Anomalia Antinquinamento: Ecco la soluzione (Speriamo)

[guidogt]

esattamente ma sia il sensore pressione sui collettori che il debimetro sono puliti...l'egr ha 50000km è ok e tutta la sezione alta pressione dopo il turbo non ha problemi...la macchina è ok non da nessun problema

[marco306td]

La mia ha sempre strattonato durante le rigenerazioni. Specialmente in seconda e poco dopo i 2000 giri a gas costante in modo pauroso. Dopo la pulizia del fap e dopo averlo azzerato in centralina,tolta la prima rigenerazione a 500 km adesso siamo a quasi una ogni 1600....

[Gian]

La mia ha sempre strattonato durante le rigenerazioni. Specialmente in seconda e poco dopo i 2000 giri a gas costante in modo pauroso. Dopo la pulizia del fap e dopo averlo azzerato in centralina,tolta la prima rigenerazione a 500 km adesso siamo a quasi una ogni 1600....

E gli strattonamenti ??

[Gian]

esattamente ma sia il sensore pressione sui collettori che il debimetro sono puliti...l'egr ha 50000km è ok e tutta la sezione alta pressione dopo il turbo non ha problemi...la macchina è ok non da nessun problema

Io intendevo proprio il dosatore massa aria con tanto di valvola a farfalla motorizzata, non il debimetro.

[Gian]

Altra prova
Diagnosi attiva e monitorare tutti i valori durante la rigenerazione meglio durante una prova su strada facendo lavorare il motore al regime e con carico corrispondente ai maggiori strattonamenti.
Non mi stupirei che ci sia qualche valore o qualche regolazione che oscilla continuamente e da qui gli strattonamenti.
Se da nuove non lo hanno mai fatto ed è un fenomeno che si è manifestato col passare dei km, è un difetto, magari frutto di concause.

La mia non strattona.
Lo ha fatto in un paio di occasioni quando aveva iniziato la rigenerazione durante la quale il dosatore massa aria stava parzializzando il flusso aria dove in concomitanza io avevo mollato l'acceleratore per poi aprirlo di colpo almeno sino oltre la metà.
In quel frangente transitorio, è arrivato un colpo come se l'auto si puntasse e subito dopo ha ripreso ad accelerare.

Per meglio spiegarmi praticamente
Immaginate che voi state andando regolarmente e improvvisamente e violentemente frenate energicamente per un istante e immediatamente dopo pogiate violentemente oltre la metà l'acceleratore.
Si innesca un contraccolpo molto simile a quello manifestato dalla mia in quel frangente.
Passato quel transitorio, durante la rigenerazione, l'auto procedeva senza nessun sussulto.
Spero aver reso l'idea.

[marco306td]

La mia ha sempre strattonato durante le rigenerazioni. Specialmente in seconda e poco dopo i 2000 giri a gas costante in modo pauroso. Dopo la pulizia del fap e dopo averlo azzerato in centralina,tolta la prima rigenerazione a 500 km adesso siamo a quasi una ogni 1600....

E gli strattonamenti ??

Io l'auto l'ho presa usata di un anno e con 30000 km e gli strattonamenti li ha sempre fatti. Durante le rigenerazioni evitavo di stare in seconda a 2000 giri e non me ne sono mai preoccupato

[guidogt]

gian e' come dici tu.se molli e riacceleri scalcia...altrimenti se vai a giri costanti lo senti meno..e' giusto cosi