Rimappare 1.4 8v 75Cv Ecogpl??

[diosabath]

discorso sacrosanto e da vedere effettivamente sulla lunga percorrenza questo adattamento gpl come è venuto. Per il discorso con gli altri motori e giusto perciò ho fatto il discorso in generale su quel tipo di aspirato alla fine stringi stringi il mercato nn offre niente di meglio da considerare che il progetto di questo motore e vecchiotto e proprio per questo l'ho scelto per la buona affidabilità in fondo e per il discorso risparmio con gpl sapevo benissimo a cosa sarei andato incontro e poi porca da quanto ho visto la sw mi ha intrippato più della berlina e nn solo la 207 vedo in generale che ultimamente incominciano ad attirarmi di più le sw mi sta che sta avvenendo la conversione verso la fase buon padre di famiglia ahi

[kmtnck]

ehehe no dai non di cosi!!
anche io ho avuto la stessa sensazione.... dopo che ho visto la sw mi ha cominciato ad allettare piu della berlina, anche perchè stavo trattando un 207 tre porte.

Credo che il fatto che sia una compatta, con tanto spazio in piu ricavato e una linea cmq molto bella... può portare a pensare come il buon padre di famiglia... ma in realtà è solo il pensiero di potersi fare un viaggio come dio comanda e con tutto lo spazio che voi!

ci puoi mettere tre tende e una triade di amici e vai dove ti pare.... risparmiando a gogò!

troppo bello!

[diosabath]

si infatti li stavo scherzando però è esattamente quello che ho pensato io la comodità di fare un viaggio come dio comanda visto che cmq spesso faccio la spola tra nord e sud e sono chilometri quindi lo spazio e la comodità sono bene accetti

[Soldatino]

con sto motore puntate sell'economia e non spendete soldi per le prestazioni

[onofrio]

Ragazzi, voglio capire una cosa; ma alla fine sto motore come va?
Io l'ho acquistata pure benzina e gpl e di certo non l'ho comprata per le prestazioni ma per risparmiare, ma da come ne parlate sembra che questa macchina per camminare abbia bisogno di essere spinta!
Certo vero è che non pretendo di viaggiare a 200 kmh ma provenendo da una 206 1.4 hdi 68 cavalli mi aspetto che a prestazioni sia molto simile.....che mi dite???

[Gian]

...lasciate perdere l'idea di rimappare questo motore.
Come va ......??? Nel lontano 1992 quando alimentato solo a benzina venne montato su una citroen zx, i tecnici di 4R lo sottoposero ad un severissimo test. 120.000 km in 6 mesi partendo da Milano in direzione Pontremoli e ritorno via passo della Cisa da percorrere 2 volte al giorno senza mai aprire il cofano in quanto sigillato da un notaio pena il termine della prova.
In pratica vollero sottoporlo ad uno stress immane senza mai cambiargli olio e liquidi ma limitandosi ad effettuarne i rabbocchi dopo aver reso accessibili i vari tappi anche a cofano chiuso.
Ebbene la prova si è conclusa stancandosi prima i collaudatori che per un cedimento del motore.
Credo che tale test la dica lunga sull'affidabilità e poiché ai tempi la stessa auto era presente in famiglia, non posso che confermare quanto espresso dalla rivista 4R anche se gli feci una leggera modifica per "liberarlo" un pochino.

[onofrio]

ciao Gian, comunque non mi riferivo all'affidabilità(per me i motori peugeot sono industruttibili), ma alle prestazioni, ovviamente non ho nessunissima intenzione di rimappare la centralina o cose simili; ma volevo solo sapere se questo motore è equiparabile per prestazioni al 1,4 hdi 68 cavalli della 206 che posseggo che per me è una bomba! Visto che qui viene screditato parecchio per le prestazioni....

[Gian]

ciao Gian, comunque non mi riferivo all'affidabilità(per me i motori peugeot sono industruttibili), ma alle prestazioni, ovviamente non ho nessunissima intenzione di rimappare la centralina o cose simili; ma volevo solo sapere se questo motore è equiparabile per prestazioni al 1,4 hdi 68 cavalli della 206 che posseggo che per me è una bomba! Visto che qui viene screditato parecchio per le prestazioni....

Ciao onofrio
Per saperlo con certezza o la provi di persona magari attraverso un test drive o ci si deve rivolgere alla matematica.
Dividi le due masse delle rispettive auto per la potenza dei rispettivi motori. I risultati che ottieni, confrontati fra loro, di cui quello più basso sarà indice di maggiori prestazioni.

Sperando esserti stato di aiuto

[RobLion]

ciao Gian, comunque non mi riferivo all'affidabilità(per me i motori peugeot sono industruttibili), ma alle prestazioni, ovviamente non ho nessunissima intenzione di rimappare la centralina o cose simili; ma volevo solo sapere se questo motore è equiparabile per prestazioni al 1,4 hdi 68 cavalli della 206 che posseggo che per me è una bomba! Visto che qui viene screditato parecchio per le prestazioni....

Dipende un po' da cosa si intende per "prestazioni". Tenendo conto che l'uso che se ne fa è su strada e non su pista, le prestazioni della 207 gpl sono più che soddisfacenti. Certo che se uno vuole fare accelerate sgommose ai semafori (vietate dal codice della strada) o fare i 180 (vietato dal codice della strada) o fare le gare con altre auto (vietato dal codice della strada) non è la macchina giusta, ma d'altra parte non mi spiegherò mai perché facciano macchine che fanno i 200, dati i limiti di velocità vigenti...

[stefano.bu]

Ragazzi, voglio capire una cosa; ma alla fine sto motore come va?
Io l'ho acquistata pure benzina e gpl e di certo non l'ho comprata per le prestazioni ma per risparmiare, ma da come ne parlate sembra che questa macchina per camminare abbia bisogno di essere spinta!
Certo vero è che non pretendo di viaggiare a 200 kmh ma provenendo da una 206 1.4 hdi 68 cavalli mi aspetto che a prestazioni sia molto simile.....che mi dite???

se a prestazioni, cronometro alla mano potrebbe essere un po' simile, ma di sicuro peggiore dato il peso molto superiore della 207 e il piccolo gap cavallerizzo, per sensazioni di guida il 1.4 hdi turbato ha una coppia ben maggiore e quindi ti sicuro la sensazione delle prestazioni sarà ben minore...

per quanto riguarda la 207 eco gpl di sicuro abituati a superrare i 3.000 giri se vuoi tirare fuori un po' di coppia, ma nn pensare ke i consumi ne risentano poi così tanto... io posso dirti ke guidando abitualmente cambio sempre ai 3000 giri ho un consumo medio reale di circa 11,5 km/l, ad esempio cambiando ai 2500, che è chiaramente sottocoppia, non vedo diffferenze sostanziali...

[onofrio]

grazie per le risposte!
Io la macchina l'ho presa a scatola chiusa; mai provata prima!
Tutte questa mie domande sulle prestazioni sono dovute al fatto che per come se ne parla in questo tread sembra di avere a che fare con una macchina che per camminare ha bisogno di essere trainata! Ovvio che non ho bisogno di dati da cronometro alla mano nè pretendo di viaggiare a 180kmh, al massimo in autostrada viaggio a 140 e mi basta!
Vorrei solo capire da chi ce l'ha già se è veramente sto carro armato lento e goffo che tutti dicono, tutto qui!
Io con la 1.4 hdi mi sono sempre accontantato delle sue prestazioni, ma mi avete fatto venire il dubbio di aver preso la macchina dei flinstones che per camminare ha bisogno che esco fuori i piedi e corro!!!

[kri-11]

beh, nopn credo sia proprio cosi...anche se credo che in confronto al diesel rimarrai un pelino deluso specie nella prima zona del contagiri e ti rifarai nella seconda zona del contagiri invece...perche non avrai piu la coppia che il turbo diesel ti garantiva e percio avrai meno tiro in basso e un modesto tiro in alto...ma di sicuro non e che la devi spingere...
e in ogni caso ti basterebbe farti spingere dalle altre macchine che hai dietro quando formerai la coda perche non andrai avanti

[kmtnck]

beh, nopn credo sia proprio cosi...anche se credo che in confronto al diesel rimarrai un pelino deluso specie nella prima zona del contagiri e ti rifarai nella seconda zona del contagiri invece...perche non avrai piu la coppia che il turbo diesel ti garantiva e percio avrai meno tiro in basso e un modesto tiro in alto...ma di sicuro non e che la devi spingere...
e in ogni caso ti basterebbe farti spingere dalle altre macchine che hai dietro quando formerai la coda perche non andrai avanti

vabbè! mo non scherziamo !! io mi aspetto che abbia delle prestazioni normali e che abbia una tabella di marcia dignitosa per poter viaggiare su strada senza creare code dietro! sennò diventi un pericolo per gli altri! ma dato che non sarà cosi, perchè non deve essere cosi sono contento per i risparmi che avrò alla pompa! sennò facevo prima a tenermi il mio fiestino del 94 euro 1 1.3 8v 50cv

bella li

[Gian]

grazie per le risposte!
Io la macchina l'ho presa a scatola chiusa; mai provata prima!
Tutte questa mie domande sulle prestazioni sono dovute al fatto che per come se ne parla in questo tread sembra di avere a che fare con una macchina che per camminare ha bisogno di essere trainata! Ovvio che non ho bisogno di dati da cronometro alla mano nè pretendo di viaggiare a 180kmh, al massimo in autostrada viaggio a 140 e mi basta!
Vorrei solo capire da chi ce l'ha già se è veramente sto carro armato lento e goffo che tutti dicono, tutto qui!
Io con la 1.4 hdi mi sono sempre accontantato delle sue prestazioni, ma mi avete fatto venire il dubbio di aver preso la macchina dei flinstones che per camminare ha bisogno che esco fuori i piedi e corro!!!

Certo i pareri sono prettamente soggettivi, i numeri sono uguali per tutti

Solitamente un rapporto peso potenza compreso fa i 13 ed i 15 kg/cv sono la media di quelle motorizzazioni.
Al di sopra si ha a che fare con auto leggermente più lente sia nelle accelerazioni che nelle riprese.
Rapporti più favorevoli come ad esempio quelli compresi fra i 10 ed i 12 Kg/cv sono indice di auto più performanti soprattutto in accelerazione.
Al di sotto dei 10 Kg./cv si ha un'auto con un motore che quando acceleri a fondo senti che la schiena si schiaccia contro il sedile e salendo ancora si arriva alle supercar o auto fortemente sportive.

Prendendo a riferimento il rapporto della 206 plus motorizzata con il tuo stesso HDI ne deriva un rapporto peso potenza di circa
1000 Kg / 68 cv = 14,7 Kg/cv
Ora prendendo le caratteristiche della 207 eco GPL la cui massa è circa 1200 Kg e dividendoli per i 73 cv di potenza si ottiene un rapporto pari a 16,4 Kg/cv

In pratica la tua 206 partendo da fermo arriverebbe leggermente prima a 100 km all'ora anche se veramente di un'inezia, rispetto alla 207 1.4 GPL indipendentemente dai pareri di coloro che la possiedono.
Riferisco che tali dati li ho attinti dai listini di 4Ruote arrotondando le masse per difetto.

[kri-11]

beh, nopn credo sia proprio cosi...anche se credo che in confronto al diesel rimarrai un pelino deluso specie nella prima zona del contagiri e ti rifarai nella seconda zona del contagiri invece...perche non avrai piu la coppia che il turbo diesel ti garantiva e percio avrai meno tiro in basso e un modesto tiro in alto...ma di sicuro non e che la devi spingere...
e in ogni caso ti basterebbe farti spingere dalle altre macchine che hai dietro quando formerai la coda perche non andrai avanti

vabbè! mo non scherziamo !! io mi aspetto che abbia delle prestazioni normali e che abbia una tabella di marcia dignitosa per poter viaggiare su strada senza creare code dietro! sennò diventi un pericolo per gli altri! ma dato che non sarà cosi, perchè non deve essere cosi sono contento per i risparmi che avrò alla pompa! sennò facevo prima a tenermi il mio fiestino del 94 euro 1 1.3 8v 50cv

bella li

ma si dai io stavo scherzando non si era capito dalle faccine ci mancherebbe è piu che dignitosa come macchina, io scherzavo x davvero