HDI 90 o 110?

[maumali]

Vai con il 90 cv. "Meno cavalli = meno problemi". Saluti

[lutam]

Grazie ragazzi per i vostri preziosi consigli, mi avete convinto che prendere il 90cv non è per niente la scelta sbagliata senza nulla togliere al 110, oggi sono stato al conc e ho fermato la macchina in pronta consegna, ne hanno 2 una grigio chiaro ed una nera devo decidere quale colore entro la fine del mese prima di immatricolarla, monta il pack grande slam 2 + antifurto Peugeot montato però dal concessionario

[BuKiol]

benissimo ora ke hai deciso la versione...

ti aiutiamo per il colore??

come vedi ho la griggio alluminio...
ho preso questo colore xè son un pò pigro e nn lavo la makina spesso..quindi la polvere la si nota di meno che nella makina nera...
e poi diciamo ke il nero attira il sole...e qui noi ne abbiamo assai ...quindi x nn sciogliermi all istante entrando in makina a luglio verso le 14 ho deciso per un colore kiaro...

xò...nera è molto elegante...sportiva...era la mia seconda scelta

[bobkent]

Scelta di parte: ovviamente nera!!!!
Colore che impone un pò più di impegno nel tenere la macchina pulita, ma vuoi mettere che figurone quando è bella tirata a lucido????

[P.J.^]

Senza nulla togliere alla 307 nera, che e' bellissima, ero puntato anch'io verso quel colore prima di vedere il colore della mia, ti faccio notare un paio di cosette.
Il grigio e' molto elegante e molto diffuso, la puoi lavare piu' raramente perche' la polvere si nota meno, inoltre i classici graffiettini di rametti, unghie di gatto etc. non si notano neanche.
Il nero e' un colore sportivo e lussuoso allo stesso tempo, ma ha bisogno di molta cura, lavandola e asciugandola si deposita subito la polvere....e si nota, i graffiettini minuscoli poi sembrano accumularsi...avevo lo spider nero, e ogni volta che lo lavavo era un dramma, ogni volta un graffiettino nuovo, di notte pero' sembrava appena uscita dalla concessionaria.
A questo punto vedi tu, auguri per la scelta e benvenuto tra di noi.

[lutam]

si è vero il nero dà un tocco in più però devi stare molte più ore dietro alla macchina e ad ogni graffietto ti scende una lacrima!!

[lukebs]

si è vero il nero dà un tocco in più però devi stare molte più ore dietro alla macchina e ad ogni graffietto ti scende una lacrima!!

io starei sulla grigio alluminio se sei uno che non si sbatte più di tanto dietro alla macchina, mentre se la prendi nera, tieni conto di almeno 2 o 3 lavaggi mensili per tenerla bella a lucido...decidi in base alla tua propensione alla cura dell'auto

[AvengerII]

io starei sulla grigio alluminio se sei uno che non si sbatte più di tanto dietro alla macchina, mentre se la prendi nera, tieni conto di almeno 2 o 3 lavaggi mensili per tenerla bella a lucido...decidi in base alla tua propensione alla cura dell'auto [/quote]

2/3 al mese col NERO ??

Allora io son proprio malato... stessa frequenza ma col grigio met.

Comunque anch'io la consiglio grigia, per tutti i validissimissimi motivi esposti sopra

Ciao, Marco.

[MASTERBIGSTRONG]

Grigio alluminio, elegante, ma con quel tocco di sportività che non guasta e soprattutto si sporca poco e tiene un pò lontano il sole (così dicono, ma dentro l'abitacolo secondo me fa caldo come su quella nera...). Ciao

[lukebs]

2/3 al mese col NERO ??

Allora io son proprio malato... stessa frequenza ma col grigio met.
Ciao, Marco.

anchio son malato, quando ho tempo la lavo praticamente tutti i sabato/domenica...vederla sporca mi fa intristire

[Retz]

prendila grigio "sidobre" o "ferro"!

[lukebs]

prendila grigio "sidobre" o "ferro"!

ne hanno due in pronta consegna, una nera e una grigio alluminio...niente sidobre o ferro

ne hanno 2 una grigio chiaro ed una nera devo decidere quale colore entro la fine del mese prima di immatricolarla

[maxnap]

io penso che 20 cv di differenza su una macchina si fanno sentire in tutti i sensi altrimenti mi hanno fregato, non penso che la 90 cv sia uguale nelle prestazioni alla 110cv,e poi vorrei vedere la 90 cv su tratti autostradali in salita a 140 kmh rallentare per poi riaccellerare senza cambio marcia e schizzare via.piccolo sfogo di un possessore di un 1,6 110 cv hd1 fap, "ultima generazione"

[lukebs]

io penso che 20 cv di differenza su una macchina si fanno sentire in tutti i sensi altrimenti mi hanno fregato, non penso che la 90 cv sia uguale nelle prestazioni alla 110cv,e poi vorrei vedere la 90 cv su tratti autostradali in salita a 140 kmh rallentare per poi riaccellerare senza cambio marcia e schizzare via.piccolo sfogo di un possessore di un 1,6 110 cv hd1 fap, "ultima generazione"

i 20 cv si sentono si, non preoccuparti che non ti han tirato la "sola"

io ho provato un 90 cv di un mio amico che l'ha presa da un mesetto, e anche se di poco, la mia in accelerazione e ripresa in 4^ è meglio

[P.J.^]

Ovvio, un minimo di differenza c'e', pero' di contro ha che il 90 cv e' piu' affidabile dal punto di vista meccanico. Solo per fare un'esempio, un mio amico ha acquistato l'hanno scorso una Xsara del 2000 ecquipaggiata con il 2000 HDI da 90 cv sempre tagliandata dalla casa madre. Quando l'ha presa aveva 104.000 Km, ora ne ha gia' percorso 31.000 Km, be' e' stracontento dell'acquisto, sia per i consumi irrisori, sia perche' non gli ha dato, nonostante l'eta' dell'auto, ancora nessun problema. Oltre questo l'ha anche pagata una fesseria.