trafilaggio olio da aspirazione aria

[nicohs]

Ciao a tutti,
gradirei un parere :
ho notato che il condotto di aspirazione aria motore esce dalla scatola filtro della mia 307 sw 1.6 hdi 90cv e prima di andare nella girante (collegata alla turbina di scarico) ha un condotto sempre in plastica di circa 4 cm che va nella testata motore vicino al carico olio motore ,per capirci è proprio a fianco della scritta hdi 16v del coperchio in plastica,fissato ad incastro alla buona secondo me, con due gancetti in plastica e di li ho notato qualche goccia d'olio di perdita (non rilevante direi) devo preoccuparmi ?
saluti

[nicohs]

Allora,
ho chiesto al concessionario e lui dice che è normale che dallo sfiato del motore esca qualche goccia d'olio,però gradirei anche il vostro parere.
saluti.

[MASTERBIGSTRONG]

Lo fa anche sulla mia da un pò, ma anche a me hanno detto che dopo un certo chilometraggio è normale (in effetti ho più di 110.000 km, quasi tutti di statali e autostrade...). Il mio è un leggero trasudo, ininfluente sul consumo d'olio, il cui livello controllo ogni mese ma è sempre ok. Se è la tua stessa situazione, direi di non preoccuparti

[nicohs]

Ti ringrazio,
ma la mia ha solo 5000 km e 6 mesi di vita devo cominciare a preouccuparmi ?

[MASTERBIGSTRONG]

Ti ringrazio,
ma la mia ha solo 5000 km e 6 mesi di vita devo cominciare a preouccuparmi ?

Bè, una controllatina gliela farei dare allora :-k

[alexan]

sennò magari a 100mila perde olio come se piovesse

[humphrey59]

Il problema che lamenti non è nè un trafilamento nè una perdita, ma il normale funzionamento di un cosiddetto "sfiato", ossia uno sfogo per l'olio , o meglio i suoi vapori, che essendo altamente inquinanti da molti anni non possono essere immessi direttamente nell'atmosfera, ma devono essere reintrodotti nel condotto di aspirazione per rientrare in camera di scoppio e venire combusti.
Sfiatare significa, in qualche modo , emettere vapori d'olio, spesso misti ad olio stesso, ma poco poco....questo succede gia da subito, a macchina nuova, e diventa importante , a livello di vero e proprio gocciolamento se non produzione di vere e proprie "schiume" in quella zona, quando l'usura del motore è tale da consentire passaggio di olio dove normalmente non dovrebbe esserci.

Quindi non mi preoccupererei piu di tanto, fossero tutti qui i problemi della 307....

[MASTERBIGSTRONG]

Il problema che lamenti non è nè un trafilamento nè una perdita, ma il normale funzionamento di un cosiddetto "sfiato", ossia uno sfogo per l'olio , o meglio i suoi vapori, che essendo altamente inquinanti da molti anni non possono essere immessi direttamente nell'atmosfera, ma devono essere reintrodotti nel condotto di aspirazione per rientrare in camera di scoppio e venire combusti.
Sfiatare significa, in qualche modo , emettere vapori d'olio, spesso misti ad olio stesso, ma poco poco....questo succede gia da subito, a macchina nuova, e diventa importante , a livello di vero e proprio gocciolamento se non produzione di vere e proprie "schiume" in quella zona, quando l'usura del motore è tale da consentire passaggio di olio dove normalmente non dovrebbe esserci.

Quindi non mi preoccupererei piu di tanto, fossero tutti qui i problemi della 307....

Aò, ammazza che spiegazione, mejo de così nun lo potevi dì
Traduzione: caspita che spiegazione, meglio di così non lo potevi dire

[Alvaro]

ciao nicohs, forse abbiamo lo stesso problema, io ho una 308 con i tuoi stessi km anche se in due mesi...ora non so postare qui il collegamento al messaggio che ho aperto ieri...se mi fai il favore di andare nella sezione 308 e andare a vedere il mio messaggio "piccola trasudata d'olio" e vedi le foto che non ho qui con me altrimenti le riposterei e mi dici se la tua leggera perdita è nello stesso punto, per capire se abbiamo le macchine con la stessa problematica...
il capo officina del centro assistenza mi ha detto di portargliela per vedere se si tratta di qualche guarnizione..
mi fai sapere dopo che vedi le foto?

grazie mille!!!!