Video tutorial sulla sostituzione delle candelette

[bassplayer]

Confermo quanto raccontato da Roger.. avendo avuto il fratello maggiore, ossia il 2.1 TD a precamera sulla precedente 406, ricordo i tempi di attesa prima della accensione

[Andreap207]

Si, certamente....se non schiacci il freno (CA, la mia) parte solo il quadro e servizi, ventola abitacolo compresa. Ma a che pro, se appunto la Casa prevede per la messa in moto il premere il pedale del freno e poi il punlsante di Start senza passare prima tramite un check generale (tra l'altro non mi ricordo se controlla anche l'olio, in questo caso) ? L'unico dubbio che mi rimane, è come si comporta in caso di motore a gasolio...magari aspetta a far girare il motorino solo al termine accensione candelette, nel caso intervengano per temperatura bassissima.
Pe la cronaca, invece sullo Scudo con motore XUD 1900, era proprio prevista l'attesa, da libretto uso e manutenzione, fino allo spegnimento candelette, ma con quel motore a precamera, con freddo intenso, si aspettava anche 5/6 sec per mettere in moto.

Saluti

Bhe si credo che in caso di auto a gasolio faccia tutto in automatico a questo punto.

[Gian]

Su un mio diesel ancora a precamera il tempo di preriscaldamento varia in base a quanto freddo fa
Da pochi istanti in piena estate ad anche 20 secondi con temperature molto al di sotto dello zero nell'ordine dei
- 12° - 15° nonostante le candelette siano del tipo rapido.

[Gian]

Confermo l'attesa del temporizzatore del relè candelette prima della messa in moto.
Come su tutti i diesel poi interviene immediatamente il supplemento che nei common rail è gestito dalla centralina mentre nei precamera da una meccanismo a membrana contenuto all'interno della pompa meccanica di iniezione.

[RogerAL]

Si, ovviamente. Era solo per rimarcare che tale pratica, l'attesa, era appunto citata a libretto. Nulla invece a tal riguardo sui diesel di generazione susseguente, se non una citazione, nel caso fosse stata visualizzata a cockpit la relativa spia ,sull'attendere fino allo spegnimento della stessa.
Ripeto che non saprei come funzioni con lo START a pulsante per le diesel.

Saluti

[Andreap207]

Scusami Gian e questo supplemento fa cambiare il rombo del motore? Perché sulla mia negli avviamenti a freddo (3/4 gradi) noto che i primi 4/5 scoppi hanno un suono come se fosse senza marmitta, poi dopo tutto regolare. Può essere dovuto a quello? La spia delle candelette non l'ho mai vista accendersi.

[Gian]

Scusami Gian e questo supplemento fa cambiare il rombo del motore? Perché sulla mia negli avviamenti a freddo (3/4 gradi) noto che i primi 4/5 scoppi hanno un suono come se fosse senza marmitta, poi dopo tutto regolare. Può essere dovuto a quello? La spia delle candelette non l'ho mai vista accendersi.

Ciao Andrea
Potrebbe benissimo essere che interviene il supplemento. I giro motore non cambiano se non pochissimo.
Anche nel mio 2.2 muta leggermente la rombosità del motore e ho fatto caso che questo accade sempre quando la temperatura è inferiore a partire dai 7° gradi
Al di sopra di tale temperatura sempre a freddo parte come se fosse "caldo"
Nel caso fai caso anche alla tua.
È la mappa nella centralina che tiene conto del sensore temperatura.

[Andreap207]

Si nella mia è la stessa cosa... Al di sopra parte come se fosse calda. Nel 2.0 hdi 90cv di papà invece non cambia nulla a caldo o a freddo ma le candelette intervengono dai 10 gradi in giù, invece nella mia non accendono mai se non a temperature davvero rigide.