Liqui Moly Diesel Purge

[Ruggierinho]

Salve a tutti, qualcuno sa come far passare correttamente Liqui Moly Diesel Purge?

Sul sito ufficiale: https://www.liqui-moly.com/it/it/pulito ... 00038.html dicono (cito)

“Uso specifico per la risoluzione di un problema:　

scollegare la tubazione di mandata e di ritorno del carburante e inserirla nel pulitore per iniezione diesel. Avviare il motore. Far girare il motore a numeri di giri diversi e spegnerlo prima che la confezione sia vuota. Collegare nuovamente le tubazioni del carburante all'impianto carburante e controllarne la tenuta. In caso di sporco estremo, ripetere eventualmente la pulizia."

Però non ho idea di quale siano i tubi di mandata e ritorno del carburante e non riesco a trovare nulla a in merito sulla Peugeot 207, mentre online trovo tantissimi video di come viene usato il prodotto ma per altri veicoli.

Se qualcuno sa quali siano i tubi di mandata e ritorno del carburante della Peugeot 207 chiedo gentilmente aiuto in merito.

Grazie mille!

[guidogt]

Arriva a riserva e aggiungi il flacone poi fai un bel giro

[Ruggierinho]

Grazie per l’alternativa, mentre per quanto riguarda l’identificare quale siano i tubi di mandata e ritorno del carburante sai dirmi qualcosa?

[guidogt]

non ho presente il tuo motore...ma non toccare niente..non hai l'impianto per eseguire quel lavoro...rischi di restare a piedi

[Ruggierinho]

Capito, no in realtà, come dicono sul loro sito ufficiale non c’è bisogno di impianti specifici, basta scollegare i due tubi citati sopra ed infilarli; quello di mandata nel loro contenitore e quello di ritorno in un contenitore vuoto, si mette a minimo per 15 minuti ed il lavaggio è completato

continuo ad aspettare se qualcuno riesce a dirmi quale siano i tubi di mandata e ritorno del carburante, tnx

[guidogt]

huahuauaaaa...ascolta...non funziona cosi il liquido di lavaggio deve essere in pressione per alimentare gli iniettori..non funziona per caduta ci vuole un contenitore da mettere in pressione a circa 3/5 bar sigillato con gli attacchi dedicati alla tua auto cosa che tu non hai..e da come pensi che funzioni non hai la benchè minima pratica in questo lavoro....finisce che entra aria nell'impianto e poi piangi cinese perchè non ti parte...fai come ti ho suggerito...eviti rogne....io ti ho dato un consiglio sensato....poi come dico sempre la macchina è tua e ci fai quello che vuoi