*-Peugeottina acciaccata

[whood87]

Ciao a tutti...vi scrivo per avere magari qualche info....
Sono un felice possessore di una 207 1.4 Diesel....che ha tagliato il traguardo delle 150.000 km (oramai 155.000) ieri iniziava ad avere un po di tosse...nel senso che in accelerazione ha dato dei colpi come quando schiacci di colpo il freno e lo rilasci me ne ha fatti 4 di seguito e successivamente più nulla...

Cosa potrebbe essere?
Premetto che il tagliando dei 150.000 non l'ho ancora fatto e sinceramente portarla al centro assistenza mi vien male appena mi chiamano per il costo... (l'ultima volta a 120000 ho speso 650 euro )

Grazie

[dudu75it]

Sinceramente alla mia 207 era capitata la stessa cosa, mi hanno cambiato il filtro del pescaggio del gasolio che era intasato ed è tornato tutto nella normalità!!! Stesso problema in accelerazione.

[Ziosambz]

ciao,

come già detto potrebbe essere il filtro gasolio intasato. Se non ricordo male, andrebbe cambiato ogni 60000 km.
Comunque sia ti consiglio di fare il tagliando appena puoi

Ciao

[gatonegro]

si potrebbe essere il filtro.. i sintomi sono quelli :-D:-D

Inviato dal mio GT-I8160 con Tapatalk 2

[Peugeot65]

Sicuramente io farei un tagliando completissimo:
olio
filtro olio
filtro aria
filtro gasolio
un bel additivo nel gasolio per pulire il sistema di alimentazione in non più di mezzo serbatoio
un paio di tirate a motore ben caldo fin quasi la zona rossa del contagiri

se il tutto si risolve è bene, altrimenti penserei di pulire la EGR, debimetro e raccordi vari. Ho sentito parlar bene di quegli spray appositi per pulizia EGR senza smontarla.

[Fred Johnson]

ciao,

come già detto potrebbe essere il filtro gasolio intasato. Se non ricordo male, andrebbe cambiato ogni 60000 km.
Comunque sia ti consiglio di fare il tagliando appena puoi

Ciao

Io lo faccio sostituire ogni 30.000.

[Fred Johnson]

Sicuramente io farei un tagliando completissimo:
olio
filtro olio
filtro aria
filtro gasolio
un bel additivo nel gasolio per pulire il sistema di alimentazione in non più di mezzo serbatoio
un paio di tirate a motore ben caldo fin quasi la zona rossa del contagiri

se il tutto si risolve è bene, altrimenti penserei di pulire la EGR, debimetro e raccordi vari. Ho sentito parlar bene di quegli spray appositi per pulizia EGR senza smontarla.

Quoto tutto.

[gabrì207]

anche a me è successa la stessa cosa, mi hanno sostituito il filtro del gasolio ed è tornata a ruggire...