assetto più rigido

[edilpolso]

salve ho ritirato la 207 da poco e volevo farvi una domanda un po' anomala, vorrei coma da titolo irrigidire un po' l'assetto dell'auto, solo che avrei bisogno di un assetto che non abbassi troppo l'auto visto che il box dove dorme la bimba ha una rampa molto ripida e ogni volta che parcheggio quasi tocco, avevo pensato di mettere le molle della diesel (io ho la 1,4 gpl) ma credo che così facendo andrei ad alzare l'auto visto che,parlo per logica a parita di lunghezza delle molle sono più rigide, mio fratello più bravo di me mi ha suggerito di ovviare dimunuendo la splalla del pneumatico ottenendo un'altezza standard, ma accorciando di conseguenza il rapporto finale del cambio (giusto?!) senza contare i problemi di omologazione...ricapitolando a me interesserebbe un asssetto più rigido ma con un abbassamento di max 1cm, ah dimenticavo, mi sembrava di aver letto che per l'altezza del posteriore bastava "regolare" il ponte é vero? chiedo a voi che di sicuro siete più esperti di me [-o<

[stefano988]

semplice ti compri un assettoa ghiera regolabile.....la rigidità è quella di un assetto da corsa in piu l'altezza la decidi tu ...

[Ioseph]

Se ho capito bene, le "molle" dei modelli diesel della 207 sono più "rigide" rispetto alle versioni benzina, e ciò determina anche un'altezza maggiore della vettura rispetto ai modelli a benzina... Correggimi se sbaglio, la cosa mi incuriosisce, dato che io malsopporto proprio l'eccessiva durezza delle sospensioni di quest'auto (dovute più che altro all'assale posteriore interconnesso...)

[lupus.c]

Anche se ho una 307sw e non conosco bene la 07,ti posso dire che di solito le molle delle diesel sono più rigide e di conseguenza,come hai detto anche tu,lasciano l'assetto un pò più alto del normale
Quello che potrei consigliarti è di farti accorciare leggermente lo stelo degli ammo originali così da avere il comfort originale abbinato ad un'assetto leggermente più basso oppure,come ti ha detto Stefano988,compri un'assetto regolabile in altezza e durezza ma,quì i costi salgono di molto

[Mav]

Vai di ammortizzatori Bilstein e molle Eibach e vedrai che sarai contentissimo!!!!

[lupus.c]

Vai di ammortizzatori Bilstein e molle Eibach e vedrai che sarai contentissimo!!!!

Ma così facendo,gli si abbassa molto più del (1)cm che vuole lui

[kri-11]

Vai di ammortizzatori Bilstein e molle Eibach e vedrai che sarai contentissimo!!!!

Ma così facendo,gli si abbassa molto più del (1)cm che vuole lui

non e detto, perche (mi sono informato perche prima o poi vorrei farlo io, magari quandoho gli ammo completamente scoppiati), come hai detto prima tu lupus, si puo avere ammo bilstei con molle non ribassate, ma qui per la 207 si parla fra davanti e dietro di circa 900E per tenere l'altezza originale ma con un assetto da go cart quasi...

ps piccolo dubbio, le eibach non mi pare le facciano NON ribassate, vero?cmq saranno bilstein con altre molle ma son cmq esagerati

[Frank GTI]

da quello ke so, le sospensioni, comprese molle e ammortizzatori ,le hanno tutte uguali le varie versioni, tranne le gti ke le hanno piu rigide ma l'altezza è uguale a quella di un 1.1.......... le molle ke abbassano meno sn le Eibach di -3cm ...... per mettere un assetto a ghiera regolabile ci vogliono oltre 1000 euro e nn so quanto ti possa convenire.....

[Mav]

L'assetto,composto da Bilstein ed Eibach,è quello che più si addice alla guida di tutti i giorni,è più bassa,più rigida,ma non spacca la schiena,a differenza di quello a ghiera regolabile.E' vero che con quest'ultimo l'abbassi come e quanto vuoi,ma si è seduti sul marmo e,a lungo andare,può arrivare a stufare.Io,appena posso,metto la prima accoppiata,che per me è il massimo,l'ho avuta su tutte le auto da me possedute e sono sempre rimasto contentissimo!

[lupus.c]

Ragazzi,d'accordo su tutti i vostri consigli ma quì,edilpolso stà cercando un consiglio su come avere un'assetto più rigido,abbassando leggermente la sua macchina (MAX 1 cm)!
Le uniche soluzioni credo che siano quelle di spedndere un bel pò di soldi e montare gli ammo regolabili in altezza e durezza oppure,di far accorciare di 1/2 cm gli ammo originali e continuare ad avere un'assetto con il comfort originale
Se si usano molle ribassate,per forza di cosa si scende ben sotto i 2/3cm

[edilpolso]

grazie a tutti per la tempestività, purtroppo abbassare l'auto più di 1 cm vorrebbe dire avere il paraurti completamente graffiato nella parte inferiore come la mia vecchia auto...mettere un assetto completamente regolabile sarebbe ovviamente la soluzione ideale, ma forse il gioco non vale la candela, al momento sono più il tipo da montare le molle della diesel e segarle(ovviamente scherzo!), speravo ci fosse magari qualche versione che montasse molle al caso mio, speravo nelle molle della gti, per quanto riguarda la "regolazione" del ponte posteriore presumo sia una legenda...