Allora, la mia 307 ha poco piu di 90000 km .. ed il problema che ho è il seguente :
Se schiaccio l'accelerazione fino in fondo tutti i 136 cavalli diventano 2 muli.
Fatto i seguenti "test" :
-Partenza sparata con 1° 2° 3° 4° con cambio marccia tra i 3000 e i 4000 giri e li ci siamo, arrivo ai 130 km senza problemi
- se sono in 4° a 70km/h a 2000 giri e schiaccio l'accelerazine non ho la potenza per andare oltre, o comunque la velocita aumenta mooolto lentamente.
- in autostrada in 5° a 130km/h , se metto la 6° la macchina non va oltre, devo scallare, andare oltre i 3000 giri , 5° oltre i 3000 giri e poi sesta per andare oltre i 130 km/h. poi se lascio l'acceleratore (per camion che sorpassa
) perdo ancora la ripresa.-provato in 3° a schiacciare lentamente-rilasciare-schiacciare-rilasciare l'acceleratore per vedere come si comporta e comunque sia nei giri alti il turbo si attiva.
Sono andato dal meccanico e mi dice che c'è da cambiare turbina
("vieni qua e decidi se vuoi cambiare macchina o spendi un capitale per ripararla" 
e tra l'altro mi dice che non è neanche detto che sia la turbina 
e che magari è la valvola EGR ..Allora, non sono meccanico ma se il turbo si attiva dopo i 2800 giri, significa che lavora, e ho l'impressione che mi ha preso per scemo dato che sono giovane (23 anni) e mi vuol far spendere.
Qualcuno ha avuto questi problemi? Siete riusciti a risolverli? Purtroppo di meccanici bravi qua a Cremona non ne conosco e tra l'atro alla Peugeot non ci torno piu dopo le cagate che mi hanno combinato..
Spero qualcuno mi dia qualche consiglio.
Del resto se lo fosse ancora, avresti risolto il problema, no?
