Olio motore Peugeot 207 energie sport 1.4 VTI 95 cv

[stylophonics]

Salve a tutti.
Ho chiamato l'officina peugeot per chiedere quale olio utilizzare per il rabbocco della mia 207, per la quale ho effettuato il tagliando a 11000 km circa (omaggio della concessionaria), dato che non ho trovato alcuna indicazione in tal senso, sull'auto. Il meccanico ha detto di usare il total 10w40. Io gli ho detto che sul libretto per la mia auto porta due tipi di olio diversi da quello indicatomi, ma lui ha risposto che le tabelle dei libretti sono indicative
Chi possiede la mia stessa versione con motore VTI che tipo di olio utilizza?
Avete avuto modo di capire come si comportano le concessionarie in tal senso?
grazie 1000

[kri-11]

guarda io ho il 1.6 e ti dico che in conce mi hanno sempre messo il 10w40 total e mi son sempre trovato discretamente bene, poi ho messo il repsol elite 10w40 , il castrol 10w40 , poi mi e stato detto che sulla mia ci voleva assolutamente il 5w30, compro quello ed è uno schifo di olio mai provato, a detta anche di diversi meccanici , ora ho su il selenia SK2000 10w40

[stylophonics]

guarda io ho il 1.6 e ti dico che in conce mi hanno sempre messo il 10w40 total e mi son sempre trovato discretamente bene, poi ho messo il repsol elite 10w40 , il castrol 10w40 , poi mi e stato detto che sulla mia ci voleva assolutamente il 5w30, compro quello ed è uno schifo di olio mai provato, a detta anche di diversi meccanici , ora ho su il selenia SK2000 10w40

Grazie per la risp.
Allora mi chiedo perchè cavolo fanno confondere la gente con indicazioni diverse nei libretti se poi le concessionarie fanno di testa loro...
Io non ci capisco niente ma a conti fatti cosa cambia per la nostra auto (dicono che sia una motorizzazione particolare, ecc.)?

[kri-11]

semplicemente ha punterie idrauliche e distribuzione a catena che vanno lubrificate bene sia a freddo che a caldo e percio ci va un olio non proprio delle bals, in piu ha pure la fasatura variabile delle valvole ed e questo che lo rende piu particolare rispetto ad altri, e un po come il V-tec se non sbaglio si chiama cosi, della honda civic

[stylophonics]

semplicemente ha punterie idrauliche e distribuzione a catena che vanno lubrificate bene sia a freddo che a caldo e percio ci va un olio non proprio delle bals, in piu ha pure la fasatura variabile delle valvole ed e questo che lo rende piu particolare rispetto ad altri, e un po come il V-tec se non sbaglio si chiama cosi, della honda civic

e del 5w40 che mi dici Kri? non ricordo bene se nel libretto lo porta per la nostra 207....

[kri-11]

controlla il libretto, in teoria se vuoi stare sicuro segui cio che e scritto, io ora mai mettero solo piu 10w40, che poi dal 5w40, cambia poco, e minima la differenza, e anzi mi sa che al prossimo tagliando in previsione dell'estate buttero sotto il 10w60

[tommy88]

io ho messo il total quartz 10w40 (quello riportato a libretto) e devo esser sincero ho fin da subito capito che aiuta..e ottimo (anche per il prezzo visto che il mio benzinaio me l ha svenduto essendo diventato IP )

[riccardino]

Io ho fatto il cambio olio e ho messo il 5w30 come indicato da libretto e la macchina va benissimo
Gli unici oli indicati sono il 5w30 o lo 0w30 ma visto che non siamo al polo nord ho scelto il 5

[kri-11]

va benissimo e buon per te , ma molto dipende dai km che uno fa all'anno, dallo stile di guida, dai percorsi ecc ecc.
a me il 5w30ineo ECS (guida sportiveggiante nell'extraurbano e su strade di montagna) appena caldo diventa piu liquido dell'acqua, e si mangia una cosa mostruosa, oltre che da caldo non lubrifica bene come il w40

[tommy88]

Io ho fatto il cambio olio e ho messo il 5w30 come indicato da libretto e la macchina va benissimo
Gli unici oli indicati sono il 5w30 o lo 0w30 ma visto che non siamo al polo nord ho scelto il 5

si allora sara quello..ora non ho voglia di andar in macchina a vedere che olio dice la peugeot..

[Electricblue]

va benissimo e buon per te , ma molto dipende dai km che uno fa all'anno, dallo stile di guida, dai percorsi ecc ecc.
a me il 5w30ineo ECS (guida sportiveggiante nell'extraurbano e su strade di montagna) appena caldo diventa piu liquido dell'acqua, e si mangia una cosa mostruosa, oltre che da caldo non lubrifica bene come il w40

Kri-11 tu la scanni troppo quella macchina [-X
la devi trattare con più dolcezza

[riccardino]

va benissimo e buon per te , ma molto dipende dai km che uno fa all'anno, dallo stile di guida, dai percorsi ecc ecc.
a me il 5w30ineo ECS (guida sportiveggiante nell'extraurbano e su strade di montagna) appena caldo diventa piu liquido dell'acqua, e si mangia una cosa mostruosa, oltre che da caldo non lubrifica bene come il w40

Mah.. veramente ho fatto il cambio olio a inizio giugno e ho già fatto quasi 6000km (ho girellato parecchio quest'estate ), compresa parecchia montagna e non è ancora da rabboccare! E non ho il piedino troppo leggero

[stylophonics]

ragazzi quello che voglio dire io è questo: in teoria all'acquisto della vostra auto, l'olio che ci sta dentro dovrebbe essere uno dei due consigliati nel libretto; ma se poi io vado a chiedere quale olio rabboccare e mi si dice il total 10w40, mi viene da pensare (naturalmente) che l'auto è uscita dalla concessionaria con il 10w40 e non con quelli indicati....questo non fa altro che alimentare dubbi e confusione secondo me...va bene il clima, va bene il tipo di guida, va bene tutto....ma allora a cosa servono le indicazioni? io abito al sud e faccio,per adesso, intorno a 10000 km l'anno, qual'è in fin dei conti l'olio da scegliere?

[Electricblue]

Sulla mia è indicato il 5w30 ,tra l'altro la peugeot usa olio total e sul sito total ho trovato queste indicazioni per gli olii sviluppati per peugeot:
QUARTZ INEO ECS :
Economia di carburante e riduzione delle emissioni inquinanti
• Prestazioni
anti-inquinamento
• Economia di carburante
• Riduzione delle emissioni
di CO2
• Manutenzione dei FAP
• Motori Euro V
QUARTZ 9000 5W-40:
Un lubrifi cante particolarmente adatto ad un uso intenso
• Elevatissime prestazioni
• Protezione in tutte le
circostanze e per tutti i
tipi di uso
QUARTZ 7000 10W-40:
Un lubrifi cante concepito per condizioni normali,poca città
• Elevate prestazioni
• Prolunga la durata di vita
del motore
QUARTZ 5000 15W-40:
Un lubrifi cante per i veicoli d’immatricolazione non recente (sino al ‘99)
• Prestazioni standard
• Protegge il motore
contro l’usura

TOTAL QUARTZ,
LA SOLUZIONE SU MISURA
PER LE VOSTRE ESIGENZE
Prima di scegliere un lubrifi cante verifi cate il libretto di manutenzione del veicolo.
Tutti i costruttori indicano le caratteristiche tecniche dell’olio motore adatto alla
manutenzione del veicolo.

RABBOCCO LUBRIFICANTE:
QUARTZ INEO ECS è un lubrifi cante
concepito per rispondere ai cicli di
manutenzione di PEUGEOT, anche i più severi.
Il consumo d’olio in un motore è normale,
è quindi indispensabile controllare il livello
dell’olio motore e fare il rabbocco fra un
cambio olio e l’altro se necessario.
Il rabbocco deve essere fatto con lo stesso
olio per non degradare le prestazioni.

[kri-11]

Kri-11 tu la scanni troppo quella macchina [-X
la devi trattare con più dolcezza

non e affatto vero ed inoltre se tutti la trattassero come la tratto io (e chi la vista e guidata lo puo confermare, vedi bobkent o crirock o altri ) sarebbero dei gioielli, dove trovi un altro che gli fa la manutenzione con la cura e la dedizione di come gliela faccio io, nonostante mi da qualche grattacapo ogni tanto
uso un po i cavalli da caldo nei limiti del buon senso senno perche spendo soldi in bollo benzina e a comprarli, per tenerli nelle scuderie?
in ogni caso, tornando all'olio, sul mio libretto c'è scritto palese tutte le motorizzazioni, eccetto la mia VTi nello specifico, e poi ce la voce:
-Tutte le altre motorizzazioni:
10w40 e altri olii per cui.

poi ditemi che cosa volete ma io l'ineo se lo vedo gli sparo