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407 1.8 16v - restauro conservativo

Discussioni inerenti la "Magnetique" che non rientrano nelle altre categorie
glm2006italy
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407 1.8 16v - restauro conservativo

Messaggio da glm2006italy »

Salve a tutti!

In questo ultimo periodo mi sono dedicato all'auto "di famiglia" che dopo 2 anni e mezzo che è con noi oltre a quasi 100.000 km necessitava di un po' di interventi.

Principalmente l'auto aveva:
  • Tetto, cofano e baule a cui si stava "cuocendo" il trasparente
  • Interni in tessuto abbastanza lisi
  • Cielo scollato e alcuni dettagli interni rovinati (listello tipo alluminio portiera lato guida, cuffia del cambio)
PARTE 1 Interni:
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"puntavo" a trovare gli interni in pelle o almeno misto pelle/tessuto l'unico problema è che qui in Italia ne continuavo a trovare elettrici (la mia ha i manuali)
Alla fine dopo quasi 1 anno ho "beccato" su Ovoko (o come diavolo si chiama!) degli interni praticamente perfetti dalla Lituani!
è stato un po' un azzardo perché erano di una station wagon ma, fortunatamente, sono assolutamente identici
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Ed ecco i nuovi... una volta montati ho provveduto a un bel trattamento con Labocosmetica "Derma 2.0" per la pelle e Aria Pura di LCDA per moquette e parte centrale in tessuto oltre al vaporetto su alcune macchie
Peccato che ho dovuto rinunciare al "riscaldamento" ma comunque sono stupendi e con il supporto lombare
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glm2006italy
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Re: 407 1.8 16v - restauro conservativo

Messaggio da glm2006italy »

Parte 2: il cielo
Quando una foto vale più di mille parole... :?
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Visto che tutte le aziende dei dintorni mi hanno chiesto 250/300€ per rifarlo e che avevo già avuto altre esperienze ho comprato colla a contatto e tessuto nuovo su eBay + 2 pennelli per un totale di 40€ ed ho provveduto in proprio! 8)
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bidddo

Re: 407 1.8 16v - restauro conservativo

Messaggio da bidddo »

Caspita che lavoro glm2006italy
Complimenti per la manualità :applause:

glm2006italy
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Re: 407 1.8 16v - restauro conservativo

Messaggio da glm2006italy »

Grazie

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Gian
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Re: 407 1.8 16v - restauro conservativo

Messaggio da Gian »

Complimenti da vero autotapezziere :applause: :applause: :salute:
Foto del vano motore e del bagagliaio per non farsi mancare nulla.
==========>gianluigi<=========
407 SW 2.2 HDI Bi-turbo feline con superchiusura, caricatore di CD RT3 versione 6.63

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bassplayer
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Re: 407 1.8 16v - restauro conservativo

Messaggio da bassplayer »

Complimenti per la manualità 🙂
quello che mi incuriosisce è come sia stato possibile un simile degrado degli interni in soli 100.000 km

glm2006italy
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Re: 407 1.8 16v - restauro conservativo

Messaggio da glm2006italy »

215.000km !

Tieni presente che l'auto era di una persona di Milano quindi tutti i giorni in coda per ore e ore... Il volante era orrendo!

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jupeugeot
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Re: 407 1.8 16v - restauro conservativo

Messaggio da jupeugeot »

Ottimo lavoro, il problema principale di questi lavori è trovare il materiale perfettamente identico nel colore e nella consistenza del precedente per non far notare lo stacco con quello dei montanti.
Io ho smontato e rimontato i pannelli elettrici della mia 307 sw ma la sostituzione del tessuto l'ho fatta fare ad un professionista.
Marco non sono i km quanto il tempo a incidere sulla tenuta del cielo
307 SW 1.6 Grigio allum - Pack tekno, Elettr. e Visibilità - Sensori parcheggio - 6° sedile - Battitacco alluminio ant e post- tendine parasole post. e baule originali - luci pozzanghera - luci segnalaz. porte - doppia luce bagagliaio - sinto cd Pioneer DEH-P88 rs - AP Coral SDK 160 + BLC 130 + SUB HERTZ DBA 200.3 + insonoriz. medium portiere ant e post - Immat 8/01/03 - 4°-5°-6°-7°-8°-9°-10°-11°-12°-13°-14°-15°-16°-17°-18°-21°-22°-23°-24°-25°-26°-27°-28°-29°-30°-31° RADUNO / Evento 1° Auto / Sochaux 2009 e 2016 - TESSERA N. 7 - km percorsi 203.280 Consumo 7,9 l/100 km - 4° treno gomme (1°km 62082 - 2°km 111855 - 3° km 151119 - 4° Km 192354) - frizione (1° Km 192354) - scarico (1° km 93024)
206 1.4 XT 5 porte- Immat. 6/11/02 - km percorsi 215.800
406 Coupè 3.0 V6- Immat. 10/06/99 - km percorsi 159.761 Consumo 8,7 l/100 km

glm2006italy
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Re: 407 1.8 16v - restauro conservativo

Messaggio da glm2006italy »

Ebbene l'ho fatto... Ordinato anche il navigatore android (oltre a bobine NGK e candele Bosch), crepi l'avarizia!

glm2006italy
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Re: 407 1.8 16v - restauro conservativo

Messaggio da glm2006italy »

Il primo Android non funzionava correttamente, peccato perché esteticamente era quasi identico all'originale però non funzionava correttamente!

Alla fine ho preso questo Junsun V1 Plus che funziona bene e, tutto sommato, non sta così male sulla plancia

Mi era stato chiesto di mettere una foto del vano motore... Ecco!

Sabato scorso le ho fatto il trattamento con il protettivo Fusso Coat della Soft99 che rende la carrozzeria idrorepellente e bella lucida oltre a proteggere dai raggi UV e sporco.
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Gian
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Re: 407 1.8 16v - restauro conservativo

Messaggio da Gian »

Ciao e complimenti per tutto il lavoro e il look
Sembra tornata nuova
Se avrai altri aggiornamenti sarò ben lieto di leggerli.
==========>gianluigi<=========
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Re: 407 1.8 16v - restauro conservativo

Messaggio da glm2006italy »

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Ieri, già che c'ero, ho rinnovato un po' il volante che iniziava ad avere dei segni d'usura nella parte superiore!
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Gian
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Re: 407 1.8 16v - restauro conservativo

Messaggio da Gian »

Bello
Prevenire è sempre meglio che curare.
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glm2006italy
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Re: 407 1.8 16v - restauro conservativo

Messaggio da glm2006italy »

Assolutamente!

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Re: 407 1.8 16v - restauro conservativo

Messaggio da glm2006italy »

Pulito il motore... Meno difficoltoso di quanto si creda!
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