So che più persone le ha successo questo tipo di problema.
Che la macchina con già un po di km e anni di vita vada a 3 cilindri a caldo ogni tanto.
Allora: Tutti me hanno consigliato di controllare o sostituire le candele se necessario.
Le ho tolte perché e sostituite perché avevano già fatto più di 30000 km, nel dubbio , sostituite. NULLA, come prima.
Tanti altri me hanno consigliato come seconda cosa il gruppo bobine, avrebbe anche questo un senso, se una delle bobine non va, la scintilla no scatta quindi no accende la benzina. OK, ho trovato in questo sito, che raccomando per prezzo e puntualità, http://www.mister-auto.it" onclick="window.open(this.href);return false; , un gruppo bobine della valeo a un prezzo interessante, 85 euro. Montato....NULLA come prima.
Molto dispiaciuto sono andato dal concessionario che subito me hanno detto....un INIETTORE. Faremmo la diagnosi e te sappiammo dire ma sicuro e uno iniettore. Le chiedo, ma come reuscite a identificare qualle iniettore e? Me dicono che con la diagnosi viene fuori subito.
Al altro giorno me chiamano per confermarmi che il numero 2 fa i numeri. Sostituito e adesso la mia gattona va benissimo come prima.
Una spessa di 200 euro, non me ha sembrato esagerato, voi cosa ne ditte?
Saluti a tutti, !!!!!!!!
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3 Cilindri a Caldo
Guasti, difetti, problemi e cose che non ci piacciono; costi dei tagliandi e delle riparazioni
1 messaggio
• Pagina 1 di 1
- vardabasso
- Peugeottista novello
- Messaggi: 63
- Iscritto il: 23/01/2008, 17:22
3 Cilindri a Caldo
Messaggio da vardabasso »
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