte elettronica monitorando anche e non solo le temperature di lavoro.....senza nessun risparmio per elettroni e autonomia.

Poiché questo non avviene, i veri collaudi li fate voi clienti, ciascuno con le proprie condizioni di impiego.
==========>gianluigi<=========
407 SW 2.2 HDI Bi-turbo feline con superchiusura, caricatore di CD RT3 versione 6.63

Rickym96
Peugeottista novello
Messaggi: 58
Iscritto il: 02/08/2022, 12:38

Re: modalità elettrica non disponibile

Messaggio da Rickym96 »

snorky ha scritto:
04/08/2022, 14:12
Rickym96
Ciao, sarebbe gradita anche una presentazione ufficiale in modo che ognuno possa darti il benvenuto.. apri un nuovo topic di presentazione nell' apposita area.....
viewforum.php?f=25
già fatto diversi giorni fa appena entrato :)
Nuova 308 GT Pack Verde Olivine Hybrid 225 cv + tetto apribile + caricabatteria da 7 kW

fabio_p
Peugeottista fast&furious
Messaggi: 503
Iscritto il: 23/04/2014, 17:35
Località: Verona

Re: modalità elettrica non disponibile

Messaggio da fabio_p »

Gian ha scritto:
05/08/2022, 9:24
bassplayer ha scritto:
02/08/2022, 13:30
È tutto molto curioso. Peugeot costruisce ibride da oltre dieci anni eppure ancora capitano questi episodi di malfunzionamento.
Ciao Marco
Diciamo che con le 3008 e 508 han voluto giustamente osare verso una nuova soluzione.
Considera che Peugeot al contrario di altre case non sviluppa niente in proprio ma acquista il power train elettrico con la sua gestione dedicata e installa.
....
Esatto.

Peugeot nei 10-15 anni di ibrido ha prodotto solo la 508 RXH, tra l'altro in quantità relativamente limitata.
La ION non consideriamola perchè era una Mitsubishi rimarchiata.
Il Partner elettrico anche questo è stato venduto in quantità assai esigue e tra l'altro con una tecnologia decisamete vetusta, visto che a batterie cariche non arrivava a percorrere 100km ed imipegava 1gg per caricarsi. Probabilmente tencologia copia-incollata direttamente dalla ION.
Quindi direi che di esperienza in fatto di motorizzazioni ibride ne ha ben poche per non dire nulle.

Come molte altre case automobilistiche, ha acquistato i progetti di elettrificazioni per poi innestarli all'interno delle proprie vetture, solo che non avendo un background conoscitivo pregresso si ritrova a dover rattoppare tanti piccoli errori progettuali di innesto, sia lato hardware che software.

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