Incredibile: lo scarico cromato sulle HDi è finto!

[beppae]

Peugeot ha toccato il fondo....fa ridere questa soluzione,è vergognosa.

[Squalo]

Peugeot ha toccato il fondo....fa ridere questa soluzione,è vergognosa.

Beh, in realta' non credo che Peugeot sia l'unica ad aver adottato questo escamotage...

[beppae]

Peugeot ha toccato il fondo....fa ridere questa soluzione,è vergognosa.

Beh, in realta' non credo che Peugeot sia l'unica ad aver adottato questo escamotage...

Questo non lo so...ma le ultime trovate stilistiche sono scandalose...

[Endtyme]

Sinceramente non capisco perchè farne un dramma...
Se non dico una c@xx@ta lo scarico ricurvo sui diesel fa parte dell'omologazione euro4 e cmq ha fini "ecologici"... potevano lasciarlo semplicemente nascosto come quello della 307, oppure metterlo cromato per dare un tocco di sportività come in questo caso.
Non penso sia un ripiego, semmai una scelta (anche se discutibile) di mettere un accessorio sportivo con un occhio di riguardo per l'ambiente.
Sempre meglio che un doppio scarico ricurvo di latta a vista come tante blasonate vetture teutoniche imho...

[Mik]

Sinceramente non capisco perchè farne un dramma...
Se non dico una c@xx@ta lo scarico ricurvo sui diesel fa parte dell'omologazione euro4 e cmq ha fini "ecologici"... potevano lasciarlo semplicemente nascosto come quello della 307, oppure metterlo cromato per dare un tocco di sportività come in questo caso.
Non penso sia un ripiego, semmai una scelta (anche se discutibile) di mettere un accessorio sportivo con un occhio di riguardo per l'ambiente.
Sempre meglio che un doppio scarico ricurvo di latta a vista come tante blasonate vetture teutoniche imho...

Quoto!

[belgy]

Sinceramente non capisco perchè farne un dramma...
Se non dico una c@xx@ta lo scarico ricurvo sui diesel fa parte dell'omologazione euro4 e cmq ha fini "ecologici"... potevano lasciarlo semplicemente nascosto come quello della 307, oppure metterlo cromato per dare un tocco di sportività come in questo caso.
Non penso sia un ripiego, semmai una scelta (anche se discutibile) di mettere un accessorio sportivo con un occhio di riguardo per l'ambiente.
Sempre meglio che un doppio scarico ricurvo di latta a vista come tante blasonate vetture teutoniche imho...

potevano studiare una soluzione per avere lo scarico cromato ricurvo facendoci passare i gas di scarico dentro, così è veramente ridicolo...

...come le prese d'aria adesive sui cofani delle auto dei tamarri

[.oO°Marty°Oo.]

Sinceramente non capisco perchè farne un dramma...
Se non dico una c@xx@ta lo scarico ricurvo sui diesel fa parte dell'omologazione euro4 e cmq ha fini "ecologici"... potevano lasciarlo semplicemente nascosto come quello della 307, oppure metterlo cromato per dare un tocco di sportività come in questo caso.
Non penso sia un ripiego, semmai una scelta (anche se discutibile) di mettere un accessorio sportivo con un occhio di riguardo per l'ambiente.
Sempre meglio che un doppio scarico ricurvo di latta a vista come tante blasonate vetture teutoniche imho...

potevano studiare una soluzione per avere lo scarico cromato ricurvo facendoci passare i gas di scarico dentro, così è veramente ridicolo...

...come le prese d'aria adesive sui cofani delle auto dei tamarri

Già già

[plutot307]

E' un idea intelligente invece, non dovrai che lucidarlo dalla polvere ed il fango
cosi!!

[fabio071]

Ragazzi la mia ex macchina era la mitica 106 rallye 1 versione 8 valvole 98 HP
io avevo montato il silenziatore finale completo di tubo cromato (l' interno era di inox) della REMUS, e quando il contagiri era prossimo ai 6000 giri era una certa musica, è un peccato che sulle macchine di adesso certi particolari tendono a nasconderli

[Jack Nicklaus]

era una cosa che avevo già visto sulla 206 GTi HDi ma è normale ... anche sulle 307 Felinè è così

[Squalo]

Ragazzi la mia ex macchina era la mitica 106 rallye 1 versione 8 valvole 98 HP
io avevo montato il silenziatore finale completo di tubo cromato (l' interno era di inox) della REMUS, e quando il contagiri era prossimo ai 6000 giri era una certa musica, è un peccato che sulle macchine di adesso certi particolari tendono a nasconderli

A prescindere dal fatto che un silenziatore è ben diverso da un semplice terminale inox, sta di fatto che la sonorità di un turbodiesel non cambia come quella di un benzina spinto (e se cambia, vuol dire che c'è poco da stare allegri...)

[lukebs]

Non so per quale motivo ora li facciano così (207/407), ma se fosse per gli scarichi non vedo perchè non farli allora anche su altre auto della casa...

esempio: la 206 1.4 HDi di mia sorella ha lo scarico cromato diritto ed è realmente quello da dove escono i fumi di scarico! boh???

[Retz]

bè non è un dramma ma.. effettivamente non ne andrei molto fiero del "finto scarico sportivo"

capisco forse forse sulla 207 visto la categoria ma.. anche sulla 407 biturbo col doppio scarico?

[.oO°Marty°Oo.]

bè non è un dramma ma.. effettivamente non ne andrei molto fiero del "finto scarico sportivo"

capisco forse forse sulla 207 visto la categoria ma.. anche sulla 407 biturbo col doppio scarico?

ma piuttosto ke metterlo "falso" lo lo lascerei normale a sto punto..

[Kranio]

capisco forse forse sulla 207 visto la categoria ma.. anche sulla 407 biturbo col doppio scarico?

Eh già... è quello che dico anche io... quando l'abbiamo notato al raduno c'è stato uno sconcerto generale...