207 GTi Intercooler Maggiorato

[FaxGTi]

ciao, a tutti era da un pò che non scrivevo sul forum, ho iniziato a modificare la macchina, ora l'ho alleggerita, ho fatto fare su misura uno scarico tutto inox da 60mm dal downpipe fino alla fine, ho tolto il catalizzatore, installato la sonda bonalume per eventuali errori e poi ho montato un filtro cda, ma ora prima di rimappare vorrei montare un'intercooler maggiorato, pero vorrei o trovarlo universale, o usato da qualche parte, perchè sinceramente non mi va di spendere 1000 euro per un'intercooler, mi potete dare una mano a sapere le misure? [-o<

[thewizard]

premesso che sono modifiche illegali se il veicolo non viene riomologato per la circolazione stradale, il tubone-da-stufa da 60mm serve a ben poco insieme al filtro
ok per l'IC maggiorato, puoi trovare in rete diversi modelli

dopo viene la mappa (vedi sopra)

Fabio

[FaxGTi]

la uso con il carrello, cmq lo scarico fidati che è servito, soprattutto l'eliminazione del catalizzatore, ora finalmente si può dire che viaggia, tornando a noi, non riesco a trovare le misure dell'ic mi sà che a questo punto mi tocca smontare il paraurti e misurare, e poi comprare un'ic universale

[thewizard]

carrello = solo pista

si può fare più di qualcosa

Fabio

[Gian24]

Cerca l'ic della Seat Ibiza cupra...e cerca etuners sul web...ti divertirai

[dvx78]

Io ho montato da tre giorni quello della forge (il kit completo), a parte il costo (1.031 euri !!!) il prodotto è veramente ottimo, sia per la qualità dell'intercooler, sia per la facilità di montaggio.
Inoltre con il kit completo non hai bisogno di fare modifiche, a parte un piccolo foro di 6 mm sulla plastica sottostante e in qualsiasi momento lo puoi togliere e rimettere tutto originale.
L'abbassamento di temperatura è notevole (con 14 gradi C esterni dopo una tirata 2 - 3 - e 4 a limitatore tempo 10 secondi la temperatura dell'aria aspirata era nuovamente come quella esterna e la massima era arrivata a 37,8 gradi C, con quello originale ho letto temperatura di 87,8 gradi C .... ) come l'incremento di volume della massa radiante (originale 3.84 litri contro i 7.08 litri del forge).
Ripeto, l'unica pecca è il prezzo......

[Gian]

la uso con il carrello, cmq lo scarico fidati che è servito, soprattutto l'eliminazione del catalizzatore, ora finalmente si può dire che viaggia, tornando a noi, non riesco a trovare le misure dell'ic mi sà che a questo punto mi tocca smontare il paraurti e misurare, e poi comprare un'ic universale

Beh se vuoi risparmiare e non hai fretta
Smonti misuri rimonti e nel frattempo cerchi magari in qualche sfascio trovi quello che fa al caso tuo e con qualche staffa magari autocostruita fai un gran lavoro spendendo 4 soldi
Se vuoi stare sul piccolo e' d'obbligo quello aria/ acqua

[FaxGTi]

Ho comprato l'ic dell' ibiza cupra ora lo sto fissando, ora il casino sono i tubi e i manicotti, perchè non sò quali prendere

[Gian]

Ho comprato l'ic dell' ibiza cupra ora lo sto fissando, ora il casino sono i tubi e i manicotti, perchè non sò quali prendere

Il lavoro va pensato e visto tutto nell'insieme, perché se ora sarai costretto a fargli fare molte curve e per di più anche strette, diminuirà il rendimento fluidodinamico.....

[Gian24]

Ho comprato l'ic dell' ibiza cupra ora lo sto fissando, ora il casino sono i tubi e i manicotti, perchè non sò quali prendere

cerca su etuners, troverai tutto quello che ti serve e la guida passo passo!

[207 RACING]

Intercooler Airtec, metà prezzo del forge, lo monti in un attimo con ottimi risultati

[Gian]

Intercooler Airtec, metà prezzo del forge, lo monti in un attimo con ottimi risultati

Ho visto il sito
Molto interessante oltre che curato il passaggio dell'aria all'interno dei tubi dove giustamente cercano di ottenere le minori "perdite di pompaggio".

[dvx78]

Intercooler Airtec, metà prezzo del forge, lo monti in un attimo con ottimi risultati

Molto bello, é vero che costa quasi la metà del forge, però è anche più piccolo, ho visto che si monta con il crash-bar originale, mentre con il forge ti forniscono un altro crash-bar modificato ed è quindi più grande, comunque una valida alternativa ed un bel risparmio..

[207 RACING]

Dipende dalle modifiche che volete fare, per una modifica veramente pesante, parlo di oltre 250 hp allora serve un intercooler più grande, vi invito a visitare http://www.clemensmotorsport.de" onclick="window.open(this.href);return false; dove troverete altri due intercooler interessanti.
Per potenze fino a 250 hp l'intercooler airtec è più che sufficiente.
A disposizione