Livello additivo....

[Headlightman]

Secondo le mie fonti peugeot dipende anche da quanto gasolio fai ogni vola... il sistema immette cerina ad ogni apertura del tappo del serbatoio... quindi se si immette poco carburante ma spesso la cerina dovrebbe finire prima...

stessa cosa la so io..! io da quando l'ho comprata faccio sempre il pieno di gasolio.. per ora (sgrat/sgrat) nessuna indicazione di scarso livello cerina... e ho 130.000 km...!

[lucam79]

ragazzi non volevo aprire una polemica ma siete sicuri che sto fap inquini di meno, io ho letto qualcosa su internet e qualche dubbio c'è. perche questo particolato non viene eliminato ma viene ridotto ancora polveri piu' sottili , e secondo me fa ancora piu' danno, comunque non sono un esperto, ma al primo problema con il fap ,io lo elimino.

[leone407]

...cavoli ragazzi. Lo so, lo so,160 euro potranno non sembrare la fine del mondo, ma e' dall'inizio dell'anno che tra casa, auto e camion, e' una processione continua per pagare spese accessorie impreviste; uno stillicidio.
Ma poi scusate,ma questa cerina, la faranno mica con la filigrana d'oro??? 4 litri, 160 euro, la bellezza di vecchie320.000 lire di una volta Qui con la scusa dell'ecologia, mi sa che ci marciano un po tutti.......
Ciao!!! scusate lo sfogo.

Anche io a dirti il vero sono rimasto abbastanza basito sul prezzo della cerina...... .... quindi comprendo il tuo disappunto.

[coolmanu]

Codivido lo sfogo.. e anche le riflessioni sul potere di acquisto della moneta forte...

[FABIOSV]

ALLARME:​LIVELLO MINIMO ADDITIVO GASOLIO:Cia​o a tutti,sono nuovo...vi scrivo per chiedervi aiuto...ho una 307 del '02 con grosso problema relativo al sistema FAP.Tutto è iniziato circa 2 mesi fa quando ho riscontrato alcuni probl. alla strumentazi​one (allarmi vari,sonori e a display , lancetta del contagiri che "impazziva"​)Sembrava tutto risolto dopo un aggiornamen​to software abitacolo.A​llo stesso tempo il meccanico Peugeot rilevava la quantità minima di CERINA nel serbatoio del FAP.Rabbocc​ato e controllata tramite terminale la situazione allarmi,sem​brava tutto ok.Tutto sino al momento in cui ho fatto gasolio il giorno dopo.Si è subito presentato l'allarme acustico e la segnalaz.LI​VELLO MINIMO ADDIT.GASOL​IO.Morale:do​po successivi ripristini dell'anomal​ia con il terminale,i​l problema NON si è risolto e l'unica soluzione,s​econdo il meccanico,è quella di andare a TENTATIVI provando a sostituire prima il CALCOLATORE poi SERBAT.fap e se il probl.sussi​ste anche il galleggiant​e serbat...No​n sa più che fare!..e non vi dico la spesa!!aiut​o.

[lupus.c]

Se hai fatto il rabbocco della cerina(quanta ne hai messa??) e ti continua a dare l'anomalia,credo sia un problema del galleggiante o del sensore del serbatoio della cerina!
Ti consiglio cmq ti provare a cambiare concessionaria e sentire altri pareri
Magari,se specifichi nel tuo profilo la tua località di provenienza,potremmo consigliarti meglio

[FABIOSV]

ciao lupus,io sono di SV ma sono andato alla peugeot di Cairo montenotte in prov.di SVxchè il meccanico è veramente bravo,mi ha rabboccato il serbatoio facendomi il pieno...

[lupus.c]

Poi,ti ha fatto la diagnosi della centralina inserendo che è stato fatto il pieno di cerina??
Se non si aggiorna il parametro,ti segnalerà sempre che è vuoto perchè,ora che mi ricordo,non ha un galleggiante ma,usa un calcolo matematico che in base a quanto ne spruzza ad ogni rigenerazione,dopo tot rigenerazioni ti segnalerà il basso livello di cerina e quindi deve essere riazzerato tramite diagnosi

[FABIOSV]

Ti confermo che ha un galleggiante e che non si può sostituire...........comunque ha fatto tutta la diagnosi ma il problema ersiste.........

[lupus.c]

Il calcolo della cerina che viene consumata,viene fatto dalla centralina che,leggenedo quanta ne consuma ad ogni rigenerazione e,sottraendolo al totale del pieno serbatoio,ad un certo livello ti segnala che stà per finire!
Cmq,oltre alla diagnosi,ha modificato questi parametri ed inserito in centralina che è stato fatto il pieno di cerina??

[cognac]

Ciao ragazzi,
scusate l'assenza, ma dopo aver sistemato la leonessa, sono stato un po in vacanza. Dunque, nel mio caso, nonostante l'indicatore mi dicesse di aggiungere la benedetta cerina, all'atto della diagnosi il capofficina mi ha comunicato che non c'era bisogno di nessun rabbocco poiche' nel serbatoio ce ne era ancora; invece l'anomalia dipendev a dal collegamento dei fili alla centralina, che una volta sistemati , hanno permesso di riportare tutto alla normalita'. Ed e' stato un bene, perche' nel mio modello e' una centralina a parte ,che comunque mi sarebbe costata qualcosa. Pero', dico io, come si fa a mettere un serbatoio con piccola centralina , nella zona del passaruota posteriore!! E' logico che in una zona cosi' sollecitata da fango, polvere, vibrazioni, umidita' se non acqua, alla fine possa cedere in qualcosa...boh !
Per farve3la corta, tutta l'operazione non e' stata indolore, poiche' tra tagliando periodico, cambio freni e dischi ant. e qualche sega di regolazione, che ora mi sfugge, mi e' costata la bellezza di 700 euri .....
Ora leonessa e' tornata a ruggire, e si e' comportata egregiamente, visto che in 12 giorni si e' macinata quasi 2000 km, dei quali quasi 800 con roulotte al traino; ha un bel tiro e non si e' risparmiata mai, pero....che palle sti pit-stop in officina, che palle sta tecnologia, che palle sto marchio che ha sempre qualche problemino.....
Ciao ragazzi, ci si sente. In gamba e.... buone ferie a chi ancora non le ha fatte. Ciao !!!

[lukebs]

spiace per il danno e per la spesa sostenuta....ma nei 700€, quanto hanno inciso le regolazioni??

[cognac]

Ciao Lukebs, prima di risponderti, sono andato a ritrovare la fattura, giusto per non dirti stupidate.Ho problemi allo scanner, quindi ti scrivero' di seguito le voci che hanno determinato il totale.
Allora , la fattura e' suddivisa in tre parti:
1- Parti di ricambio
2-Mano d'opera
3-Operazioni varie

1) Kit dischi ant-----------------€.144
serie 4 piastre---------------€. 66,83
serie 4 piastre---------------€. 52
filtro olio---------------------€. 13
el. filtro aria.................€. 15
cartuccia filtro...............€. 22,29
filtro premium...............€. 30,44
GA............................€. 9,86
liquido lavavetri.............€. 1,88
olio quartz ineo.............€. 7,50 *10= 75
4 ammortizzatori............€. 22,84


2)Tagliando km 120°000 con sostituzione olio motore e filotri, sost. dischi e pastiglie anter. e pastiglie post., sost.luce targa e supporti motore e azz. contatori cerina e igienizz.
tot. 5,10 ore a 33 €. all'ora = 202 € con iva.
3)Materiale di consumo €.13

Al tutto va sommata l'iva al 20% per un tot di 704 Euro .
E sono stato beneficiato di uno sconto 10% sul totale.

Dalle voci esposte, mi sembra di capire che il problema della cerina e dell'azzeramento contatore sia stata una cosa marginale, ai fini del costo; ma da inesperto quale sono, non so se un tagliando simile necessiti realmente di 5,10 ore, oppure se questa quantita' sia servita per ammortizzare il tempo per ricercare da cosa dipendesse l'anomalia ; comunque, ormai e' fatta.
Ciao !!!

[darioc]

skusami ma quanto olio ti è stato fatto pagare 10 litri?

[cognac]

...evidentemente si,...sai, io ce l'ho grosso (il motore)