problema con il 1.4 hdi

[soliand]

salve a tutti!!! sono da circa due settimane in possesso della mia nuova 207,della quale sono soddisfatto anche se da subito ho riscontrato un problema a motore! premetto di aver preso la versione 1,4 hdi... ma veniamo ora al problema, quando la temperatura del motore raggiunge gli 80c°la macchina va a colpi!!! sapete dirmi di cosa si tratta,avete gia riscontrato questo problema??? come ve l hanno risolto nel caso??!!

[grisu81]

portala in officina e spiega il tutto ai tecnici fagli provare la macchina.

[soliand]

be si,la porto si a controllare!!! speriamo tutto bene,anche perche lo presa nuova x evitare problemi...altrimenti avrei tenuto l altra che avevo che con i suoi 200.000km andava liscia come l olio!!!forse sono un po troppo pessimista... cmq vi terrò aggiornati sulla cosa!!!

[P.J.^]

Ma a colpi o si siede? La mia non l'ha mai fatto, mi capita alle volte pero' viaggiando in citta', con la temperatura poco sopra i 90° ed il clima acceso che si sieda. Il tuo dovrebbe essere il 16 V, magari ha qualche nuovo problema che non e' stato riscontrato nelle vecchie motorizzazioni. L'unico consiglio e' rivolgersi alla Peugeot.

[soliand]

oggi devo fissare l appuntamento x il controllo,ho aspettato un pò anche xche ne aproffitto a farmi piazzare il mio stereo alpine con le due casse anteriori jvc arrivate solo oggi dopo quasi un mese!!il problema lo sento ancora,ma è una cosa molto lieve...anche se logicamente mi infastidisce,e comunque tutto questo nn influisce sulle caratteristiche del motore che ha degli ottimi consumi(media 17km a litro su percorso misto),e una bella ripresa per ogni marcia!!!spero che sia una fesseria... cmq vi tengo aggiornati!! ps: nn credo che il 1,4 hdi sia 16 valvole,forse il 1,6!??!!booo!!

[P.J.^]

oggi devo fissare l appuntamento x il controllo,ho aspettato un pò anche xche ne aproffitto a farmi piazzare il mio stereo alpine con le due casse anteriori jvc arrivate solo oggi dopo quasi un mese!!il problema lo sento ancora,ma è una cosa molto lieve...anche se logicamente mi infastidisce,e comunque tutto questo nn influisce sulle caratteristiche del motore che ha degli ottimi consumi(media 17km a litro su percorso misto),e una bella ripresa per ogni marcia!!!spero che sia una fesseria... cmq vi tengo aggiornati!!

Ok

ps: nn credo che il 1,4 hdi sia 16 valvole,forse il 1,6!??!!booo!!

Gli ultimi si, quello tuo e' 16 V, pur mantenendo la stessa potenza, magari migliora come rendimento in ripresa.

[soliand]

salve ragazzi!ho ritirato ieri la macchina dal concessionario... sembra che il problema sia risolto,sembra!!!spero di nn avere sorprese.. mi hanno detto che hanno aggiornato la centralina,e dalla diagnosi cmq nn risultava alcun errore!! piazzato anche lo stereo per la modica cifra di 110 EURI,un po cari ma mi hanno fatto un buon lavoro,anche perche gli ap che ho comprato avevano bisogno di molto spazio!! ora provvederò a spessorare il frontalino per livellarlo con le altre parti... ciiiiiiiiiiiiaaaaaaaaaaaaaoooooooooo

[P.J.^]

Soliand , ma sei di Sassari..? Allora se ce la fai dai uno sguardino qui...
http://www.peugeotclub.it/forum/viewtop ... 89&start=0

[soliand]

proprio cosi,sono sassarese!! ho dato uno sguardo,mi pare di aver capito che state organizzando una specie di raduno,una gitarella!!!....o mi sbaglio!!d' estate mi capita di passare qualche bella giornata nella vostra zona,sono uno che prima di fare viaggi fuori preferisce visitare i posti belli che abbiamo qui!!tutto in base ai giorni di ferie che avrò e quando li avrò!! ritornando in tema con l argomento motore,il problema c'è ancora,che faccio?? [-( ufff

[P.J.^]

Ancora quel problema? Senti, io stavo pensando una cosa....hai scritto nel primo post : che quando raggiunge gli 80° va a colpi... questo fatto da' da pensare che sia l'EGR..., a questo punto ritornerei in concessionaria e gli farei controllare tutto, essendo in garanzia, debimetro compreso!!!
E' un'incontro a cui partecipa straordinariamente anche Lukebs, che in quel periodo si trovera' ..... vicino a casa tua , a San Teodoro.

[soliand]

be, allora domani vado e fisso un altro controllo!! ps; se vi servissero info su qualsiasi cosa o zona riguardante ss e provincia fatemi sapere!! ciao ciao

[P.J.^]

Facci sapere tu se risolvono o meno.
Nel caso ti accompagno dal mio meccanico .

[massy-77]

eccomi qua!! che dirvi, la centralina di un motore per regolare l' iniezione e la carburazione si serve di sensori che sono sparsi un po qua e la per il motore. tra questi c'è il sensore temperatura acqua motore che in base alla temperatura raggiunta invia segnali al calcolatore di modificare la carburazione e il rendimento termico man mano che il motore si riscaldi.
di questi problemi me ne sono capitati spesso sul 2.0 136cv, può darsi che raramente ne potrebbe soffrire anche l'affidabile 1.4 70cv
una delucidazione riguardo i motori dv4 e dv6:
il dv4 ossia 1.4 8v 70cv monta su tutto il gruppo psa e ford mentre il dv4ted 16v 92cv è stato montato solo su citroen c3 come base di collaudo dell' attuale dv6ted ovvero il 1.6 16v 90 e 110cv
esternamente sono uguali con turbo a geometria variabile overboost e testata 16v solo all' interno cambiano bielle e albero motore per aumentare la cilindrata ed iniettori e pompa ad alta pressione adeguata alla maggiore cilindrata.

[soliand]

salve ragà!! verso le tre ritiro la macchina dal conce...avranno risolto il problema,e se cosi fosse...quale è il problema!! si accettano scommesse!?!appena posso vi faccio sapere!ciiaooo e incrociamo le dita!

[massy-77]

salve ragà!! verso le tre ritiro la macchina dal conce...avranno risolto il problema,e se cosi fosse...quale è il problema!! si accettano scommesse!?!appena posso vi faccio sapere!ciiaooo e incrociamo le dita!

come è andata a finire non ci hai fatto piu sapere :-k